[發(fā)明專利]汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010601348.8
• 申請日: 2010-12-23
• 公開（公告）號: CN102130645A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 張學義;史立偉
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: H02P9/48
• 分類號: H02P9/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器，由整流電路、電源電路、觸發(fā)電路、基準電路、檢測電路、振蕩電路組成，其特征在于：整流電路由第一二極管(D1)、第二二極管(D2)、第三二極管(D3)、第四二極管(D4)、第五二極管(D5)、第六二極管(D6)組成，第一二極管(D1)的正極接第四二極管(D4)的負極和第一電樞繞組(JF1)的首端(A)，第二二極管(D2)的正極接第五二極管(D5)的負極和第二電樞繞組(JF2)的首端(B)，第三二極管(D3)的正極接第六二極管(D6)的負極和第三電樞繞組(JF3)的首端(C)，第一電樞繞組(JF1)的尾端、第二電樞繞組(JF2)的尾端、第三電樞繞組(JF3)的尾端接于一點(O)，第一二極管(D1)的負極、第二二極管(D2)的負極、第三二極管(D3)的負極接在一起，作為汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的正極，第四二極管(D4)的正極、第五二極管(D5)的正極、第六二極管(D6)的正極接在一起，作為汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的負極；

電源電路由第一電阻(R1)、第一穩(wěn)壓管(DW1)、第一電容(C1)組成，第一電阻(R1)的一端接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的正極，第一電阻(R1)的另一端接第一電容(C1)的一端、第一穩(wěn)壓管(DW1)一端和集成塊TL494的第十二管腳(12)，第一電容(C1)的另一端和第一穩(wěn)壓管(DW1)的另一端接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的負極；

觸發(fā)電路由第二電阻(R2)、第三電阻(R3)、第二穩(wěn)壓管(DW2)、N溝道場效應管(VT)組成，第二電阻(R2)的一端、第二穩(wěn)壓管(DW2)的一端和N溝道場效應管(VT)的漏極接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的正極，第二電阻(R2)的另一端接N溝道場效應管(VT)的柵極和第三電阻(R3)的一端，第三電阻(R3)的另一端接集成塊TL494的第十一管腳(11)和第八管腳(8)，第二穩(wěn)壓管(DW2)的另一端接N溝道場效應管(VT)的源極和第八電阻(R8)的一端；

基準電路由第四電阻(R4)、第五電阻(R5)、第六電阻(R6)、第二電容(C2)組成，第四電阻(R4)的一端接集成塊TL494的第十四管腳(14)、另一端接集成塊TL494的第一管腳(1)，第六電阻(R6)的一端接集成塊TL494的第三管腳(3)和第二電容(C2)的一端，第二電容(C2)的另一端接第五電阻(R5)的一端，第五電阻(R5)的另一端接第六電阻(R6)的另一端、集成塊TL494的第二管腳(2)和第七電阻(R7)的一端；

檢測電路由第七電阻(R7)、第八電阻(R8)、第九電阻(R9)、第三電容(C3)組成，第八電阻(R8)的另一端接第七電阻(R7)的另一端、第九電阻(R9)的一端和第三電容(C3)的一端，第九電阻(R9)的另一端和第三電容(C3)的另一端接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的負極；

振蕩電路由第十電阻(R10)、第四電容(C4)組成，第十電阻(R10)的一端接集成塊TL494的第五管腳(5)、另一端接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的負極，第四電容(C4)的一端接集成塊TL494的第六管腳(6)、另一端接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的負極，集成塊TL494的第四管腳(4)、第七管腳(7)、第九管腳(9)、第十管腳(10)、第十三管腳(13)、第十五管腳(15)、第十六管腳(16)同時接汽車用稀土永磁發(fā)電機整流穩(wěn)壓器的負極。