[發(fā)明專利]超低速防墜安全器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010591906.7
• 申請日: 2010-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN102303801A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳愛華;穆銘豪;韓文鶴
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市建筑科學(xué)研究院（集團(tuán)）有限公司;上海市建筑科學(xué)研究院科技發(fā)展總公司
• 主分類號(hào): B66B5/04
• 分類號(hào): B66B5/04;F16H1/28
• 代理公司: 上海明成云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31232
• 代理人: 常明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及垂直運(yùn)輸機(jī)械防墜安全保護(hù)裝置，特別涉及一種超低速齒輪齒條式施工升降機(jī)或施工升降作業(yè)平臺(tái)的防墜安全器。

背景技術(shù)

隨著建筑裝修裝飾施工技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了一種用于代替腳手架的建筑施工升降平臺(tái)，升降平臺(tái)的使用大大降低了腳手架的運(yùn)輸與搭設(shè)的工作量，有較大的市場發(fā)展前景。但是平臺(tái)的安全運(yùn)行關(guān)系到人員生命財(cái)產(chǎn)安全。由于平臺(tái)的運(yùn)行速度很低，根據(jù)國標(biāo)報(bào)批稿《施工升降工作平臺(tái)》的要求，升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不超過0.2m/s，由此規(guī)定安全器的動(dòng)作速度不得超過0.5m/s，而其理想的動(dòng)作速度應(yīng)該在0.25m/s~0.30m/s范圍內(nèi)。傳統(tǒng)的防墜安全器受離心塊自重的影響，最低穩(wěn)定運(yùn)行速度在0.8m/s左右，無法滿足升降平臺(tái)保護(hù)的需要，影響升降平臺(tái)及相關(guān)施工技術(shù)的發(fā)展，因此有必要研發(fā)一種低速度的防墜安全器。

另外，類似防墜安全器的目前有一種擦窗機(jī)吊籃所用的梅花形超速限制器，由于其存在著體積大、成本高、可靠性差、現(xiàn)場較難試驗(yàn)驗(yàn)證等缺陷，也不能適用于齒輪齒條式施工升降機(jī)或施工升降作業(yè)平臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是提供一種超低速防墜安全器，其動(dòng)作速度穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、自重較輕、適合低速與超低速工作，解決了現(xiàn)有各類齒輪齒條式升降機(jī)、施工升降平臺(tái)防墜安全保護(hù)技術(shù)與裝置缺失的問題。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下：

一種超低速防墜安全器，包括安全器外殼體，在外殼體內(nèi)部安置的制動(dòng)齒輪、齒圈、大軸承、離心塊座及離心塊，還包括行星齒輪增速機(jī)構(gòu)，增設(shè)在安全器制動(dòng)齒輪與離心速度控制機(jī)構(gòu)之間；

所述行星齒輪增速機(jī)構(gòu)包括太陽輪軸、滾動(dòng)軸承、行星架、行星輪軸及行星輪，太陽輪軸安置在外殼體內(nèi)的中心位置，太陽輪軸與中心齒輪軸形成一體，行星架支承在滾動(dòng)軸承及大軸承上，行星輪與齒圈內(nèi)嚙合連接，行星輪還與太陽輪軸外嚙合連接；

所述制動(dòng)齒輪與行星架連接并帶動(dòng)其作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)齒輪與行星架用擋圈軸向固定，行星架通過行星輪軸帶動(dòng)行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪帶動(dòng)太陽輪軸增速轉(zhuǎn)動(dòng)；

所述離心塊座與軸向擋圈安裝在中心齒輪軸上，中心齒輪軸即太陽輪軸安裝在離心速度控制機(jī)構(gòu)的一端，通過軸承支承在錐形制動(dòng)鼓內(nèi)而其周向可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，離心塊通過拉鉤支承在離心塊座上并隨太陽輪軸一同旋轉(zhuǎn)，在拉鉤與離心塊座之間安裝有速度調(diào)節(jié)彈簧；

所述外殼體與錐形制動(dòng)鼓外側(cè)面相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)位置膠合設(shè)置有摩擦片；

所述錐形制動(dòng)鼓的端面帶有螺桿，離心塊座與離心塊安裝在錐形制動(dòng)鼓的內(nèi)側(cè)，在錐形制動(dòng)鼓的端面螺桿上裝有通過阻轉(zhuǎn)環(huán)相連的加壓螺母，在加壓螺母與外殼體之間裝有碟形彈簧，通過碟形彈簧的預(yù)緊力使錐形制動(dòng)鼓與摩擦片接觸，阻轉(zhuǎn)環(huán)設(shè)置有長柄。

所述制動(dòng)齒輪通過花鍵或平鍵與行星架連接。

所述離心塊座通過平鍵與軸向擋圈安裝在中心齒輪軸上。

所述阻轉(zhuǎn)環(huán)的長柄部分設(shè)有一調(diào)節(jié)螺釘。

所述外殼體小端的平面部分裝有微型限位開關(guān)。

所述離心塊與離心塊座之間通過彈簧與拉鉤連接。

本發(fā)明是一種用于施工升降平臺(tái)或低速升降機(jī)的漸進(jìn)式防墜安全器。在施工升降平臺(tái)或低速升降機(jī)的運(yùn)行速度達(dá)到本安全器的保護(hù)速度時(shí)，安全器動(dòng)作，制動(dòng)力矩隨著制動(dòng)位移的增加逐漸增大以達(dá)到平穩(wěn)制動(dòng)的目的。

本發(fā)明的超低速防墜安全器是在普通安全器制動(dòng)齒輪與離心速度控制機(jī)構(gòu)之間增設(shè)行星齒輪增速機(jī)構(gòu)，將制動(dòng)齒輪的低速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為高速旋轉(zhuǎn)。安全器的制動(dòng)部分適當(dāng)減小了體積，同時(shí)借用原有的小規(guī)格安全器，適當(dāng)加長制動(dòng)螺桿部分。安裝法蘭借用普通安全器法蘭，使原有安全器的安裝尺寸保持不變。

本發(fā)明的超低速防墜安全器適用于超低速齒輪齒條式升降機(jī)、施工升降平臺(tái)或擦窗機(jī)吊籃的防墜落安全保護(hù)；在應(yīng)用于擦窗機(jī)吊籃超速保護(hù)的同時(shí)，其性能較原有梅花形超速限制器優(yōu)良。本發(fā)明的超低速防墜安全器適用于多種用途。

本發(fā)明的超低速防墜安全器動(dòng)作速度穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)合理、自重較輕、適合低速與超低速工作，具體優(yōu)點(diǎn)如下：

1、超低速安全防護(hù)效果明顯，低速動(dòng)作速度穩(wěn)定。

2、安裝尺寸與原普通安全器相同，便于生產(chǎn)使用單位靈活使用。

3、制動(dòng)部分體積小、重量輕、安裝與拆卸方便，并且減輕了吊籠或平臺(tái)的自重。

4、模數(shù)化的系列設(shè)計(jì)，減少了零件的數(shù)量，便于生產(chǎn)制作。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種超低速防墜安全器軸向剖視圖，為齒圈與殼體整體式結(jié)構(gòu)形式。

圖2是圖1中的A-A剖視圖。