[發明專利]一種箱體類端蓋銑鉆夾具

無效

• 申請號: 201010595412.6
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN102528493A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 周涼琴;韓景濤
• 申請（專利權）人: 南車成都機車車輛有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;吳彥峰

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技術領域

本發明屬于夾具工裝技術領域，具體的講涉及一種箱體類端蓋銑鉆夾具。

背景技術

國內機車配套電機端蓋一般為典型的小型盤類零件，鉆端面孔工序一般使用鉆模以止口和端面定位，銑面工序一般使用止口和端面定位，壓板壓緊內端面。GE機車配套電機的主發端蓋屬于大型薄壁箱體件，其結構特點決定其裝夾調節定位都非常困難，且制作大端鉆模難度大、易變形。因此，銑鉆兩端端面孔、面工序無法用普通盤類件的裝夾方式及工藝方案。初期，在該工序上使用的夾具與兩端車夾具共用，但在批量生產時，車夾具在該工序中使用的缺陷凸顯出來：首先，由于夾具共用，車工序和銑鉆工序就不能同時進行生產；其次，大端車夾具裝夾工件繁雜，裝夾時間過長，且壓緊力只適合車削，不利于銑鉆工序受力，工件易變形。

發明內容

本發明的目的在于提供了一種結構簡單、方便大型薄壁箱體式端蓋的安裝加工、能有效提高工件加工效率的箱體類端蓋銑鉆夾具。

本發明的技術方案如下：

一種箱體類端蓋銑鉆夾具，該夾具包括底座、定位塊、支柱及壓板組件，所述定位塊固定在所述底座中心，在所述底座的外緣布置所述支柱及壓板組件。

采用上述結構，通過定位塊與端蓋小頭端的孔相配合粗定中心，通過支柱及壓板組件夾持住端蓋外緣達到將端蓋夾緊方便其加工的目的。

所述壓板組件包括壓板、螺桿及壓板支撐，所述壓板的夾緊端與所述支柱相對應。

使端蓋大頭端的外緣位于壓板與支柱之間，螺桿上螺母的擰緊使壓板與支柱共同作用將端蓋大頭端夾緊。

所述底座為圓形，其中心具有限位孔，所述定位塊具有與所述限位孔相配合的凸臺。

限位孔與定位塊凸部的配合能使定位塊安裝到位，提高定位塊上端與端蓋小頭端孔定位的準確性。

所述底座上表面開有定位圓槽。

定位圓槽的設計是為當需要加工端蓋小頭端時對大頭端的定位，即加工小頭端時其大頭端外緣與定位圓槽相配合定位。

所述底座外緣還設置有弧形壓板，該弧形壓板通過壓緊螺釘壓緊端蓋。

大頭端外緣與定位圓槽相配合定位后通過弧形壓板夾緊。

所述底座的外緣布置有6組支柱及壓板組件。

所述底座外緣還設置有定位銷。

所述底座上設置有8個弧形壓板。

有益效果：本發明結構簡單、實用、大大方便了端蓋的在加工中的夾持、尤其適應大型薄壁箱體式端蓋，提高了其加工的效率。

附圖說明

本發明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為加工端蓋大頭端的安裝結構示意圖；

圖3為圖2的平面圖；

圖4為加工端蓋小頭端結構示意圖；

圖5為圖4的E-E剖視圖。

具體實施方式

實施例:如圖1、2、3、4、5所示：一種箱體類端蓋銑鉆夾具，該夾具包括底座1、定位塊2、支柱3及壓板組件，所述定位塊2固定在所述底座1中心，在所述底座1的外緣布置所述支柱3及壓板組件。

所述壓板組件包括壓板4a、螺桿4b及壓板支撐4c，所述壓板4a的夾緊端與所述支柱3相對應。

所述底座1為圓形，其中心具有限位孔1a，所述定位塊2具有與所述限位孔1a相配合的凸臺。

所述底座1上表面開有定位圓槽1b。

所述底座1外緣還設置有弧形壓板5，該弧形壓板5通過壓緊螺釘7壓緊端蓋。

所述底座1的外緣布置有6組支柱3及壓板組件。

所述底座1外緣還設置有定位銷6。

所述底座1上設置有8個弧形壓板5。

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本發明根據GE主發端蓋兩端特殊的結構特點，結合機床結構設計本端蓋銑鉆夾具，要解決普通盤類端蓋夾具制作難度大、易變形，工件無法裝夾調整的問題；要解決本端蓋原兩端車夾具在該工序中使用時，車工序和銑鉆工序就不能同時進行生產，且夾具頻繁更換，工裝找正困難，存在質量隱患的問題及大端車夾具裝夾工件繁雜，裝夾時間過長，且壓緊力只適合車削，不利于銑鉆工序受力，工件易變形等問題。

本夾具集合了銑鉆大、小兩端面孔工序裝夾于一體，先將底座與定位塊通過螺釘連接為一體，放于工作臺上，找圓止口C面，找平基準D面，通過T型槽滑塊組件9將底座壓緊在工作臺上，成為兩個工序的基準座；