[發明專利]一種鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設方法及裝置

有效

• 申請號: 201010586715.1
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN102080349A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 陶中興;范平清;雷高攀;唐海斌
• 申請（專利權）人: 株洲長遠鐵路建機股份有限公司
• 主分類號: E01B29/06
• 分類號: E01B29/06
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設方法，采用一次鋪設法，其特征在于：在鋪軌主機上設置有軌枕布設機，軌枕布設機位于鋪軌主機前端頂部走行梁之上，通過軌枕布設機負責軌枕的鋪設工序，通過布枕小車、提枕機構、夾枕機構、液壓系統、橫移機構、限位機構和計程裝置的協調作業完成鐵路線路的鋪軌。

2.如權利要求1所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設方法，其特征在于：所述軌枕布設機包括布枕小車、提枕機構、夾枕機構、液壓系統、橫移機構、限位機構和計程裝置；軌枕布設機鋪軌方法如下：

（1）鋪軌時先由鋪軌主機勻枕機構完成勻枕工作；

（2）軌枕布設機由布枕小車帶動移動至勻枕機構正上方固定位置發出信號，此時提枕機構的升降油缸活塞桿縮回拉動導向滑車向內滑動，同時帶動主動滑輪轉動，從而被動滑輪組轉動將鋼絲繩繞提枕架四角處的導向滑輪下降；

（3）由夾枕機構下降至限位機構壓塊著地，推動升降螺桿上移，當螺桿上移至上方傳感器時發出信號，然后夾枕機構的L型夾具合攏夾住軌枕；

（4）然后夾枕機構夾住軌枕后上升，此時提枕機構的動作與步驟2相反；

（5）鋪軌主機之軌枕布設機由布枕小車帶動前移，此時計程裝置的計程輪也隨之一起轉動記錄計程信號，通過計算出到指定位置時發出信號，軌枕布設機停止前移裝備落枕；

（6）落枕工作提枕機構步驟同步驟（2）；

（7）夾枕機構下降至限位機構壓塊著地，推動升降螺桿上移，當螺桿上移至上方傳感器時發出信號，然后夾枕機構的L型夾具張開放下軌枕；

（8）夾枕機構落下軌枕后上升，此時提枕機構的動作與步驟2相反。

3.根據權利要求1或2所述方法所提出的一種鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，包括鋪軌主機，其特征在于：在鋪軌主機上設置有軌枕布設機，軌枕布設機位于鋪軌主機前端頂部走行梁之上，通過軌枕布設機負責軌枕的鋪設工序。

4.如權利要求3所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述軌枕布設機包括布枕小車、提枕機構、夾枕機構、液壓系統、橫移機構、限位機構和計程裝置；所述布枕小車位于軌枕布設機上方，為軌枕布設機的走行機構；所述提枕機構位固定于布枕小車下方，負責軌枕鋪設時夾枕機構的上升和下降工作；所述夾枕機構通過鋼絲繩與提枕機構連接，位于其下方，負責鋪設軌枕時的夾枕工作；所述橫移機構位于布枕小車上方，主要作用是鋪軌機在曲線鋪軌時將軌枕之間布置成一定角度；所述限位機構位于夾枕機構的四角；所述計程裝置安裝在布枕小車兩走行輪之間，計程輪也在走行梁上行走，將布枕小車移動距離裝換為計程信號，從而精確控制軌枕布設機布枕精度。

5.如權利要求4所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述布枕小車由小車架和四個驅動裝置組成，走行由四個電機帶動，鋪軌主機提供電源。

6.如權利要求4所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述提枕機構有提枕架、升降油缸、導向滑車、兩個主動滑輪、兩個被動滑輪組和四個導向滑輪組成；升降油缸一端鉸接于提枕架上，另一端鉸接于導向滑車上，導向滑車上方安裝有兩個主動滑輪，兩個被動滑輪組固定于提枕架端部，四個導向滑輪分別位于提枕架的四角位置。

7.如權利要求4所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述夾枕機構由夾枕架、L型夾具、三個開合機構、壓枕裝置組成；L型夾具通過其伸縮梁與提枕架的導向滑槽活動連接；三個開合機構分別均勻分布于夾枕架的中部和端部，開和機構由開合油缸、轉動拉桿和連接拉桿組成；

壓枕裝置有螺桿，彈簧和壓塊組成，螺桿固定于夾枕架上。

8.如權利要求4所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述橫移機構由雙頭油缸和滑塊組成，油缸中間固定于布枕小車架上方，油缸兩端與滑塊鉸接，滑塊另一端與提枕機構相連。

9.如權利要求4所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述限位機構由螺桿、壓塊和彈簧組成；夾枕機構下移落軌枕，首先是限位機構壓塊著地，推動螺桿上移，當螺桿上移至上方傳感器時發出信號，然后夾枕機構張開。

10.如權利要求4所述的鐵路線路鋪軌主機的軌枕布設裝置，其特征在于：所述計程裝置由外導套、內導柱和計程輪組成，內導套里面裝有壓緊彈簧，可以始終保證計程輪貼緊走行梁，增加粘著力防止打滑。