[發明專利]耐高壓繼電器

有效

• 申請號: 201010584549.1
• 申請日: 2010-12-07
• 公開（公告）號: CN102117715A
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 延永明
• 申請（專利權）人: LS產電株式會社
• 主分類號: H01H50/02
• 分類號: H01H50/02;H01H50/12;H01H49/00;H01H9/30
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;張彬

技術領域

本發明涉及一種用于混合動力車輛或電動車輛的耐高壓直流(DC)繼電器，并且特別地，涉及一種具有增強的氣密結構的用于混合動力車輛或電動車輛的氣密耐高壓DC繼電器。

背景技術

混合動力車輛在車輛最初運行時使用電池的電能加速，并且當達到預定的車速時，混合動力車輛阻斷由電池供應的電力并且通過使用發動機作為動力源而運轉。此處，耐高壓直流(DC)繼電器用于供應或阻斷電池動力。用于混合動力車輛或電動車輛的耐高壓DC繼電器分類成主繼電器和輔助繼電器。典型地，氣密耐高壓DC繼電器廣泛用作主繼電器，非氣密耐高壓DC繼電器廣泛用作輔助繼電器。通過用陶瓷制成的真空容器形成滅弧機構而配置主繼電器，從而它可較少影響使用環境。另一方面，輔助繼電器被制造成能在空氣中滅弧，所以操作對使用環境的依賴性很重要。特別地，由于操作著重依賴于溫度和濕度這些使用環境，因此，保持氣密狀態時的性能對于非氣密耐高壓DC繼電器是很重要的，因而，用于保持氣密性的方法是很重要的。

在用作混合動力車輛或電動車輛的輔助繼電器的非氣密耐高壓DC繼電器中，本發明提供一種具有增強的保持氣密狀態性能的非氣密耐高壓DC繼電器以及一種制造它的方法。

在下文中，結合圖1將給出根據相關技術的非氣密耐高壓DC繼電器以及其制造方法的描述。

根據相關技術的非氣密耐高壓DC繼電器包括：塑殼1，其為具有一個開敞表面的盒狀；致動器(例如，見圖2的附圖標記2)，其容納在塑殼1內；以及滅弧機構3，其安裝在致動器上以覆蓋塑殼1的開敞表面。

根據相關技術的非氣密耐高壓DC繼電器可以如下方式裝配：將致動器容納在使開敞表面向上放置的塑殼1內，并且通過將滅弧機構3置于致動器上而覆蓋塑殼1的開敞表面。

然后，為增強氣密性，在滅弧機構3上放置具有高溫的熱固樹脂。在熱固樹脂被冷卻直到凝固的同時，在塑殼1內的因高溫而膨脹的空氣通過缺口排放到外部空氣中，如圖2中的箭頭所示，該缺口形成在例如塑殼1和滅弧機構3之間的邊界部分處、靠近固定電極的部分處、靠近線圈端子的部分處等。

因此，由于形成在那些部分處的缺口，相關技術的非氣密耐高壓繼電器不能保持處于氣密狀態。而且，它的操作可靠性依賴于溫度和濕度這些環境變化，因此不能保證可靠性。并且，諸如灰塵或水的外部物質能通過缺口進入。

發明內容

因此，為了解決相關技術的問題，本發明的目的是提供一種具有增強的氣密結構的耐高壓繼電器及其制造方法。

為了實現這些和其它優點以及根據本發明的目的，如此處所具體化且主要描述的，提供了一種耐高壓繼電器，該繼電器包括：塑殼，其通過將具有電絕緣性能的熱固樹脂模制成具有一個開敞表面的盒狀而形成；致動器，其容納在較其低的塑殼中；以及滅弧機構，其允許固定電極插入其中并且滅弧機構安裝在致動器上以覆蓋塑殼的開敞表面，滅弧機構包括排氣口部，當因氣密性而涂敷在滅弧機構上的熱固樹脂凝固時，排氣口部被堵塞。

根據本發明的一個實施例，提供了一種用于制造耐高壓繼電器的方法，該方法包括：組件準備步驟，其準備的是：塑殼，其通過將具有電絕緣性能的合成樹脂模制成具有一個開敞表面的盒狀而形成；致動器，其容納在塑殼中；以及滅弧機構，其允許固定電極插入其中，其具有排氣口部，并且安裝成覆蓋塑殼的開敞表面；裝配步驟，將致動器容納在塑殼中并且覆蓋滅弧結構；涂敷步驟，將熱固樹脂涂敷在滅弧機構的除了排氣口部以外的部分上；以及堵塞步驟，當塑殼內的膨脹氣體通過排氣口部完全排出時，堵塞排氣口部的排氣口。

通過結合附圖的對本發明的下列詳細描述，本發明的上述和其它目的、特征、方案和優點將變得更明顯。

附圖說明

包含了附圖以提供對本發明的進一步理解，附圖并入和構成本說明書的一部分，其示出了本發明的實施例并且與說明書一起用于解釋本發明的原理。

在附圖中：

圖1為示出在制造根據相關技術的耐高壓繼電器時涂敷熱固化環氧樹脂后因繼電器內的溫度升高而膨脹的內部空氣的排放狀態的立體圖；

圖2為示出根據本發明的耐高壓繼電器中的組件的分解立體圖；

圖3為示出根據本發明的耐高壓繼電器中的滅弧機構的結構的立體圖；

圖4為示出由于繼電器內的溫度升高而膨脹的內部空氣在熱固樹脂涂敷狀態下通過排氣口部排放的立體圖以及主要部件的放大圖；以及

圖5為示出用于制造根據本發明的耐高壓繼電器的方法的流程圖。

具體實施方式