[發明專利]換極式磁能發動機

無效

• 申請號: 201010598237.6
• 申請日: 2010-12-21
• 公開（公告）號: CN102044996A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 呂合新
• 申請（專利權）人: 呂合新
• 主分類號: H02N11/00
• 分類號: H02N11/00
• 代理公司: 綏化市廣輝專利事務所 23104
• 代理人: 武力生

技術領域

本發明涉及一種動力機械，具體涉及一種換極式磁能發動機。

背景技術

現有的汽車、船舶所使用的發動機均為燃油發動機，因其在工作過程中會產生、排放出大量有害氣體，已經造成嚴重的空氣污染，而隨著汽車保有量的迅速增加，石油的儲備量也逐年下降，燃料也大幅度漲價，增加了燃油發動機的使用成本，同時也使全世界面臨著嚴重的能源危機。

正在開發使用的混合動力汽車和純電動汽車，也存在很大缺陷，電動車因蓄電池能量有限，導致電動車的連續行駛能力差，加上蓄電池的造價過高，充電不方便等因素，使電動汽車一直無法廣泛推廣。

發明內容

本發明的目的是提供一種換極式磁能發動機，不需要加入燃料，不用輸入電能的新能源環保發動機，可做為機動車、船舶、工程機械、發電機等機械設備的原始動力，并可連續行駛。

為實現上述目的，本發明換極式磁能發動機包括殼體、定子永磁體、定子隔離片、轉子永磁體、轉子隔離片、轉子滑動移位控制裝置及動力輸出輪，若干組定子永磁體和定子隔離片相間固定設置在殼體內，若干組轉子永磁體和轉子隔離片相間螺接固定在轉子定位套上，轉子定位套經滑動裝置活動設置在轉子軸上，轉子軸經軸承支撐固定設置在殼體的端蓋上，轉子軸一端固定設置飛輪和動力輸出輪，轉子定位套的一端設置定位套滑動控制裝置。

所述的轉子定位套滑動控制裝置包括控制手柄、定位桿、定位支架、換極撥盤及撥盤限位滾輪，手柄定位桿鉸接在控制手柄上，定位桿與固接在殼體端蓋上的手柄定位支座相適配，控制手柄底端與固接在殼體上的手柄支架相鉸接，兩個滾輪活動設置在支桿一端，支桿的另一端與手柄的下端相鉸接，換極撥盤固定設置在轉子定位套上，撥盤邊緣處與兩滾輪動配合。

所述的轉子定位套滑動裝置包括滑塊和滑動軸承，滑塊沿軸向固定在轉子軸的凹槽內，滑塊上下兩面沿軸向設置滑道，轉子定位套內設置滑動軸承，滑動軸承與滑塊上的滑道相配合。

所述的定子永磁體和轉子永磁體相鄰兩組的磁場方向相反設置。

本發明在發動機殼體內相間固定設置若干永磁體和隔離片，在轉子軸上滑動相間設置若干轉子永磁體和隔離片，利用定子永磁體和轉子永磁體磁場間的相互作用實現發動機工作作功，無需加入燃料和輸入電能，不排放任何有害氣體，環保節能，有較強的持續做功能力，并且本發明結構簡單，使用方便，安全，可以廣泛的應用在機動車、船舶、工程機械、發電等多個領域。

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明換極式磁能發動機主視圖剖視圖。

圖2為圖1的A-A剖面圖。

具體實施方式：

?如圖所示，本發明換極式磁能發動機包括殼體2、定子永磁體4、定子隔離片3、轉子永磁體18、轉子隔離片19、轉子滑動移位控制裝置及動力輸出輪，若干組定子永磁體4和定子隔離片3經定位套8相間固定設置在殼體2內，若干組轉子永磁體18和轉子隔離片19相間經螺栓17螺接固定在轉子定位套6上，轉子定位套6經滑動裝置活動設置在轉子軸9上，轉子軸9經軸承21支撐固定設置在殼體2的端蓋上，轉子軸9一端固定設置飛輪1和動力輸出輪，轉子定位套6的一端設置定位套滑動控制裝置。

所述的轉子定位套滑動控制裝置包括控制手柄11、定位桿10、定位支架12、換級撥盤7及撥盤限位滾輪14，手柄定位桿鉸接在控制手柄上，定位桿10與固接在殼體端蓋13上的手柄定位支座12相適配，控制手柄11底端與固接在殼體上的手柄支架16相鉸接，兩個滾輪14活動設置在支桿15一端，支桿的另一端與手柄11的下端相鉸接，換極撥盤7固定設置在轉子固定套6上，撥盤邊緣處與兩滾輪14動配合。

所述的轉子定位套滑動裝置包括滑塊20和滑動軸承5，滑塊沿軸向固定在轉子軸的凹槽內，滑塊20上下兩面沿軸向設置滑道，轉子定位套6內設置滑動軸承5，滑動軸承5與滑塊20上的滑道相配合。

所述的定子永磁體4和轉子永磁體18相鄰兩組的磁場方向相反設置。