[發明專利]一種自動切換高低壓的卸卷方法及系統無效
| 申請號: | 201010600528.4 | 申請日: | 2010-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102079456A | 公開(公告)日: | 2011-06-01 |
| 發明(設計)人: | 陳春燦;曾慶明;羅超 | 申請(專利權)人: | 中色科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H19/30 | 分類號: | B65H19/30 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471039 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 切換 低壓 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及有色金屬加工領域,主要是針對帶卷在各種機組中的卸卷操作而對帶卷造成的擠壓損傷,尤其是涉及一種自動切換高低壓的卸卷方法及系統。
背景技術
有色金屬在正常的生產中,會頻繁的在卷取機上進行卸卷操作,因卷取機的卷筒形式分懸臂式和雙錐頭式,卸卷操作分兩種。
1)??????????????對于懸臂式卷筒:小車行進到卷取機卷材下方,小車托座由液壓缸驅動上升,托住卷材,卷筒縮徑,小車移動將卷材卸掉。
2)??????????????對于雙錐頭式卷筒:小車行進到卷取機卷材下,小車托座由液壓缸驅動上升,托住卷材,錐頭放開卷材后,小車移動將卷材卸掉。
其中,小車托座上升、下降的液壓原理圖如圖1、2所示。液壓閥(2.3)右部b得電導通,液壓缸(2.1)上長升,驅動小車托座上升;液壓閥(2.3)左部a得電導通,液壓缸(2.1)下降,驅動小車托座下降。
上述兩種形式中,均有小車上升托住卷材的過程,由于小車在設計時要滿足托住最大卷的要求,液壓系統的壓力較高。當小車與卷材接觸時會不可避免的造成卷材受到擠壓,使帶材損傷。因此,操作手在進行卸卷時,小車托座上升完全憑經驗操作,會過分依賴人員素質。
發明內容
為克服上述傳統卸卷操作中存在的問題,本發明提供一種自動切換高低壓的卸卷方法及系統;能利用卸卷車自動切換高低壓系統,使帶卷免受擠壓,減少帶卷的損傷。
為實現上述發明目的,本發明采用如下技術方案:
一種自動切換高低壓的卸卷系統,包括:小車托座液壓上升下降卸卷系統、自動切換高低壓的控制系統;所述小車托座液壓上升下降卸卷系統,包括:液壓缸、高壓上升下降卸卷裝置、低壓上升下降卸卷裝置,所述液壓缸上升進油端的高壓上升下降卸卷裝置與低壓上升下降卸卷裝置并聯至液壓源;所述自動切換高低壓的控制系統與位于卷取機處卷材下方的小車上設置的低壓上升信號行程開關電連接,所述自動切換高低壓的控制系統上設置有與位于卷取機處卷材接觸后停止低壓上升切換為高壓托住卷材的信號傳感器。
一種自動切換高低壓的卸卷系統,所述低壓上升下降卸卷裝置由液壓閥通過調整液壓閥串聯構成,其一端與高壓上升下降卸卷裝置的液壓缸上升進油端連通,且設置有壓力表;另一端與液壓源連通。
一種自動切換高低壓的卸卷系統,低壓上升下降卸卷裝置的液壓閥為二位四通換向閥。
一種自動切換高低壓的卸卷方法,其步驟如下:
1、當小車處于卷材下方時,行程開關發出信號,此信號稱為1;
2、小車在得到信號1后,小車托座低壓上升與卷材接觸,接觸后小車托座停止上升,小車托座不會對卷材造成損傷;
3、當卷筒縮徑或雙錐頭松開后,通過傳感器使控制系統輸出高壓托住卷材的信號2,小車在得到信號2后,自動切換為高壓托住卷材,完成卸卷。
????由于采用如上所述的技術方案,本發明具有如下優越性:
1、所述的一種自動切換高低壓的卸卷方法及系統,其采用低壓上升,與卷材輕接觸,采用高壓托住卷材,既避免損傷帶材,又實現卸卷功能;
2、所述的一種自動切換高低壓的卸卷方法及系統,高低壓自動切換,操作方便,減少對操作人員的依賴,減少輔助時間,增加設備利用率。
附圖說明
附圖1傳統的卸卷系統示意圖;
附圖2傳統的卸卷系統中液壓缸控制原理圖;
附圖3是一種自動切換高低壓的卸卷系統示意圖;
附圖4?是一種自動切換高低壓的卸卷系統中液壓缸控制原理圖。
圖中:1-卷材;2-卷筒;3-小車;3.1-小車托座;4-行程開關;2.1-液壓缸;2.2-液壓鎖;2.3-液壓閥;2.4-液壓閥;2.5-調整液壓閥;2.6-壓力表。
具體實施方式
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