[發(fā)明專利]壓緊薄膜的牽引機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010591207.2
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN102267642A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧波;劉瑞勛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州新區(qū)科興威爾電子有限公司
• 主分類號: B65H20/02
• 分類號: B65H20/02;B65H37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種牽引機構(gòu)，具體應(yīng)用于薄膜料在壓緊時的原料牽引。

背景技術(shù)

對于一些薄膜料，例如復(fù)合膜材料，在加工過程中會涉及到通過物理壓緊的方式將不同的層狀原料復(fù)合或貼合在一起的工序，而要完成這樣的工序，必須將不同的原料膜等材料輸送到相應(yīng)的工位，現(xiàn)有技術(shù)中其輸送方法大都采用人工喂料的方式完成，而由于考慮到壓緊復(fù)合時對原料的平整性、連續(xù)性喂料速度的控制等方面都會有所要求，因此人工喂料的形式很容易造成壓緊或復(fù)合薄膜最終質(zhì)量的下降甚至造成中途停機的故障。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種壓緊薄膜的牽引機構(gòu)，采用該機構(gòu)為薄膜壓緊時進(jìn)行喂料，可以有效提高后續(xù)壓緊工序的流暢性，避免由于喂料原因?qū)е碌漠a(chǎn)品平整度缺陷以及停機的故障。

其所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實施。

一種壓緊薄膜的牽引機構(gòu)，包括相對應(yīng)的左側(cè)基座和右側(cè)基座，所述左側(cè)基座上嵌設(shè)一可沿豎直位滑動的第一滑動塊，所述右側(cè)基座上嵌設(shè)一可沿豎直位滑動的第二滑動塊，所述第一滑動塊與第二滑動塊相對應(yīng)；還包括一包膠輪，所述包膠輪兩端轉(zhuǎn)軸分別樞接在所述第一滑動塊和第二滑動塊上，所述包膠輪的轉(zhuǎn)軸還連接有一驅(qū)動電機；所述第一滑動塊或/和第二滑動塊連接有一豎直位的驅(qū)動氣缸。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一滑動塊與所述左側(cè)基座為間隙配合。

也作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二滑動塊與所述右側(cè)基座為間隙配合。

采用上述技術(shù)方案的壓緊薄膜的牽引機構(gòu)，通過驅(qū)動氣缸控制包膠輪的上下來調(diào)整輪子與薄膜的壓緊力大小，進(jìn)而可以靈活的調(diào)整牽引力的大小和牽引的時機。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作一詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖中：11、21——基座??12——滑動塊

??????13、23——氣缸??3——包膠輪

具體實施方式

如圖1和圖2所示壓緊薄膜的牽引機構(gòu)，在左右兩側(cè)分別設(shè)置有基座11和12，基座11和12上分別設(shè)置有可沿豎直方向滑動的滑動塊12，兩側(cè)的滑動塊的上端分別連接有驅(qū)動氣缸13和23。包膠輪3的兩端轉(zhuǎn)軸樞接在兩側(cè)的滑動塊上。

當(dāng)薄膜產(chǎn)品伸到包膠輪3下方時，氣缸推動滑動塊，各滑動塊和基座之間為滑配(間隙配合)，包膠輪3裝在滑動塊上，兩者通過軸承連接，當(dāng)包膠輪3壓在薄膜上時，包膠輪3被電機帶動旋轉(zhuǎn)，由于摩擦力的作用，薄膜被牽引著向前。當(dāng)牽引到一定長度時，切刀可以把料切斷，氣缸13和23抬起，包膠輪3上升。其中可以僅在其中的一個滑動塊上設(shè)置氣缸。

當(dāng)需要暫時停止?fàn)恳龝r，可以控制氣缸上升。同樣也可以根據(jù)不同的薄膜料，通過控制氣缸伸縮的行程來控制包膠輪與材料直接的壓緊力大小。