[發(fā)明專利]用于連采機(jī)的雙梭車運(yùn)煤方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010603595.1
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN102094674A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李波
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;鄭世奇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及連續(xù)采煤工藝，尤其涉及一種用于連采機(jī)的雙梭車運(yùn)煤方法。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的連續(xù)采煤工藝中的運(yùn)煤方法主要是三種：即連采機(jī)——履帶式連運(yùn)方法；連采機(jī)——運(yùn)煤車方法；連采機(jī)——單梭車方法。

其中：

1、采用連采機(jī)——履帶式連運(yùn)方法運(yùn)煤，需要的設(shè)備繁多復(fù)雜，設(shè)備倒面困難，對底板的適應(yīng)性差，該方法耗費(fèi)人力較多，且掌控性差，環(huán)節(jié)多，易出故障。

2、采用連采機(jī)——運(yùn)煤車方法運(yùn)煤，通常需要三臺運(yùn)煤車，另外還需增加充電柜，工作面設(shè)備多維護(hù)量大，如果遇有道路起伏大，淋水過多，底板泥化等井下惡劣條件，蓄電池運(yùn)煤車也使用困難。

3、采用連采機(jī)——單梭車方法運(yùn)煤，其生產(chǎn)工藝是連采機(jī)割煤裝煤，梭車接煤運(yùn)到破碎機(jī)上卸煤后返回，連采機(jī)再次割煤裝煤，梭車接煤，形成循環(huán)作業(yè)。單梭車在運(yùn)煤卸煤返回期間，連采機(jī)基本處于停機(jī)或半停機(jī)狀態(tài)，使得連采機(jī)開機(jī)率下降，限制了連采機(jī)應(yīng)有的工作效能。

因此，有必要設(shè)計(jì)一種新型的運(yùn)煤方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種能夠使得連采機(jī)的生產(chǎn)能力充分發(fā)揮的運(yùn)煤方法。

本發(fā)明提供的雙梭車運(yùn)煤方法包括以下步驟：a.連采機(jī)在工作面割煤，第一梭車位于連采機(jī)后方；第二梭車位于第一梭車的后方；b.第一梭車將煤轉(zhuǎn)載至第二梭車上，連采機(jī)繼續(xù)向第一梭車裝煤；c.第二梭車將煤卸載到破碎機(jī)上；d.裝滿煤的第一梭車行走至第二梭車處，將煤通過第二梭車卸載到破碎機(jī)上；e.空載的第一梭車返回連采機(jī)作業(yè)處再裝煤，第二梭車卸煤后也返回連采機(jī)作業(yè)處；f.重復(fù)步驟a至步驟e，直至采煤工作結(jié)束。

優(yōu)選地，第一梭車的電纜通過安裝在第二梭車上的電纜收緊裝置和電纜滑行槽延伸并吊掛在破碎機(jī)的頂板上；第二梭車的電纜在第一梭車的電纜下方延伸并吊掛在破碎機(jī)的頂板上。

優(yōu)選地，第一梭車的電纜通過第二梭車上安裝的收緊裝置輔助收放，以便不與第二梭車的電纜相絞。

優(yōu)選地，第一梭車具有擺動輸送裝置和升降輸送裝置，通過所述擺動輸送裝置和升降輸送裝置，第一梭車將煤轉(zhuǎn)載至第二梭車上。

優(yōu)選地，第一梭車將煤轉(zhuǎn)載至第二梭車的速度大于第二梭車將煤卸載至破碎機(jī)上的速度。

優(yōu)選地，其中，電纜滑行槽由多組滑行環(huán)構(gòu)成，每組滑行環(huán)由四個可滾動的托輥首尾連接形成。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明在不需要硐室調(diào)車的情況下，通過兩臺梭車實(shí)現(xiàn)了連續(xù)運(yùn)煤，大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1(a)至圖1(f)是本發(fā)明雙梭車運(yùn)煤方法的流程示意圖；

圖2是本發(fā)明應(yīng)用于梭車的電纜滑行槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1(a)至圖1(f)是本發(fā)明雙梭車運(yùn)煤方法的工藝流程示意圖。其中，一號梭車即第一梭車；二號梭車即第二梭車。而如圖所示，

首先，將連續(xù)采煤機(jī)(即連采機(jī))3開到工作面準(zhǔn)備割煤裝煤。一號梭車1開到煤機(jī)后面，再將二號梭車2開到一號梭車后面。

通過安裝在二號梭車2上的電纜收緊裝置和電纜滑行槽，一號梭車1的拖曳電纜一直延伸到破碎機(jī)4的頂板下方吊掛，二號梭車2的拖曳電纜與一號梭車的電纜一樣延伸破碎機(jī)4頂板上方吊掛。二號梭車2的電纜可以位于一號梭車電纜的上方。優(yōu)選地，一號梭車的電纜在二號梭車的電纜滑行槽內(nèi)靈活滑行。為保證更順暢的運(yùn)行，優(yōu)選地，第一梭車的電纜第二梭車上安裝的由液壓馬達(dá)驅(qū)動的收緊裝置輔助收放，以便不與第二梭車的電纜相絞。

電纜滑行槽的結(jié)構(gòu)如圖2所示。電纜10在電纜滑行槽穿過，電纜滑行槽11可以由多組滑行環(huán)11構(gòu)成，優(yōu)選地，每個滑行環(huán)11由四個可滾動的托輥12動首尾連接而成，由于托輥12的滾動，電纜10的滑行更加順暢。

第一步，如圖1(a)所示，連采機(jī)3割煤，并且將煤裝載到一號梭車上。一號梭車1將煤立即轉(zhuǎn)載到二號梭車2上。優(yōu)選地，第一梭車1具有擺動輸送裝置和升降輸送裝置，擺動輸送裝置和升降輸送裝置可以調(diào)整一號梭車1的姿態(tài)，以使一號梭車1以適合的高度和姿態(tài)角度將煤料卸入二號梭車2中。通過所述擺動輸送裝置和升降輸送裝置，第一梭車1將煤轉(zhuǎn)載至第二梭車2上。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，擺動輸送裝置和升降輸送裝置可以是任何適合的升降機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)。

第二步，如圖1(b)所示，二號梭車2裝滿后迅速開到破碎機(jī)4上卸煤。同時，煤機(jī)繼續(xù)給一號梭車裝煤。