[發明專利]采用電感角位移測量反饋的輪邊驅動全向輪無效
| 申請號: | 201010593956.9 | 申請日: | 2010-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN102069678A | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發明(設計)人: | 王興松;吳繼平 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00;G01D5/14;G01B7/30 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 李海濤 |
| 地址: | 210096*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 采用 電感 位移 測量 反饋 驅動 全向 | ||
1.一種采用電感角位移測量反饋的輪邊驅動全向輪,包括輪軸(8)、套接在輪軸(8)上的輪子(1)、與輪軸(8)連接的換向機構(2)、與換向機構(2)連接的舵向電機(3)、位于輪子(1)一側并與換向機構(2)連接的電感角位移傳感器(6),其特征在于:
所述的電感角位移傳感器(6)包括外殼(65)、貫穿外殼(65)兩端的傳感器轉軸(64)、位于外殼(65)內的線圈及骨架(62)和磁芯(63);磁芯(63)與傳感器轉軸(64)連接,線圈及骨架(62)套接在傳感器轉軸(64)上,線圈及骨架(62)包括兩個主線圈和兩個次線圈,磁芯(63)輪廓由兩條對稱的阿基米德螺旋線組成,旋轉時其伸入線圈的長度會隨之改變,且長度變化的大小與轉角成正比;
所述驅動電機(7)的輸出軸與輪子(1)的軸線重合,并與輪軸(8)連接,驅動輪子(1)旋轉;所述舵向電機(3)?垂直于輪子軸線,舵向電機(3)通過換向機構(2)與輪軸(8)連接,并驅動輪子(1)變向。
2.根據權利要求1所述的采用電感角位移測量反饋的輪邊驅動全向輪,其特征在于,所述傳感器轉軸(64)一端還設有同步帶輪(61),所述換向機構(2)包括一根換向轉軸(23)和兩個角接觸球軸承,換向轉軸(23)的下端也設有同步帶輪(61),兩同步帶輪(61)通過同步帶(5)連接。
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