[發明專利]驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒

有效

• 申請號: 201010590801.X
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN102126635A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 胡淳;劉英蓮;許樹利;王成新;魏瑞軍
• 申請（專利權）人: 勝利油田高原石油裝備有限責任公司
• 主分類號: B65H19/12
• 分類號: B65H19/12
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 王錫洪

1.一種驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒，主要由驅動支架總成、滾筒總成，從動支架、驅動回轉機構和從動回轉機構組成，其特征在于驅動支架總成包括弧形支架或三角形支架，安裝在弧形支架中部的對稱的由馬達、馬達輸出軸齒輪、減速齒輪、減速齒輪軸和變速輸出齒輪組成的雙二級馬達減速驅動機構，馬達輸出軸齒輪與減速齒輪嚙合，減速齒輪軸外端部通過鍵與減速齒輪連接，內端部通過鍵與變速輸出齒輪連接，或變速輸出齒輪與減速齒輪軸設為一體，減速齒輪軸通過兩端部的軸承和軸承架固定在弧形支架上；驅動回轉機構包括驅動插裝板和傳動齒輪，傳動齒輪外側軸通過軸承和軸承座固定在弧形支架上，或選用帶齒輪的回轉支承與弧形支架螺栓連接，傳動齒輪的下部的齒與雙二級減速馬達驅動機構的兩個變速輸出齒輪嚙合，驅動插裝板與傳動齒輪用螺栓固定在一起；滾筒總成包括滾筒、輪轂、楔形塊、卡塊和U形固定架，U形固定架固定在輪轂的兩側中部的豎向的兩根支撐的中部，開口垂直向上，開口的底上部設有固定驅動插裝板和從動插裝板軸的卡塊和楔形塊；且U形固定架的開口端與驅動插裝板和從動插裝板上端部所設的凹形槽之間用T形塊連接，驅動插裝板和從動插裝板下端部所設的凸舌插在U形固定架下部所設的凹形塊內；從動插裝板與從動回轉機構螺栓連接，從動回轉機構選用的是不帶齒輪回轉支承通過螺栓與從動支架連接，構成驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒。

2.根據權利要求1所述的驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒，其特征在于驅動插裝板和從動插裝板設為橢圓形，在內側面中心設有軸，在中心的外周設有均勻與傳動齒輪連接的螺栓孔，在上端設有凹形槽，在下端部設有向內的凸舌，在軸的上周面中心設有鍵或鍵槽。

3.根據權利要求1所述的驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒，其特征在于卡塊設為矩形，下部設有圓弧槽，上部后面設有一個凸臺，凸臺的寬度大于U形固定架開口的寬度，凸臺的頂面設有從中間向兩邊斜雙向后斜的斜面，矩形的寬度設計為能置于U形固定架開口內的寬度，在圓弧槽的頂中心設鍵槽或鍵，與驅動插裝板和從動插裝板軸上所設的鍵或鍵槽配合。

4.根據權利要求1所述的驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒，其特征在于馬達輸出齒輪與減速齒輪的減速比為2.5-5；變速輸出齒輪與傳動齒輪的減速比為3-6。

5.根據權利要求1所述的驅動系統和支架設為一體的速裝卸滾筒，其特征在于楔形塊設為矩形體或梯形體，底面設為與卡塊上頂面相匹配的斜面，外側面中部水平螺紋連接絲杠，通過絲杠架對稱固定在U形固定架內側的輪轂上，使楔形塊的斜面能在卡塊上頂斜面上摩擦運行和退出。