[發明專利]一種電力隧道通風系統的設置方法

無效

• 申請號: 201010591630.2
• 申請日: 2010-12-16
• 公開（公告）號: CN102562116A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 吳正松;高小慶;姜蕓;王怡風;龔尊;方浩;孟毓;陸歆;魯斌;周蘊捷
• 申請（專利權）人: 上海市電力公司;上海久隆電力科技有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F5/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本發明涉及通風系統領域，尤其是涉及一種電力隧道通風系統的設置方法。

背景技術

隨著國民經濟高速發展及全民生活水平的不斷提高，上海電網的負荷量逐年攀升。為適應上海電力系統發展的需要，緩解中心城區供電壓力，500kV變電站已深入市中心，市區內的500kV輸電線路將采用電力電纜。500kV電纜因其輸送容量的要求，對電纜周圍的散熱要求較高，原先上海常用的排管、直埋、電纜溝等敷設方式已不適合500kV電纜的需要。因此建設電力專用隧道成為500kV電纜敷設的主要方式。

對于電力專用隧道，除須考慮該電纜隧道內電纜敷設要求外，還要對電纜在隧道內的輔助設施，包括通風系統、動力系統、照明系統、排水系統、監測系統、通訊系統、消防系統、接地系統等各環節在隧道設計時一并考慮，以確保隧道內電纜敷設和安全運行。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種方法簡單、易實施，能使電力隧道內通風良好，保持隧道的常溫環境，增加隧道的使用壽命的電力隧道通風系統的設置方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：一種電力隧道通風系統的設置方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：1)在電力隧道內設置有多個通風井；2)在電力隧道內的工作井和通風井處設置風機；3)在電力隧道內還設有包括消聲器、防火閥在內的安全設施。

所述的通風井設有14個。

所述的風機為混流風機。

所述的風機以立式的方式設置在電力隧道內的工作井和通風井處。

所述的風機以臥式的方式設置在電力隧道內的工作井和通風井處。

所述的風機以吊裝的方式設置在電力隧道內的工作井和通風井處。

與現有技術相比，本發明方法簡單、易實施，能使電力隧道內通風良好，保持隧道的常溫環境，增加隧道的使用壽命。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例

隧道人工強制降溫的途徑目前主要分為強制通風冷卻以及冷水管道冷卻方式。

通風冷卻方式是指利用引風機在隧道間隔一定距離的兩端進行強制抽風和排風，進出隧道的空氣升溫，從而利用空氣的顯熱交換帶走隧道內的熱量。水冷又分為直接水冷方式和間接水冷方式。直接水冷方式是指將冷水管套在電纜外層，這個是最直接的方式；間接方式是指在隧道內部設置冷水管，與電纜平行布置，但兩者的傳熱還需要通過中間的空氣熱阻。

在實際中應用的隧道降溫措施既有強制通風冷卻，又有水冷方式。風冷方式目前主要用于長度較短、發熱量不大的隧道。這是因為空氣的溫差有限，而且風速受到限制，這樣空氣帶走的熱量有限；同時，季節性空氣溫度的變化也妨礙了通風冷卻的有效性。水冷方式目前多采用間接冷卻方式，雖然冷卻效果比直接冷卻差，但是由于維護、安裝方便安全性高，因而在大部分的隧道冷卻中得到應用。然而水冷方式需要安裝冷水機組，需要專人維護管理，而且成本高，安全性差，這是限制其廣泛應用的原因。

500kV世博隧道綜合上述因素考慮，宜采用通風冷卻方式。

通風系統設計

世博500kV電力隧道穿越城市中心區，隧道工作井之間的距離較長，根據線路布置，除14#工作井～三林變電站的區間較短外，其余最短距離均在500m以上，工作井間隔最長約1.4km，受地面現狀及規劃的限制，通風井考慮與工作井結合設置，隧道通風區段也相應加長，采用自然通風，單獨依靠熱壓和風壓的綜合作用，無法滿足隧道內熱環境和火災后通風排煙的要求。

根據類似工程資料，世博500kV電力隧道采用機械進風、機械排風分區段的推拉型縱向通風方式，即隧道區段一端送風、另一端排風，風機布置在工作井處。

世博500kV1#～6#工作井區間隧道，以及8#～10#工作井區間隧道采用盾構法施工，斷面內徑5.5m，隧道分隔為上、下兩層，其余區段采用頂管施工，斷面內徑3.5m。

室外氣象參數

夏季通風室外計算干球溫度：30.8℃

冬季通風室外計算干球溫度：3.5℃

夏季最多風向及其頻率：????S14％

夏季室外平均風速：????????3.4m/s

冬季最多風向及其頻率：????N13％

冬季室外平均風速：????????3.3m/s

大氣壓力：????????????????夏季1005.7hPa；冬季1026.5hPa

上海市各月平均溫度見表3-2。

表3-2