[發明專利]一種大流量帶濾網的連續可變氣門正時燃油控制閥

無效

• 申請號: 201010579007.5
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN102003233A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 汪瀾;范國平
• 申請（專利權）人: 成都恒高機械電子有限公司
• 主分類號: F01L1/34
• 分類號: F01L1/34;B01D46/24
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，特別涉及一種大流量帶濾網的連續可變氣門正時燃油控制閥。

背景技術

在發動機及其管路加工中會留下許多毛刺，任何微小毛刺，都可能會對發動機壽命和整體性能帶來極大的影響；采用電火花、電解、磨料流等加工方法可以去除大量的毛刺，但受到設備投入成本和制造成本的壓力，并不是所有的發動機廠家都能采取機械設備去除毛刺法，即使采用了也不敢保證發動機的管路里就完全沒有了微小毛刺和油污；如果采用人工去毛刺的方法，就更不能保證完全去除毛刺和發動機內部管路的清潔性了。

同時，燃油控制閥是一種高精密度配合的控制閥，對內部的清潔度要求很高，異物需控制在大小0.3毫米，重量2毫克以下，所以裝配場所的清潔度在發動機的裝配過程中是十分重要的，原則上要按照微米的清潔度、恒溫恒壓環境下進行作業，同時還需要保證每個零部件和設備的清潔度，但現實情況下，很多發動機廠在開放環境下作業的，很難保證發動機的清潔性。

發動機在實際使用中還存在積炭現象，積炭會污染發動機的潤滑油，產生膠質物雜質；配合件之間的磨損產生的碎屑也會污染潤滑油。

目前在CVVT（Continue?Variable?Valve?Timing）——連續可變氣門正時機構中使用的燃油控制閥存在以下的問題：①燃油控制閥的精度較差，同時沒有過濾作用，異物能進入燃油控制閥內部，閥心經常被卡滯；②控制油料的流量較小無法適用于一些排量較大或者要求較高的場合；③氣門正時執行器的快速響應時間緩慢。

綜上所述，現在急需一種大流量的并具有過濾功能的適用于連續可變氣門正時的燃油控制閥來解決上述的問題。

發明內容

本發明的目的即在于克服現有技術的缺陷，提出一種大流量帶濾網的連續可變氣門正時燃油控制閥，可以增加流量并這改善氣門正時執行器的快速響應時間，同時能具有過濾功能能有效的防護異物進入燃油控制閥內部，保證閥心自由的在閥套內滑動，能增加氣門正時系統的工作可靠性。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種大流量帶濾網的連續可變氣門正時燃油控制閥，?它包括閥套組件、后軛鐵組件、前軛鐵組件、鐵心組件、繞線組件和外軛套組件，閥套組件由閥套、回位彈簧、閥心和型圈組成，鐵心組件由轉軸與鐵心鉚壓組成，后軛鐵組件由后軛鐵、導套和后端軛片鉚壓組成，前軛鐵組件由前軛鐵、導套和前端軛片鉚壓組成；

外軛套組件由外軛套和安裝支架組成，燃油控制閥通過安裝支架固定在發動機上，安裝支架焊接在外軛套表面；

繞線組件和后軛鐵組件安裝在外軛套組件的后端，二者之間采用型圈密封后鉚壓固定，鐵心組件、前軛鐵組件和閥套組件安裝在外軛套組件的前端，三者之間均用型圈密封后鉚壓固定。

閥套上設置有供油口、進角油口和遲角油口，供油口、進角油口和遲角油口分別壓入濾網。

所述的濾網是由不銹鋼網和塑料邊框組合而成，不銹鋼網的規格為：不銹鋼目數為60-100/英寸，塑料邊框采用的PPS材料。

所述的外軛套內還設置有骨架，骨架上安裝漆包線，漆包線的一端連接接線片。

本發明的有益效果表現在：控制油的流量增加了50%，改善了氣門正時執行器的快速響應時間；同時在供油口、進角口、遲角口分別增加了濾網過濾功能，有效地防護了異物進入燃油控制閥內部，保證閥心自由的在閥套內滑動，減少了閥心被卡滯的可能性，從而大大的增加了氣門正時系統的工作可靠性，同時對發動機的使用環境要求降低，提高了產品的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明的燃油控制閥的剖面示意圖。

圖2是本發明的閥套外觀示意圖

圖3是本發明的濾網外觀示意圖

圖4是本發明的濾網剖面示意圖

圖中，1-閥套，2-回位彈簧，3-閥心，4-?型圈?，5-安裝支架，6-外軛套，7-前軛鐵，8-?后軛鐵，9-骨架，10-漆包線，11-接線片，12-供油口，13-繞線組件，14-轉軸，15-鐵心，16-導套，?17-進角油口，18-濾網，19-?遲角油口，20-后端軛片，21-前端軛片。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，但保護范圍不局限于所述。

如圖1、圖2，一種大流量帶濾網的連續可變氣門正時燃油控制閥，其特征在于：?它包括閥套組件、后軛鐵組件、前軛鐵組件、鐵心組件、繞線組件和外軛套組件，閥套組件由由閥套1、回位彈簧2、閥心3和型圈4組成，鐵心組件由轉軸14與鐵心15鉚壓組成，后軛鐵組件由后軛鐵8、導套16和后端軛片20鉚壓組成，前軛鐵組件由前軛鐵7、導套16和前端軛片21鉚壓組成；