[發(fā)明專利]傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010601039.0
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN102536584A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇西安;盛熙
• 申請（專利權(quán)）人: 西安申科電子研究所
• 主分類號: F02P7/067
• 分類號: F02P7/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種汽車傳感器配件，尤其是涉及一種傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架。

二、背景技術(shù)：

背景技術(shù)中，以前的汽車，采用的單一磁鐵和傳感器，在老式汽車誰比較適合，但對多線圈點火技術(shù)，就不能適合.如果使用，就得在發(fā)動機上下功夫，一般是重新設(shè)計生產(chǎn)發(fā)動機.投資周期和生產(chǎn)成本都比較大，時間需要4-5年，投資需要幾十億，一般的企業(yè)很難作到。

三、發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處，提供一種傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架，其適用于多線圈點火的新型汽車，而且老車和新車都能夠使用，適用范圍廣，制造成本低。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架，包括磁鐵，其特征在于：磁鐵中部為與分電器軸相配合的通孔，通孔處開有定位槽，磁鐵表面開有磁鐵槽，磁鐵槽兩端為磁鐵燕尾。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點和效果如下：

本發(fā)明適合高速旋轉(zhuǎn)，不易松動，角度比較準確，容易制造，適合批量生產(chǎn)。

四、附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向視圖。

圖中，1-磁鐵槽，2-磁鐵燕尾，3-分電器軸，4-定位槽。

五、具體實施方式：

參見圖1和圖2，本發(fā)明包括磁鐵，磁鐵中部為雨分電器軸3相配合的通孔，通孔處開有定位槽4，磁鐵表面開有磁鐵槽1，磁鐵槽1兩端為磁鐵燕尾2。安裝以前，傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架上的磁鐵槽1，要對應(yīng)的粘貼，一般采用A和B結(jié)構(gòu)的雙管膠，磁鐵燕尾的2形狀對應(yīng)傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架的缺少部分，傳感器磁鐵旋轉(zhuǎn)托架的定位槽4，一定要和分電器軸上的定位槽對應(yīng)，用鎖銷定位，一切安裝好，就可以啟動發(fā)動機，一般只要啟動正常，則安裝工作就完成了。