[發明專利]一種汽車起動用鉛酸蓄電池鉛管及制作方法有效
| 申請號： | 201010600455.9 | 申請日： | 2010-12-22 |
| 公開（公告）號： | CN102082257A | 公開（公告）日： | 2011-06-01 |
| 發明（設計）人： | 席春青;盧迎春;畢曉軍;李樹玉;付永起;夏國強 | 申請（專利權）人： | 風帆股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/30 | 分類號： | H01M2/30;B22D17/08 |
| 代理公司： | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人： | 李羨民;周曉萍 |
| 地址： | 071057*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 動用 蓄電池 制作方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車起動用鉛酸蓄電池鉛管，其特征在于：所述鉛管采用壓鑄工藝制成，其化學成分按重量百分比計為：Sb：2.0%～8.0%；Sn：0.01%～0.3%；As：0.1%～0.25%；Bi≤0.2%，余量為Pb。
2.一種制備如權利要求1所述的汽車起動用鉛酸蓄電池鉛管的方法，其特征在于，它按下述步驟進行：
a.?熔化鉛合金：按照鉛管成分配比將鉛合金原料置入鉛鍋內，鉛液熔化溫度設定高于該鉛合金液相線溫度20～40℃；
b.?設定壓鑄機參數：鵝頸溫度340～400℃，射嘴溫度340～400℃，比壓壓力60～95%，射料時間1.0～3.0s，冷卻時間1.0～3.0s，回料時間1.0～3.0s；
c.?壓鑄：開啟油泵，關閉安全門，手動合模，沖壓工作壓力為60～140bar；
d.?開模：待回料桿復位后開模，打開安全門取出產品。
3.根據權利要求2所述的汽車起動用鉛酸蓄電池鉛管的制作方法，其特征在于：在所述b步驟中，時冷卻時間需大于等于回料時間。
4.根據權利要求3所述的汽車起動用鉛酸蓄電池鉛管的制作方法，其特征在于：在所述d步驟中，型腔及分流錐部位涂抹脫模劑。
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