[發明專利]一種汽油催化器

無效

• 申請號: 201010583959.4
• 申請日: 2010-12-13
• 公開（公告）號: CN102011662A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 王天樂
• 申請（專利權）人: 王天樂
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種機動車的燃油系統，具體的講是一種汽油催化器。

背景技術

目前，車輛普遍采用汽油作為內燃機燃料的占了絕大部分，采用汽油發動機的噪音低，但存在明顯不足之處：由于汽油磁結作用，致使汽油不能完全霧化，導致發動機耗油偏大。市場上的節油器品種較多，具有一定的效果，但是，其固定方式不合理，容易松動、碰撞，不能與汽油管緊密貼合，導致節油效果下降。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽油催化器，使得在保證原供油系統簡單的基礎上，還具有節省燃油，可用作汽油發動機供油系統的一種汽油催化器。

本發明是以如下技術方案實現的：本一種汽油催化器由鎖孔、上壓蓋、左強磁鐵、右強磁鐵、下壓蓋、螺柱、螺道組成。其特征是，強磁鐵為半圓柱體，左超強磁與上壓蓋黏結為一體，右超強磁與下壓蓋黏結為一體，上壓蓋與螺柱固定為一體，上壓蓋的側面固定鎖孔，螺道在下壓蓋的上下兩側與螺柱相對應，螺道為通孔。把一種汽油催化器的上壓蓋通過鎖孔固定在車輛上，油管放在左超強磁的‘凹’孔里，再把下壓蓋的螺道套在上壓蓋的螺柱上，合二為一，汽油在超強磁的作用下，分子分解，由長鏈變成短鏈，大顆粒變成小顆粒，并改變了汽油分子的排布，使之粒變浠化，分散能力提高，使可燃混合氣霧化效果更好，促進燃燒，從而達到增加發動機功率、降低油耗的目的。

所述的超強磁采用釹鐵硼磁鐵。

有益效果是：本發明具有使輸油管和節油器能夠緊密貼合，并易于固定，以達到提高節省燃油和增加功率的功能。

附圖說明

圖1是本發明一種汽油催化器的構造圖。

圖2是本發明一種汽油催化器的左側構造圖。

圖3是本發明一種汽油催化器的右側構造圖。

圖中1.鎖孔，2.上壓蓋，3.左強磁鐵，4.右強磁鐵，5.下壓蓋，6.螺柱，7.螺道。

具體實施方式

圖1是本發明一種汽油催化器的構造圖，其構造由鎖孔1、上壓蓋2、左強磁鐵3、右強磁鐵4、下壓蓋5、螺柱6、螺道7組成。在說明書附圖中，強磁鐵為半圓柱體，左超強磁3與上壓蓋2黏結為一體，右超強磁4與下壓蓋5黏結為一體，上壓蓋2與螺柱6固定為一體，上壓蓋2的側面固定鎖孔1，螺道7在下壓蓋5的上下兩側與螺柱6相對應，螺道7為通孔。