[發(fā)明專利]汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010596006.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN102030141A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡輝;徐健祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖市中興機(jī)械技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B65D61/00
• 分類號(hào): B65D61/00;B65D71/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 吳百智

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

汽車儀表板橫梁體積較大，長(zhǎng)度方向的尺寸大于寬度方向的尺寸，管梁上薄壁沖壓件較多，在轉(zhuǎn)運(yùn)汽車儀表板橫梁時(shí)，為了避免汽車儀表板橫梁移動(dòng)過(guò)程中損傷，需要使用專用器具，通常采用焊接成整體的轉(zhuǎn)運(yùn)架，這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)架上不放置汽車儀表板橫梁時(shí)，占用的空間沒(méi)有發(fā)生改變，不僅保管成本較高，物流成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，該種汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置能減小轉(zhuǎn)運(yùn)架空置體積，降低了保管成本和物流成本。

要解決該技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其由底架和支撐架組成，底架包括底架架體、四個(gè)底架立柱和四個(gè)立柱連接件，支撐架包括支撐架架體和四個(gè)支撐架立柱，所述的每根底架立柱的上方具有連成一體的立柱連接件，所述的支撐架的每根支撐架立柱和底架的相對(duì)應(yīng)的立柱連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述的底架架體的下方具有支撐件。

所述的每根支撐架立柱均為方管結(jié)構(gòu)，所述的每根底架立柱均為方管結(jié)構(gòu)。所述的每根支撐架立柱的下方具有水平穿過(guò)支撐架立柱的螺栓螺母和水平固接于支撐架立柱的支承銷，所述的支承銷位于螺栓螺母的上方，所述的立柱連接件為槽鋼結(jié)構(gòu)，所述的每根立柱連接件的兩側(cè)的中部上方具有與支撐架的支承銷相適應(yīng)的凹槽，所述的立柱連接件的兩側(cè)的中部具有與支撐架的螺栓螺母相適應(yīng)的帶有開口的腰圓孔。

本發(fā)明汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置采用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)架上不放置汽車儀表板橫梁時(shí)，可折疊堆放，減小了轉(zhuǎn)運(yùn)架空置體積，降低了保管成本和物流成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明；

圖1為本發(fā)明汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的第一連接件結(jié)構(gòu)左視圖；

在圖1、圖2中，1、支撐架立柱；2、支撐架架體；3、立柱連接件；4、底架立柱；5、支撐件；6、底架架體；7、支承銷；8、螺栓螺母。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置由底架和支撐架組成，底架包括底架架體6、四個(gè)底架立柱4和四個(gè)立柱連接件3，支撐架包括支撐架架體2和四個(gè)支撐架立柱1，底架架體6的下方具有支撐件5，每根底架立柱4的上方具有連成一體的立柱連接件，支撐架的每根支撐架立柱和底架的相對(duì)應(yīng)的立柱連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。每根支撐架立柱1均為方管結(jié)構(gòu)，每根底架立柱均為方管結(jié)構(gòu)，立柱連接件為槽鋼結(jié)構(gòu)，每根支撐架立柱1的下方具有水平穿過(guò)支撐架立柱1的螺栓螺母8和水平固接于支撐架立柱2的支承銷7，支承銷7位于螺栓螺母8的上方，每根立柱連接件3的兩側(cè)的中部上方具有與支撐架的支承銷7相適應(yīng)的凹槽，立柱連接件3的兩側(cè)的中部具有與支撐架的螺栓螺母8相適應(yīng)的帶有開口的腰圓孔。

本發(fā)明汽車儀表板橫梁轉(zhuǎn)運(yùn)裝置采用這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)架上不放置汽車儀表板橫梁時(shí)，可折疊堆放，減小了轉(zhuǎn)運(yùn)架空置體積，降低了保管成本和物流成本。