[發明專利]擠出機整體升降裝置

無效

• 申請號: 201010592973.0
• 申請日: 2010-12-13
• 公開（公告）號: CN102152386A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 程永科;汝永琪;王安湖;段拉勛;趙智軍;安文洲;劉志貞;雷嬌
• 申請（專利權）人: 程永科
• 主分類號: B28B3/20
• 分類號: B28B3/20
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所 61106
• 代理人: 席樹文

技術領域

本發明屬于新型墻材裝備制造領域，特別是用于擠出設備升降的裝置。

背景技術

目前，我國的磚瓦工業隨著國家宏觀經濟政策的調控和制約，已顯現兩大特點：一是過去眾多的小磚廠被關停并轉，“村村點火、處處冒煙”，毀田取土，高耗能燒磚的現象得以遏制。年產5000萬塊以上，甚至過億塊的大型制磚企業隨之而起。這些企業規模大、產量高、工藝先進、基本實現了制磚不用土、燒磚不用煤。二是產品基本實現了空心化，而且已經向大塊形高孔洞的燒結保溫砌塊發展。產品的性能與規格也趨于多樣化。

兩大特點的共有前提是生產設備的大型化和工藝流程的自動化。這就要求對生產線各設備的配置、安裝、校正和調試必須是準確無誤。在實踐中，通常的做法是按照生產線規劃圖確定設備的標高，澆鑄基礎，預埋地腳，待基礎凝固后，再將各設備一次吊裝到位，已經固定就很難挪動。此種做法，對于生產單一尺寸規格的普通磚或空心磚是可行，但對于生產多規格，大塊形的燒結保溫砌塊就十分困難。這是因為建筑市場需要多個品種，多種規格的保溫砌塊，而生產廠家又不可能頻繁變更生產線設備的固定高度，這就使生產和需求之間產生了?矛盾。本發明擠出機整體升降裝置正是為解決這一問題而設計。

資料顯示，目前我國的燒結磚生產線裝備中，還未曾發現有設備升降裝置，每次要改變產品時，必須要按產品的尺寸大小，將大部分設備重新安裝固定校水平，費時費力影響生產。

發明內容

本發明目的是在不改變整條生產線設備安裝高度的情況下，設計一套擠出機整體升降裝置，按產品規格的變化要求，隨時調整擠出機的水平高度，使擠出機的擠出口與后續設備(切條機、切坯機、碼坯機等)的工藝水平線保持一致，可輕松實現多種規格的產品轉換，對擴大生產線的產品范圍、節省生產時間、提高生產效率、滿足建筑行業對墻材制品多樣化的要求等，均有重要意義。

擠出機整體升降裝置，其主要由4臺絲桿升降機，2臺螺旋錐齒輪轉向機，1臺電機直聯式蝸桿減速機，梅花形彈性聯軸器，傳動軸，4個升降機座，2個轉向機座，1個減速機座組成；減速機座和轉向機座與相配合的擠出機底架后端固定，升降機座對稱焊接于擠出機底架兩側，減速機，轉向機和升降機分別安裝在各自相對應的座位上，由傳動軸和聯軸器將其串聯為一起。

本發明與傳統技術相比其優點：

1、該升降裝置直接安裝在擠出機的底座上，需要改變產品時，只需按產品的尺寸大小調整擠出機的整體高度，其它設備可保持不變，改換一次產品，前后只需幾分鐘，省時省力提高了生產效率。

2、該裝置的升降機為對稱布局，4臺聯動，共用一個動力源，?升降平穩，行程一致，不但提高了擠出機整體升降的安全性，而且不用重新校水平。

3、該升降裝置結構緊湊、體積小、重量輕、安裝方便、使用靈活，可應用于各種型號的擠出機。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1側視圖。

具體實施方式

如圖1-2所示，該裝置主要有4臺升降機A2，2臺轉向機A7，1臺電機直聯式蝸桿減速機A9，3種10套梅花形彈性聯軸器(A3、A4、A6)，4個升降機座A1，2個轉向機座A5，1個減速機座A8，共24個部件和3種5根傳動軸(1、2、3)等零件組成。

減速機座A9轉向機座A5用螺栓與擠出機底架A10固定聯接，升降機座A1則直接與擠出機底架A10焊接為一體，減速機，轉向機和升降機分別用螺栓安裝在各自的座位上，并通過傳動軸(1、2、3)和聯軸器(A3、A4、A6)串聯安裝在一起。工作時，由減速機A9輸出的旋轉力矩，通過傳動軸3和聯軸器A6帶動轉向機A7，經轉向機變向90°后，再通過聯軸器(A6、A4)、傳動軸(2)帶動升降機A2工作，升降機A2在自身工作的同時又通過傳動軸1和聯軸器A3帶動與其串聯的升降機同步工作，從而帶動與4臺升降機座A1焊接為一體的擠出機底座A10一起升降，實現調節擠出機整體高度之目的。電機直聯式蝸桿減速機A9的輸出軸為圓柱孔，傳動軸3直接插?裝于孔內，分雙向輸出。升降機安裝方式為倒吊式，絲桿作軸向運動，靜止狀態可以自鎖。

工作原理：

擠出機整體升降裝置由一臺電機直聯式蝸桿減速機作為驅動源，分左右方向輸出動力，通過兩臺螺旋錐齒輪轉向機，分別驅動兩組四臺絲桿升降機，作同步垂直上下運動。四臺絲桿升降機分別用螺栓與4個升降機座固定，升降機座則通過墊塊4與擠出機的底架焊接成一體，因而當絲桿升降機作垂直上下運動時，擠出機整體則隨之升降。