[發明專利]利用GSM-R網絡的CTCS-3級列控系統車載無線傳輸系統有效
| 申請號: | 201010595748.2 | 申請日: | 2011-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN102740449B | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 黃威;趙振杰 | 申請(專利權)人: | 北京錦鴻希電信息技術股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W60/00 | 分類號: | H04W60/00;H04W76/02;H04L29/08;B61L23/00 |
| 代理公司: | 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 100070 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 gsm 網絡 ctcs 級列控 系統 車載 無線 傳輸 | ||
技術領域)
本發明屬于無線通信技術領域及列車控制領域,特別涉及CTCS-3級列控系統車載信號的無線傳輸方式。
(背景技術)
隨著我國鐵路的快速發展,我國制定了鐵路中長期發展規劃,其規劃中的中國列車控制系統CTCS(China?Train?Control?System)是為保證列車安全運行,并以分級形式滿足不同線路運行需求的技術規范,是我國未來鐵路技術發展的方向,CTCS按照系統條件和功能共分5級,從0級到4級。
CTCS-3級列控系統是基于無線通信和軌道電路的列車運行控制系統,主要分為地面設備和車載設備兩部分。其中車載設備的GSM-R無線通信實現車地信息雙向傳輸,地面設備的地面無線閉塞中心RBC(Radio?Block?Center)生成行車許可,軌道電路實現列車占用檢查,應答器實現列車定位,同時具備CTCS-2級功能。
目前中國現有的列控無線通信技術不能滿足列車在350~400km/h運行時速下安全、性能及功能的需求。
(發明內容)
本發明的目的在于提供一種利用GSM-R網絡的CTCS-3級列控系統車載無線傳輸系統,是CTCS-3級列控系統中車載設備的GSM-R網絡接入設備,能滿足列車在350~400km/h運行時速下,實現列車實時安全數據與地面RBC間的雙向在線可靠傳輸,同時在通信網絡斷開的情況下能實現離線數據的緩存,待通信網絡建立后再實現傳輸的功能,保障列車安全數據的連續性。
利用GSM-R網絡的CTCS-3級列控系統車載無線傳輸系統由GSM-R控制單元和GSM-R通信單元組成;所述GSM-R控制單元由A/B終端適配器、主控板、總線適配器、A/B兩套電源濾波板及A/B兩套電源系統組成;
所述的GSM-R通信單元由A/B兩套終端適配器、A/B兩套電源、A/B兩套電源濾波板、A/B兩套GSM-R模塊、A/B兩套雙工器及維護板組成;
GSM-R控制單元的主控板通過串口連接A/B終端適配器和總線適配器,GSM-R控制單元的A/B終端適配器通過電纜線連接GSM-R通信單元的A/B終端適配器,GSM-R通信單元的A/B終端適配器通過串口連接A/B兩套GSM-R模塊,維護板通過串口連接A/B兩套GSM-R模塊,雙工器通過前端線纜連接A/B兩套GSM-R模塊,GSM-R控制單元通過總線適配器與車載安全計算機相連接,GSM-R通信單元通過GSM-R網絡與地面無線閉塞中心相連接。
所述A/B兩套電源濾波板主要保護電源免受浪涌、群脈沖、高頻串擾等外界干擾,保證電源電磁兼容性的高可靠性。
所述的主控板主要通過控制總線適配器和A/B兩套GSM-R模塊實現車載安全計算機與地面無線閉塞中心之間的無線通信。
所述的A/B兩套GSM-R模塊主要通過GSM-R網絡完成與地面無線閉塞中心的之間數據交互。
所述的雙工器主要用于滿足A/B兩套GSM-R模塊各自收信號和發信號時不互相干擾。
所述的維護板主要用于GSM-R通信單元和GSM-R控制單元的硬件和軟件的維護更新。
所述的A/B兩套終端適配器主要完成數據格式與數據通信方式的轉換。
利用GSM-R網絡的CTCS-3級列控系統車載無線傳輸系統的數據通信方法為:GSM-R控制單元的主控板通過總線適配器接收車載安全計算機的信號,經處理后通過A/B兩套GSM-R模塊將信號發送給地面無線閉塞中心,?A/B兩套GSM-R模塊接收地面無線閉塞中心的數據,轉發給主控板,經過處理后發送給車載安全計算機。
本發明的優點在于該系統能實現列車實時安全數據與地面RBC間的雙向在線可靠傳輸,同時在通信網絡斷開的情況下實現離線數據的緩存,在通信網絡建立后再實現傳輸的功能,保障列車安全數據的連續性;同時滿足設備自檢、庫檢功能,以及在途自診斷、分析、預警功能;同時滿足GSM-R網絡注冊時間在40秒內;車載設備從開始呼叫到與RBC建立連接的時間小于等于8.5秒,釋放安全鏈接為5秒;安全性能通信遵循IEC?621280標準;電磁兼容性遵循IEC62236-4/5-2003標準;可靠性,有效性,維修性和安全性遵循IEC?62278-2002標準。
(附圖說明)
圖1?利用GSM-R網絡的CTCS-3級列控系統車載無線傳輸系統的模塊示意圖;
圖2?利用GSM-R網絡的CTCS-3級列控系統車載無線傳輸系統各模塊硬件組成示意圖;
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