[發明專利]用于確定內燃機中的爆震的裝置和方法有效
| 申請號: | 201010601222.0 | 申請日: | 2010-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102103031A | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 佐佐木佑治 | 申請(專利權)人: | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號: | G01L23/22 | 分類號: | G01L23/22 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 王景剛 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 確定 內燃機 中的 裝置 方法 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求35?U.S.C.§119下的提交于2009年12月22日的日本專利申請No.2009-290209的優先權,其完整內容通過引用的方式結合于此。
技術領域
本申請涉及用于確定內燃機中的爆震的裝置和方法。
背景技術
總體地,用于內燃機的爆震確定裝置根據由用于檢測缸組振動的爆震傳感器檢測到的振動波形的峰值位置或峰值強度來確定爆震的產生。
但是,難于區分爆震和噪音并且難于精確地檢測爆震,因為各種類型的背景發動機噪音,例如,當燃料噴射閥定位時產生的噪音或可調節氣門裝置的驅動噪音,都產生在內燃機中。
為了解決這一問題,通過排除那些產生背景發動機噪音包括燃料噴射閥的噪音的頻帶,現有裝置根據特定頻帶中的峰值強度確定爆震的產生,從而獲得當產生爆震時而不是產生其他驅動噪音時峰值所存在的特定頻帶的子集。因此,當燃料噴射閥定位時產生的噪音,例如,被防止錯誤地檢測為爆震。但是,當具有除了特定頻帶的頻帶中的峰值的爆震產生時,以及尤其在由于存在發動機噪音而被排除的頻帶中,爆震的產生不能被這一裝置檢測到。也就是,與特定頻帶沒有受到排除那些產生背景發動機噪音的頻帶的限制的情況相比,爆震檢測性能被不利地減小。
發明內容
本發明提供一種用于確定爆震的裝置和方法,能夠在避免由于諸如燃料噴射閥的定位噪音的發動機噪音造成的爆震的錯誤確定的同時通過最大化用于該確定中的特定頻帶的數量而確定爆震的產生。
公開一種內燃機的爆震確定裝置的一項實施例,該裝置包括振動檢測器,所述振動檢測器檢測內燃機的振動并且產生對應于該振動的信號;強度計算單元,所述強度計算單元從當爆震產生時振動強度的峰位于其中的多個頻率區域中的信號振動分量抽出;背景噪音計算單元,所述背景噪音計算單元計算由除了爆震的因素導致的被所述振動檢測器檢測為振動的背景噪音。該裝置還包括頻率計算單元,所述頻率計算單元通過從所述多個頻率區域排除被指定為由于特定區域中的作為發動機的背景噪音一部分的導致錯誤檢測的噪音的強度而需要進行排除的頻率區域的一定頻率區域、而確定特定頻率區域的數量,由此確定是否正在發生爆震;以及爆震確定單元,所述爆震確定單元根據通過排除需要進行排除的頻率區域而獲得的特定頻率區域中的振動強度而確定爆震的產生。通過將需要排除的頻率區域限制為多個頻率區域中的導致錯誤檢測的噪音使得背景噪音中的振動強度處于削弱檢測爆震的能力的范圍的那些頻率區域,隨著作為背景噪音一部分的導致錯誤檢測的噪音降低,特定頻率區域的數量被增加。
公開一種確定內燃機中的爆震的方法的一項實施例,該方法包括檢測內燃機的振動并且產生對應于該振動的信號;從當爆震產生時振動強度的峰位于其中的多個頻率區域中的信號振動分量抽出;計算由除了爆震的因素導致的被檢測為振動的背景噪音;通過從所述多個頻率區域排除被指定為由于特定區域中的作為發動機的背景噪音一部分的導致錯誤檢測的噪音的強度而需要進行排除的頻率區域的一定頻率區域、而確定特定頻率區域的數量,由此確定是否正在發生爆震;以及根據通過排除需要進行排除的頻率區域而獲得的特定頻率區域中的振動強度而確定爆震的產生。通過將需要排除的頻率區域限制為多個頻率區域中的導致錯誤檢測的噪音使得背景噪音中的振動強度處于削弱檢測爆震的能力的范圍的那些頻率區域,隨著作為背景噪音一部分的導致錯誤檢測的噪音降低,特定頻率區域的數量被增加。
根據本發明,由于檢測特定頻帶沒有不必要地過多地被排除,所以即使當爆震實際正在產生時不正確地確定沒有爆震產生的可能性降低。因此,爆震能夠以高精確度被檢測到。
附圖說明
附圖結合在這里并且構成本說明書的一部分,附圖示出本發明的當前優選實施例,并且與上述總體說明和下述詳細說明共同用于說明本發明的特征。
圖1是內燃機的實施例的示意圖;
圖2是示出爆震確定控制的內容的方框圖;
圖3是示出圖2的爆震確定控制的控制程序的流程圖;
圖4示出當爆震產生時的振動模式;
圖5示出由燃料噴射閥的驅動噪音存在或不存在導致的背景噪音中的示例性區別;
圖6示出由燃料噴射閥的驅動噪音存在或不存在導致的背景噪音的其他示例性區別;
圖7是用于確定燃料噴射閥的驅動噪音的固有頻率是否被排除的圖;以及
圖8是用于計算爆震確定的閾值的圖。
具體實施方式
本發明的一項實施例將參照附圖進行說明。圖1是結合有本實施例的內燃機的示意圖。
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