[發明專利]低溫、潮濕環境下聚氨酯防水涂膜施工方法

有效

• 申請號: 201010593374.0
• 申請日: 2010-12-17
• 公開（公告）號: CN102561686A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 焦安亮;李煩武
• 申請（專利權）人: 中國建筑第七工程局有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張君燕

技術領域

本發明涉及一種低溫、潮濕環境下聚氨酯防水涂膜施工方法。?

背景技術

目前，建筑防水的主要材料為紙胎石油瀝青油氈，由于材料性能較差，雖然防水效果還可以，但是防水的壽命比較短，在高溫條件下施工，存在一定的安全隱患污染環境，對于一些防水材料施工難度較大，價格昂貴，收氣候影響較大，防水效果也不是很好。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種針對低溫、多雨季節施工現場存在的實際情況下，利用水性聚氨酯防水涂膜（濕基層）和油性聚氨酯防水涂膜防水材料（低溫）的各自優點，進行組合施工。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種低溫、潮濕環境下的聚氨酯防水涂膜施工方法，包括以下施工步驟：

a、基層處理：

在防水基層為筏板基礎墊層上進行水泥砂漿找平層，找平層施工要求一次收光、收平，不許有凸凹不平、松動和起砂掉灰等缺陷存在；用鏟刀和掃帚將找平層表面的的突起物和砂漿疙瘩鏟掉，并將塵土、雜物、明水或碎冰徹底清理干凈；基層可以含水率較高，但必須無明水；

b、加固基層，提高基層與涂膜層的粘結強度：

將水性聚氨酯甲料與乙料按重量比1：3的比例混合制成底涂，為了縮短固化時間，可摻加0.04%～0.05%的催干劑，攪拌均勻即可；

進行基層涂刷：在基層表面無碎冰，對于冰凍部分用噴燈邊噴邊涂刷基層處理劑；

重點部位涂布：先在電梯井基坑和陰陽角部位涂刷一遍再用長把滾刷進行大面積涂刷，一般涂布0.12～0.15kg/㎡為宜；陰陽角??在基層涂布底層涂料之后，應進行增強涂布，同時將玻纖布鋪貼好，然后再涂布第一道涂膜和第二道涂膜；

施工縫或裂縫處理：施工縫或裂縫的處理應先涂刷底層涂料，待固化后再鋪1mm厚，10?cm寬的橡膠條，然后方可涂刷涂膜防水層；

c、水性聚氨酯涂料施工：

將配置好的水性聚氨酯涂料進行第一遍涂刷，用橡皮刮板均勻的將已配制好的水性聚氨酯涂料涂刷在已涂好底涂得基層表面，陰陽角處用用毛刷涂刷，不得有漏刷，鼓泡等缺陷，涂刷時間同基層涂刷，涂刷方向選擇東西方向，先刷北側見陽光處，涂布0.3～-0.4?kg/㎡為宜；

d、油性聚氨酯防水涂料施工：

將配置好的油性聚氨酯防水涂料進行第二遍涂刷，在確保第一遍指觸基本不粘時，涂刷第二遍涂膜，當第一遍涂刷24h后，有發粘現象時，可在第二遍施工前涂上一層滑石粉，再上人施工，可避免粘腳現象，對施工質量無影響。對于部分對平面的涂刷方向，后一遍的與前一遍的涂刷方向垂直。由于是冬季施工，溫度較低，涂布0.4～0.6?kg/㎡為宜，便于在24h內可以進行下一遍施工；

e、聚酯纖維無紡布施工：

在涂布第二遍施工后，立即鋪貼聚酯纖維無紡布，鋪貼時，使無紡布均勻平坦地粘貼在涂膜上，并滾壓密實，不應有空鼓和折皺現象；經過5h以上固化后，方可涂布第三遍涂膜，本工程在24h后進行第三遍涂膜施工。第三遍涂刷至規定厚度，涂刷方式同第二遍涂刷；

f、油氈保護隔離層施工：

當平面部位最后一度聚氨酯涂膜完全固化，經過檢查驗收合格后，即可虛鋪一層石油瀝青紙胎油氈保護隔離層，鋪設時，可用少許聚氨酯混合料或氯丁橡膠系膠粘劑花粘固定，以防止在澆筑細石混凝土時發生位移；在進行細石混凝土保護層施工時，必須防止施工機械損壞油氈保護層和涂膜防水層，如發現損壞現象，必須立即用聚氨酯混合材料修復后方可繼續澆筑細石混凝土，以免留下滲漏水的隱患。

所述水性聚氨酯涂料配制：加水比例為100：30時，水固化聚氨酯防水涂料涂層的力學性能較優，施工時，可根據基層的含水率對加水量做適當調整。催干劑的添加量為0.04%～0.05%時，涂膜的固化速度較理想，且涂層的力學性能也較好。

所述油性聚氨酯防水涂料配制：將聚氨酯甲、乙組分和有機溶劑按1：1.5：0.3的比例配合，用轉速為100～500r/min電動攪拌器強力攪拌4～6min即可。