[發明專利]一種氣體減壓裝置

無效

• 申請號: 201010596600.0
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN102537584A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 鄧肇東;郝永清;趙春鮮
• 申請（專利權）人: 西安航天遠征流體控制股份有限公司
• 主分類號: F16L55/027
• 分類號: F16L55/027;F16L23/02;F16L23/18;F16L58/14;F16L13/02
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 王少文

技術領域

本發明涉及一種化工或其他工業生產中的氣體減壓裝置。

背景技術

在化工或其他工業生產中，需要對工藝某環節的氣體進行壓力的降低、部分節流等操作控制，以適應下一工序的操作條件的要求。即，工作氣體通過某一特定裝置使得工作氣體的狀態發生一定的改變(此處的狀態主要指：壓力，以及由壓力伴隨的其他參數，如流速等)。

但是能完成以上操作的設備一直屬于“真空區域”(即：無此類設備、結構不統一)甚至普通工程上使用的減壓抗磨設備都很少。隨著化工工業的大型、高溫、高壓的發展，急需此種復雜工況(壓力偏高、高溫、磨損嚴重、腐蝕介質)的氣體減壓裝置。

發明內容

本發明目的是提供一種氣體減壓裝置，以解決現有氣體減壓裝置無法適應高壓、高溫氣體介質的減壓需求的技術問題。

本發明的技術解決方案為：

一種氣體減壓裝置，其特殊之處在于：

其包括依次密封連接的入口段4、中間段3和出口段1，

所述入口段4包括用于連接氣體輸送管道5的入口直通道42；

所述出口段1包括出口錐形通道11；

所述中間段3包括中間直通道32，所述中間直通道32的一端通過短錐形入口33與入口直通道42平滑相連，其另一端通過長錐形出口31與出口錐形通道11平滑相連；

所述入口直通道42的直徑大于中間直通道32的直徑；所述短錐形入口33的入口端直徑大于入口直通道42的直徑；所述出口錐形通道11的出口端直徑大于入口直通道42的直徑。

上述入口段4和中間段3之間以及中間段3和出口段1之間均采用法蘭21連接，所述相連的法蘭21之間設置有密封圈22。

上述出口段1采用不銹鋼或碳鋼制成，所述出口錐形通道11表面為燒結陶瓷層。

上述入口段4還包括用于與入口直通道42平滑相連的錐形過渡通道41；所述中間直通道32的一端通過短錐形入口33與平滑相連。

上述連接氣體輸送管道5和入口直通道42之間采用焊縫6連接。

本發明的技術效果是：

1、因為氣流通過中間段減壓后氣流流速很高，呈高速噴出，直接進入下一工序可能會損壞下游設備，下游設備的流通面積(即是直徑)往往遠大于中間段的流通面積，這樣的話會造成氣流突然膨脹，流動紊亂，所以要設置一個過渡段，即出口錐形通道(錐形是最穩定的漸變性的形狀面)。當壓力較大的氣體由中間段進入出口段的出口錐形通道時，氣體的靜壓力回升到下一工序的要求壓力值，流速降低，方便與下一工序對接，使氣流穩定連續流動，也避免氣流突變所產生的機械震動對設備本身，連接管道造成損壞，而且通過錐形出口擴大后其回升的壓力值也是遠小于進口端的壓力值，這里的壓力回升只能回升很少的一部分。

2、本發明在出口段的出口錐形通道內表面設置陶瓷層，可防止含煤粉的氣體因流動分布導致的管道磨損。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明中間段、入口段和氣體輸送管道的連接結構示意圖；

附圖標記如下：1-出口段，11-出口錐形通道，21-法蘭，22-密封圈，3-中間段，31-長錐形出口，32-中間直通道，33-短錐形入口，4-入口段，41-錐形過渡通道，42-入口直通道，5-氣體輸送管道，6-焊縫。

具體實施方式

本發明氣體減壓裝置，包括依次密封連接的入口段4、中間段3和出口段1，入口段4包括用于連接氣體輸送管道的入口直通道42；出口段1包括出口錐形通道11；中間段3包括中間直通道32，中間直通道32的一端通過短錐形入口33與入口直通道42平滑相連，其另一端通過長錐形出口31與出口錐形通道11平滑相連；入口直通道42的直徑大于中間直通道32的直徑；短錐形入口33的入口端直徑大于入口直通道42的直徑；出口錐形通道11的出口端直徑大于入口直通道42的直徑；入口段4和中間段3之間以及中間段3和出口段1之間均采用法蘭21連接，相連的法蘭21之間設置有密封圈22。

當短錐形入口33的入口處直徑與入口直通道42之間的直徑不一致時，也可在入口段4設置一個錐形過渡通道41方便對接。

本發明可應用于含煤粉的氣體工況的減壓，氣體壓力較大。但因為氣體具有較大的壓縮性，且本發明減壓裝置的中間直通道的內徑一般可達20mm以上，又由于氣體流速變化大，相對腐蝕性不高，所以入口段和中間段使用普通強度的低合金鋼即可。

為了使進入下一工序的氣體的靜壓力回升，流速降低，所以將出口段設置成大錐形結構的通道，因氣體流動分布，煤粉對通道內表面磨損嚴重，所以出口段使用陶瓷內襯層及全不銹鋼材質。考慮到成本要求也可以使用碳鋼制造，同時不設置陶瓷內襯層，雖然此段的使用壽命會短些，但損壞時更換一段即可。