[發明專利]負載故障診斷檢測方法與裝置

有效

• 申請號: 201010584860.6
• 申請日: 2010-12-07
• 公開（公告）號: CN102570377A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 宋國民;朱曉明
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司無錫油泵油嘴研究所
• 主分類號: H02H3/08
• 分類號: H02H3/08;G01R31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種負載故障診斷檢測方法，通過負載驅動上升階段電流波形采樣，并與預先設定的門檻閾值比較，超過門檻閾值診斷信號發生邏輯翻轉，檢測診斷信號邏輯翻轉時刻的時間，該時間與預先設定的基準值對照分析，據此判斷負載是否存在故障，其特征是：

(1)通過負載執行器驅動時診斷信號及低端放大輸出信號的邏輯真值表判斷負載是否發生短路及斷路故障，同時，對于短路故障能夠判斷出是短路到地還是短路到電源類型；

(2)當發生短路到地故障時，通過預先設定的故障處理程序關閉負載驅動電源，確保故障不進一步擴散；

(3)檢測負載驅動上升階段的電流波形，通過測量診斷信號邏輯翻轉時刻的時間判斷負載超限故障；

(4)通過測量驅動開始及診斷信號結束翻轉時刻的時間，并與驅動信號比較，據此判斷驅動信號脈寬輸出是否存在異常。

2.一種負載故障診斷檢測裝置，用于診斷由驅動裝置作驅動的負載是否發生故障，裝置中包括高端MOSFET預驅電路、高端采樣電阻、低端采樣電阻、信號差分放大電路、比較電路及反相電路組成，其特征是：這種診斷檢測裝置用于實施權利要求1所述的診斷檢測方法，分析判斷負載是否存在故障。

3.根據權利要求2的負載故障診斷檢測裝置，其特征在于：系統設置高端MOSFET，高端采樣電阻串聯在執行器和高端MOSFET????輸出信號之間；驅動MOSFET漏極及負載執行器之間連接二極管陽極，二極管陰極連接負載驅動電源，該二極管用于吸收負載執行器關閉時刻的反向電動勢。

4.根據權利要求2的負載故障診斷檢測裝置，其特征在于：所述的反相電路通過晶體三極管實現。