[發明專利]一種車牌識別復核方法及系統有效
| 申請號: | 201010596408.1 | 申請日: | 2010-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN102142196A | 公開(公告)日: | 2011-08-03 |
| 發明(設計)人: | 王振;甘國華;李玉文 | 申請(專利權)人: | 中興通訊股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262 | 代理人: | 解婷婷;龍洪 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車牌 識別 復核 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及車牌識別領域,尤其涉及車牌識別復核方法及系統。
背景技術
違章行駛的車輛,或者經過ETC(Electronic?Toll?Collection,電子不停車收費系統)的車輛,其車牌會被抓拍下來,由系統自動識別其車牌號,并使用自動識別出的車牌號生成一條通行記錄,然后將該通行記錄傳遞給下游的模塊進行處罰或者收費處理。
一般情況下,單車牌的自動識別正確率能達到90%,如果采用多車牌同時抓拍識別,正確率會降至80%附近,如果不采取任何措施就利用該通行記錄進行處罰或收費,可能會帶來錯誤處罰或交易,降低客戶的滿意度。但是由于車速、光線、角度等拍攝問題又使得車牌的自動識別正確率很難大幅度提高。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種車牌識別復核方法及系統,可提高車牌識別的正確率。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種車牌識別復核方法,包括:
將待復核通行記錄添加到待復核通行記錄表中,每條通行記錄中包括帶有車牌的圖像信息與對該圖像中車牌的自動識別結果;
在接收到復核請求后,從待復核通行記錄表中取出待復核通行記錄發送至復核界面顯示;
在接收到復核完成命令后,將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中。
較佳地,
采用以下方式從待復核通行記錄表中取出待復核通行記錄:按照各待復核通行記錄添加到待復核通行記錄表中的時間,從先到后的順序讀取待復核的通行記錄。
較佳地,
所述在接收到復核完成命令后,將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中的步驟包括:
在接收到本條通行記錄復核成功的命令后,用待復核通行記錄中的自動識別結果作為經過復核的通行記錄中的識別結果,或者將由復核界面輸入的識別結果作為經過復核的通行記錄的識別結果,將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中;或者
在接收到本條通行記錄復核失敗的命令后,將該通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中,并標記該通行記錄為無法識別的記錄。
較佳地,
所述通行記錄中還包括所述圖像的拍攝時間信息;所述將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中后,所述方法還包括去重的步驟,包括:根據通行記錄中的拍攝時間信息將預定時間范圍內的具有相同識別結果的兩條以上的通行記錄合并為一條通行記錄。
較佳地,
所述通行記錄中還包括所述圖像的拍攝位置信息;在所述去重的步驟中還參考所述拍攝位置信息。
較佳地,
所述通行記錄中還包括所述圖像的拍攝位置信息;所述從待復核通行記錄表中取出待復核通行記錄發送至復核界面顯示的步驟包括:將屬于同一區域的通行記錄固定分配給一個或若干個復核終端,由所述復核終端的復核界面顯示被分配的通行記錄。
為解決上述技術問題,本發明還提供了一種車牌識別復核系統,包括:待復核通行記錄操作引擎、待復核通行記錄分配引擎、復核后處理引擎,其中:
所述待復核通行記錄操作引擎,用于將待復核通行記錄添加到待復核通行記錄表中,每條通行記錄中包括帶有車牌的圖像信息與對該圖像中車牌的自動識別結果;以及用于根據所述復核后處理引擎發送的通知,將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中;
所述待復核通行記錄分配引擎,用于在接收到復核請求后,從待復核通行記錄表中取出待復核通行記錄發送至復核界面顯示;
所述復核后處理引擎,用于在接收到復核完成命令后,向所述待復核通行記錄操作引擎發送通知,通知其將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中。
較佳地,
所述復核后處理引擎是用于采用以下方式在接收到復核完成命令后,將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中:
在接收到本條通行記錄復核成功的命令后,用待復核通行記錄中的自動識別結果作為經過復核的通行記錄中的識別結果,或者將由復核界面輸入的識別結果作為經過復核的通行記錄的識別結果,將經過復核的通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中;或者
在接收到本條通行記錄復核失敗的命令后,將該通行記錄添加到復核通行記錄歷史表中,并標記該通行記錄為無法識別的記錄。
較佳地,
所述通行記錄中還包括所述圖像的拍攝時間信息;所述復核后處理引擎,還用于根據所述通行記錄中的拍攝時間信息進行去重操作,包括:根據通行記錄中的拍攝時間信息將預定時間范圍內的具有相同識別結果的兩條以上的通行記錄合并為一條通行記錄。
較佳地,
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