[發(fā)明專利]剩余電流保護脫扣機構及脫扣器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010600160.1 | 申請日: | 2010-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102568954A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫海濤;施俊昌;胡繼偉;范文杰 | 申請(專利權)人: | 施耐德電器工業(yè)公司 |
| 主分類號: | H01H71/12 | 分類號: | H01H71/12;H01H83/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 錢大勇 |
| 地址: | 法國呂埃*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剩余 電流 保護 機構 脫扣器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及塑殼斷路器,并尤其涉及用于該塑殼斷路器的熱電磁式脫扣器,該熱電磁式脫扣器可以與剩余電流保護器配合,在實現(xiàn)過載保護和短路保護的同時,還實現(xiàn)剩余電流保護。
背景技術
塑殼斷路器廣泛應用于中低壓電路中,用于分配電能和保護線路、電源及用電設備。
塑殼斷路器上通常組裝有脫扣器,該脫扣器執(zhí)行保護功能,即:過載保護、短路保護、延時保護和漏電保護等。作為傳統(tǒng)機械式結構的斷路器一般以熱過載保護和短路保護為主。熱過載保護裝置通常由雙金屬片和電流回路來實現(xiàn),在溫度超過一定閾值時,雙金屬片變形而推動跳扣機構,使得脫扣器脫扣。而短路保護通常由線圈和電磁鐵構成,在短路電流超過一定閾值時,電磁鐵動作,推動跳扣機構,而實現(xiàn)鎖扣器脫扣。
另外,除了上述保護功能,通常在塑殼斷路器中還配置有剩余電流保護裝置,該剩余電流保護裝置實現(xiàn)剩余電流保護功能,剩余電流保護裝置能夠識別電路中的故障泄漏電流,從而保障人員和系統(tǒng)的安全。
鑒于塑殼斷路器小型化和降低成本的趨勢,目前通常將剩余電流保護裝置與熱磁脫扣器相配合,切斷電路中的故障泄漏電流。并且在故障排出后,熱磁脫扣器的機構應當只有在剩余電流保護裝置被復位之后才能實現(xiàn)脫扣器和斷路器本體的復位。
在現(xiàn)有技術的斷路器中,雖然能夠實現(xiàn)剩余電流保護裝置與熱磁脫扣器機構的配合,但是,需要剩余電流保護裝置提供的解扣力大,并且設計余量小,因此,在發(fā)生短路故障、機構被污染后等,導致脫扣器無法脫扣或者誤脫扣,可靠性降低。
發(fā)明內容
由此,一直存在對現(xiàn)有的熱電磁式脫扣器以及剩余電流保護機構進行改進的需求。
鑒于上述情形,根據(jù)本發(fā)明,提供了一種新型的剩余電流脫扣機構,其包括牽引桿和跳扣,所述跳扣與所述牽引桿相互作用,以使得所述跳扣在正常工作位置和解扣位置之間動作,所述牽引桿具有第一接合部分和第二接合部分,剩余電流保護裝置的剩余電流保護桿與所述第一接合部分相互作用,使得所述牽引桿動作,進而促動所述跳扣解扣,并且過載保護裝置和短路保護裝置中的至少一個保護裝置與所述第二接合部分相互作用,使得所述牽引桿動作,進而促動所述跳扣解扣。
所述第二接合部分是轉臂,以與短路保護裝置相配合,而所述牽引桿還包括第三接合部分,該第三接合部分與過載保護裝置相配合,以在發(fā)生過載保護時,促使牽引桿動作。
通過上面的結構,剩余電流保護裝置和過載保護裝置、短路保護裝置等共用一個脫扣保護機構,由此,簡化了結構,節(jié)省了成本。并且,由于脫扣器實現(xiàn)剩余電路保護的機構動作與短路保護、過載保護相同,即均為跳扣推動斷路器機構解扣,從而簡化了脫扣器和斷路器本體之間的解扣設計,也簡化了故障電流指示設計。
優(yōu)選的是,所述跳扣在所述正常工作位置和解扣位置之間的動作是平移動作。另外,所述剩余電流保護桿作用所述剩余電流保護桿接合部分,使得所述牽引桿在第一方向上轉動,且所述過載保護裝置和短路保護裝置中的至少一個保護裝置作用所述第二接合部分,使得所述牽引桿在所述第一方向上轉動。優(yōu)選的是,所述牽引桿具有搭扣部分,而所述跳扣具有搭接端,所述牽引桿被偏壓,使得其搭扣部分與所述跳扣的搭接端相互搭接以將所述跳扣保持在所述正常工作位置。
通過這樣的結構,跳扣通過平移滑動來實現(xiàn)解扣,保證可靠推動斷路器機構解扣,跳扣過程簡單,確保動作可靠、穩(wěn)定。剩余電流保護桿可配合剩余電流保護器動作,在發(fā)生泄漏電流故障時推動跳扣機構脫扣,從而切斷故障電流。為實現(xiàn)跳扣,剩余電流保護器需要提供的解扣力得以顯著降低,從而顯著增大了設計余量,提高了產品的可靠性,尤其是提高了在發(fā)生短路故障后(機構受到嚴重污染)剩余電路保護功能的可靠性。
優(yōu)選的是,在所述剩余電流保護裝置觸發(fā)時,所述剩余電流保護桿沿著其長度方向平動來推動牽引桿。
利用這種結構,與現(xiàn)有技術中剩余電流保護桿旋轉運動來推動牽引桿的結構相比,可以節(jié)省剩余電流保護桿運動所需要的空間,提高剩余電流保護桿的運動可靠性,減小剩余電流保護裝置的觸發(fā)力。
優(yōu)選的是,所述剩余電流保護桿設置有導引限位部分,該導引限位部分與設置在脫扣機構基座或者斷路器殼體上的相應部分相互作用,以在所述剩余電流保護桿移動過程中對剩余電流保護桿起到引導作用,并限制所述剩余電流保護桿的運動行程。優(yōu)選的是,所述導引限位部分是形成在所述剩余電流保護桿一側上的導引槽,而所述相應部分是設置在所述脫扣機構的基座或者斷路器殼體上的導引凸臺,所述導引凸臺插入到所述導引槽中。
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