[發明專利]汽車變速箱差速器錐齒輪球面檢具

有效

• 申請號: 201010588575.1
• 申請日: 2010-12-15
• 公開（公告）號: CN102155898A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 秦鈞;夏漢斌;張衛
• 申請（專利權）人: 江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20;G01B5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車變速箱差速器錐齒輪球面檢具，它包括底盤（1）、支座（2）、立柱（3）、軌道板（4）、千分表（5）、表架（6）、鎖緊塊（7）、限位套（8）、芯軸（9）和螺栓（10）；所述底盤（1）上端面中央定位安裝立置的支座（2），兩邊分別連接與支座（2）等高的立柱（3），支座（2）和立柱（3）共同支撐平置的軌道板（4），圓弧形的軌道板（4）板面中段設有通孔安裝鎖緊塊（7），順彎的軌道槽位于鎖緊塊（7）兩邊，軌道板（4）兩端與立柱（3）連接；所述鎖緊塊（7）呈T字形構件，上端設有平行于底盤（1）平面的通孔，朝下的豎孔為螺紋孔；螺栓（10）貫穿底盤（1）、支座（2）與鎖緊塊（7）螺紋孔連接構成檢具的框架；其特征在于：軌道板（4）的圓弧軌道槽圓心與被測錐齒輪球面的圓心重合，千分表（5）通過表架（6）與軌道槽配合構成可移位結構；所述限位套（8）為定位構件，中間小孔與芯軸（9）間隙配合定位安裝到鎖緊塊（7）上端孔中，使芯軸（9）上套裝的限位套（8）位于軌道板（4）圓弧內側，限位套（8）的大孔背向軌道槽，其大孔內徑為被測錐齒輪球面中部橫向截面圓直徑。

2.根據權利要求1所述的汽車變速箱差速器錐齒輪球面檢具，其特征在于：所述限位套（8）實邊一側設有供千分表（5）表頭通過的窗口。

3.根據權利要求1所述的汽車變速箱差速器錐齒輪球面檢具，其特征在于：所述限位套（8）的大孔與小孔同軸線，大孔口不倒角。