[發(fā)明專利]一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010595970.2 | 申請日: | 2010-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN102538930A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蒙海軍;高濤;陳學(xué)鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 西安迅騰科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01G19/08 | 分類號: | G01G19/08;G01G23/18 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 710077 陜西省西安市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高精度 傳感器 車輛 超載 警示 裝置 | ||
1.一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置,其特征在于:包括由安裝于被監(jiān)測貨車的底盤周側(cè)且對貨車所裝貨物重量進(jìn)行實(shí)時檢測的多個壓力傳感器(1-1)組成的傳感器組(1)、與傳感器組(1)相接的數(shù)據(jù)采集模塊(2)、用于設(shè)定超載報(bào)警閥值與傳感器組(1)的采樣時間間隔的參數(shù)設(shè)置單元(6)、對傳感器組(1)所采集信息進(jìn)行分析處理并根據(jù)分析處理結(jié)果同步判斷當(dāng)前狀態(tài)下被監(jiān)測貨車是否處于超載狀態(tài)的數(shù)據(jù)處理模塊(3)、根據(jù)數(shù)據(jù)處理模塊(3)的分析處理結(jié)果對被監(jiān)測貨車的當(dāng)前載貨重量與剩余可載貨量進(jìn)行同步顯示的顯示模塊(4)、由數(shù)據(jù)處理模塊(3)進(jìn)行控制的超載報(bào)警提示模塊(7)和與數(shù)據(jù)處理模塊(3)相接的電源管理模塊(5),所述參數(shù)設(shè)置單元(6)、顯示模塊(4)和超載報(bào)警提示模塊(7)均與數(shù)據(jù)處理模塊(3)相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置,其特征在于:所述電源管理模塊(5)與被監(jiān)測貨車上所安裝的車載電源(8)相接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置,其特征在于:還包括布設(shè)在被監(jiān)測貨車車體上部的太陽能電池板(9)和與太陽能電池板(9)相接的太陽能可充電電池(10),所述太陽能可充電電池(10)與電源管理模塊(5)相接。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置,其特征在于:多個所述壓力傳感器(1-1)均為模擬信號傳感器,且多個所述模擬信號傳感器均與A/D轉(zhuǎn)換電路模塊(1-2)相接,所述A/D轉(zhuǎn)換電路模塊(1-2)與數(shù)據(jù)采集模塊(2)相接。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置,其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理模塊(3)為芯片MCF5307。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種高精度微傳感器車輛超載及警示裝置,其特征在于:所述參數(shù)設(shè)置單元(6)、顯示模塊(4)和數(shù)據(jù)處理模塊(3)均布設(shè)在被監(jiān)測貨車的駕駛室內(nèi)。
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