[發(fā)明專利]動(dòng)車組雙側(cè)液壓油缸支撐式救援起復(fù)設(shè)備

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010594429.X
• 申請(qǐng)日: 2010-12-15
• 公開（公告）號(hào): CN102060033A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李相家;劉玉;何剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李相家
• 主分類號(hào): B61K5/06
• 分類號(hào): B61K5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于鐵路的其它輔助設(shè)備，是一種動(dòng)車組雙側(cè)液壓油缸支撐式救援起復(fù)設(shè)備，用于動(dòng)車組脫軌時(shí)的救援復(fù)軌作業(yè)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有對(duì)動(dòng)車組脫軌救援，首先，采用兩個(gè)單級(jí)起升油缸對(duì)應(yīng)動(dòng)車組車體兩側(cè)的起升支撐點(diǎn)，單級(jí)起升油缸通過與其固連的護(hù)座置于在地面上放置的墊木上，操動(dòng)單級(jí)起升油缸，單級(jí)起升油缸的活塞桿上升，將動(dòng)車組的車體及臺(tái)車同時(shí)頂起一定的高度。然后，將橫移梁置于動(dòng)車組臺(tái)車邊梁下方的中間位置，在橫移梁上放置由兩個(gè)橫移小車，并通過牽引連桿的連接而構(gòu)成了橫移小車組。其小車上分別放置所需不同的等高墊塊。然后，再操動(dòng)起升油缸，使起升油缸的活塞桿縮回。讓動(dòng)車組的臺(tái)車邊梁下平面落在橫移小車組上的墊塊上。然后，通過操動(dòng)橫移小車組的橫移油缸，將動(dòng)車組臺(tái)車的兩輪對(duì)橫移到兩軌道間止。再次，在相對(duì)動(dòng)車組車體兩側(cè)起升支撐點(diǎn)新位置的地面上重新放置墊木，再次將單級(jí)起升油缸通過與其固連的護(hù)座置于墊木上，操動(dòng)單級(jí)起升油缸，單級(jí)起升油缸的活塞桿上升將動(dòng)車組頂起。使臺(tái)車的邊梁下平面離開其墊塊，然后移出小車組及橫移梁等。再操動(dòng)單級(jí)起升油缸，單級(jí)起升油缸的活塞桿縮回，至動(dòng)車組臺(tái)車的兩輪對(duì)復(fù)位到軌道上，完成了復(fù)軌作業(yè)。其不足之處是：起復(fù)作業(yè)過程，單級(jí)起升油缸至少需兩次以上重復(fù)的將動(dòng)車組車體頂起來；起復(fù)作業(yè)過程繁瑣，救援時(shí)間長(zhǎng)。現(xiàn)有技術(shù)尚未見：采用雙側(cè)液壓油缸支撐式直接支起臺(tái)車的邊梁，一次能完成橫移、復(fù)位的動(dòng)車組雙側(cè)液壓油缸支撐式救援起復(fù)設(shè)備的文獻(xiàn)報(bào)道和實(shí)際應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性改進(jìn)和突破，提供一種能夠滿足動(dòng)車組系列的臺(tái)車邊梁最低平面與軌面160毫米，及目前最高440毫米間距的需要，一次性準(zhǔn)確復(fù)軌，起復(fù)作業(yè)平穩(wěn)可靠、安全性好，快速準(zhǔn)確、救援時(shí)間短的動(dòng)車組雙側(cè)液壓油缸支撐式救援起復(fù)設(shè)備。

解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種動(dòng)車組雙側(cè)液壓油缸支撐式救援起復(fù)設(shè)備，其特征是：它包括兩個(gè)單級(jí)起升油缸，兩個(gè)單級(jí)起升油缸通過與其固連的護(hù)座置于墊木上，在動(dòng)車臺(tái)車邊梁下方各設(shè)有一個(gè)調(diào)位頂托，每個(gè)調(diào)位頂托的上平面均與動(dòng)車臺(tái)車相對(duì)應(yīng)的邊梁相接觸，每個(gè)調(diào)位頂托下球面均置于所在位置的三級(jí)雙作用油缸的球凹中；由兩個(gè)橫移小車通過牽引連桿連接構(gòu)成橫移小車組，兩個(gè)三級(jí)雙作用油缸分別置于所在位置的橫移小車上，橫移小車組的兩個(gè)橫移小車的連接長(zhǎng)度通過牽引連桿與長(zhǎng)度調(diào)整螺桿調(diào)定，在橫移小車組之一的橫移小車內(nèi)設(shè)有橫移油缸，所述的橫移油缸置于橫移梁的凹槽中，在所述的橫移小車組的兩個(gè)橫移小車之一上置有小車防溜裝置。

所述臺(tái)車邊梁內(nèi)的軸箱牽引拉桿通過第一索具與置于動(dòng)車車體吊裝孔內(nèi)的承載銷固連，動(dòng)車車體空氣彈簧旁承檢查孔內(nèi)置的索具固定座通過第二索具與臺(tái)車邊梁軸箱牽引拉桿連接。