[發(fā)明專利]高速工作艇收放裝置用減震缸

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010580304.1
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN102062170A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁利華;吉明;戴楓;史洪宇;王經(jīng)甫;張松濤;唐廉;吳朋朋;黃浩;潘道元;黃斌
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市海聯(lián)艦船附件有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00
• 代理公司: 總裝工程兵科研一所專利服務(wù)中心 32002
• 代理人: 郭豐海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種減震裝置。具體說，是在救援時(shí)、用來收放高速工作艇的減震缸，適用于各種大型艦船上。

背景技術(shù)

在船舶制造行業(yè)都知道，當(dāng)艦船在航行過程中遇到求救或自救情況時(shí)，為滿足救助和救生需要，常需將高速工作艇從艦船上釋放到水面上。當(dāng)完成救助任務(wù)后，又需將高速工作艇收回到艦船上。因此，艦船上都配備有高速工作艇收放裝置。其中的收放裝置含有絞車和吊臂，絞車上方設(shè)置固定架，固定架下面有減震器，減震器上端與固定架相連。減震器下端和吊臂前端均安裝有滑輪，絞車與吊臂間有鋼絲繩，鋼絲繩一端連接并繞在絞車的絞盤上，另一端依次繞過減震器下端的滑輪和吊臂前端的滑輪后與一吊鉤相連。當(dāng)需收放高速工作艇時(shí)，先使吊鉤勾住快速工作艇，再啟動(dòng)絞車，使鋼絲繩纏繞或釋放，從而實(shí)現(xiàn)高速工作艇的收放。在收放過程中當(dāng)高速工作艇受到波浪沖擊時(shí)，鋼絲繩的拉力會產(chǎn)生劇烈變化，通過減震器的作用可防止鋼絲繩拉力的突變給絞車帶來沖擊，避免絞車的損壞。

目前，高速工作艇收放裝置中使用的減震器大都是螺旋彈簧減震器。由于螺旋彈簧的剛度和壓縮量有限，要防止鋼絲繩拉力突變對絞車帶來的影響，就要求螺旋彈簧要足夠的大。螺旋彈簧一大，又會增加減震器的重量和安裝空間。綜合螺旋彈簧減震器各方面的因素，所用螺旋彈簧不可能足夠大。因此，采用螺旋彈簧減震器，不僅減震效果差，而且會縮短絞車的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是提供一種高速工作艇收放裝置用減震缸。這種高速工作艇收放裝置用減震缸，減震效果好。采用這種高速工作艇收放裝置用減震缸，可延長絞車的使用壽命。

為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案：

本發(fā)明的高速工作艇收放裝置用減震缸特點(diǎn)是包括缸筒，缸筒的前端和后端分別有封蓋和筒底，缸筒內(nèi)有活塞桿，活塞桿上有碟簧，活塞桿里端有活塞。封蓋中心有桿孔，活塞桿外端穿過桿孔后伸出在封蓋之外。活塞與缸筒間呈活動(dòng)狀密封配合，封蓋與缸筒前端間、活塞桿與所述桿孔間均呈密封狀配合。

其中，所述碟簧呈兩兩凹面對摞后再疊摞在一起。

本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，活塞的外圓上有周向凹槽，周向凹槽內(nèi)有動(dòng)密封。

本發(fā)明的更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述封蓋的內(nèi)側(cè)面上有筒形內(nèi)凸起，該筒形內(nèi)凸起伸入缸筒內(nèi)。所述筒形內(nèi)凸起的內(nèi)圓上和外圓上均有周向凹槽，周向凹槽內(nèi)有密封圈。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由上述方案可以看出，由于本發(fā)明采用包括缸筒，缸筒的前端和后端分別有封蓋和筒底，缸筒內(nèi)有活塞桿，活塞桿上有碟簧，活塞桿里端有活塞。封蓋中心有桿孔，活塞桿外端穿過桿孔后伸出在封蓋之外。活塞與缸筒間呈活動(dòng)狀密封配合，封蓋與缸筒前端間、活塞桿與所述桿孔間均呈密封狀配合。當(dāng)活塞桿受到拉力沖擊時(shí)，活塞壓縮彈簧，活塞桿向外伸出，吸收沖擊能量，起到減震效果。由于采用碟簧呈兩兩凹面對摞后再疊摞在一起，能吸收較大的沖擊能量，通過調(diào)節(jié)碟簧的預(yù)緊力，可提高減震效果、防止鋼絲繩拉力突變對絞車帶來的不利影響，從而延長了絞車的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的高速工作艇收放裝置用減震缸結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，高速工作艇收放裝置用減震缸包括缸筒1，缸筒1后端焊接有筒底5，筒底5外側(cè)面上焊接有銷座4，銷座4上加工有銷孔2，銷孔2內(nèi)安裝有軸承3。其中的軸承3是關(guān)節(jié)軸承。

缸筒1后端設(shè)置有封蓋14。缸筒1前端加工有徑向外凸邊13，該徑向外凸邊的四周和封蓋14的四周對應(yīng)位置上均加工有通孔，封蓋14與缸筒1前端間借助螺栓11、第一螺母12和該通孔固定在一起。

所述封蓋14的內(nèi)側(cè)面上加工有筒形內(nèi)凸起15，該筒形內(nèi)凸起伸入缸筒1內(nèi)。所述筒形內(nèi)凸起15的內(nèi)圓上和外圓上均加工有周向凹槽，周向凹槽內(nèi)嵌有密封圈16。這樣一來，可防止缸筒1內(nèi)潤滑油的外漏和灰塵進(jìn)入缸筒1內(nèi)。

在缸筒1內(nèi)設(shè)置有活塞桿10，活塞桿10上套有多個(gè)碟簧9。每兩個(gè)碟簧9間呈凹面對摞在一起后再疊摞在一起。活塞桿10的里端加工外螺紋，活塞8套在活塞桿10的里端后用第二螺母6進(jìn)行固定。所述封蓋14中心加工有桿孔，活塞桿10外端穿過桿孔后伸出在封蓋14之外。活塞8的外圓上加工有周向凹槽，周向凹槽內(nèi)嵌有動(dòng)密封7。