[發明專利]一種集裝箱墜海事故再現方法

無效

• 申請號: 201010580782.2
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN102033997A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 周偉;肖英杰;吳善剛;張浩;孟玲;馬澤武
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉粉寶

1.一種集裝箱墜海事故再現方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：

（1）通過橫搖角的不斷變化來模擬集裝箱船舶在大風浪時的搖擺過程；

（2）橫搖角每變化一次，就對集裝箱系固系統進行一次受力分析，并把受力數據在事故再現系統中顯示出來；

（3）對集裝箱系固系統的強度校核，如果超出強度，標出相應集裝箱，以表示該集裝箱墜海。

2.根據權利要求1所述的一種集裝箱墜海事故再現方法，其特征在于，所述步驟（2）中進行受力分析包括如下步驟：

（2.1）計算風力橫向分力；

（2.2）計算船舶運動橫向分力；

（2.3）將風力橫向分力和船舶運動橫向分力進行分配與合成，獲得集裝箱的受力。

3.根據權利要求2所述的一種集裝箱墜海事故再現方法，其特征在于，所述步驟（2.1）通過如下公式計算：

????????????（1）

式中：A為受風壓作用的集裝箱側面積，；q為風壓，kPa。

4.根據權利要求2所述的一種集裝箱墜海事故再現方法，其特征在于，所述步驟（2.2）通過如下公式計算：

???（2）

式中：為第i層的集裝箱的總重量，t；L為船舶兩柱間長，m；為船舶橫搖傾角；為第i層集裝箱重心到船舶橫搖中心的垂直距離，m；B為船舶型寬，m；?GZ為復原力臂，m。

5.根據權利要求1所述的一種集裝箱墜海事故再現方法，其特征在于，所述步驟（3）中強度校核核包括如下步驟：

（3.1）柔度計算；

（3.2）根據組合柔度和各分支柔度，得出橫向分力的傳遞與分配規律；

（3.3）綁扎桿和扭鎖的受力計算及其強度校核；

（3.4）重力修正；

（3.5）重力、綁扎桿力矩計算；

（3.6）鈕鎖拉切應力校核。