[發明專利]一種具備自發電系統的電子秤有效
| 申請號: | 201010586139.0 | 申請日: | 2010-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN102128670A | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發明(設計)人: | 盧軍營 | 申請(專利權)人: | 中山市永衡日用制品有限公司 |
| 主分類號: | G01G23/00 | 分類號: | G01G23/00;G01G21/00;H02K7/18 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 張海文 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具備 發電 系統 電子秤 | ||
1.一種具備自發電系統的電子秤,包括秤主體(1)、LCD顯示屏(11)、傳感器(12),所述LCD顯示屏和傳感器(12)均設于所述秤主體(1)上,其特征在于:還包括主控電路板(2)、電能存儲系統(3)、以及自發電系統(4),所述自發電系統(4)的輸出端連接電能存儲系統(3),以實現電能存儲,所述電能存儲系統(3)與主控電路板(2)相連。
2.根據權利要求1所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述自發電系統(4)包括外部驅動裝置和發電機(41),所述外部驅動裝置的輸出端與發電機(41)的驅動端相連,發電機(41)的輸出端與電能存儲系統(3)相連。
3.根據權利要求1或2所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述電能存儲系統(3)為蓄電池、可充電電池或電容元件。
4.根據權利要求2所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述外部驅動裝置為一液壓傳動系統(5),所述液壓傳動系統(5)包括液壓泵主體(51)、拉桿(52)、導軌(53)、活塞(54)、第一彈簧(55)和第二彈簧(56),所述第一彈簧(55)安裝于活塞(54)下,第一彈簧(55)與活塞(54)設于所述液壓泵主體(51)內,所述液壓泵主體(51)的側壁設有一泵管(511),所述拉桿(52)穿設于第二彈簧(56)中,一端限位于該泵管(511)內,另一端外露,所述導軌(53)設于拉桿(52)外露的一端底部。
5.根據權利要求4所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述拉桿(52)的正面設有與所述發電機(41)的驅動端相配合的齒道(521),所述導軌(53)上設有一凹槽(531),拉桿(52)的背面設有與該凹槽(531)相配合的凸體(522)。
6.根據權利要求4或5所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述所述拉桿(52)的一端設有與所述泵管(511)內壁相匹配的滑動座(523)。
7.根據權利要求4或5所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述所述導軌(53)安裝于秤主體(1)內部,其側壁設有固定位(532)。
8.根據權利要求2所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述外部驅動裝置為一腳踏器裝置(6),所述腳踏器裝置(6)包括底殼(61)、上蓋(62)、齒條(63)以及齒輪(64),所述上蓋(62)上表面設有腳踏板(65),上蓋(62)和底殼(61)共同構成一空腔,所述齒條(63)和齒輪(64)設于該空腔內。
9.根據權利要求6所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述齒條(63)垂直設于所述腳踏板(65)下部,并與所述齒輪(64)相嚙合,所述齒輪(64)與發電機(41)的驅動端傳動連接。
10.根據權利要求1所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述外部驅動裝置為一氣囊裝置(7),所述氣囊裝置(7)包括氣囊蓋(71)和氣囊(72),所述氣囊蓋(71)設于所述氣囊(72)上,氣囊裝置(7)的空氣輸出端與所述發電機(41)的進氣口相連。
11.根據權利要求8所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述發電機(41)為渦輪型發電機,包括一渦輪型螺旋槳(8),所述渦輪型螺旋槳(8)設于發電機(41)的轉軸上。
12.根據權利要求9所述的一種具備自發電系統的電子秤,其特征在于:所述渦輪型螺旋槳(8)設于所述發電機(41)的轉軸上,渦輪型螺旋槳(8)上設有順序排列的葉片(81),所述葉片(81)與發電機(42)的進氣口相對設置。
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