[發(fā)明專利]游樂設(shè)備車門門栓

有效

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• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN102536004A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李明;戎志剛;劉道強;高敬義
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳華強智能技術(shù)有限公司
• 主分類號: E05C1/04
• 分類號: E05C1/04
• 代理公司: 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及游樂設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種游樂設(shè)備車門門栓。?

背景技術(shù)

游樂設(shè)備是指那些在游樂場所中設(shè)置的設(shè)備，例如旋轉(zhuǎn)木馬、過山車、跳樓機等。尤其對一些很刺激的游樂項目如過山車來說，設(shè)備的安全性非常重要，稍有疏忽，將會發(fā)生很嚴(yán)重的傷亡事故。其中的安全因素之一就是游樂設(shè)備的車門是否鎖緊牢固。車門是將游玩者牢固地限制在設(shè)備上的一個機構(gòu)，可以是門板結(jié)構(gòu)，也可以是一道護(hù)欄之類的結(jié)構(gòu)。首先將車門打開，游玩者進(jìn)入游樂設(shè)備中，然后用門栓將車門鎖死，確保游玩者不會被甩出，此時游樂設(shè)備才可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、翻越、俯沖等驚險動作。如果操作人員由于疏忽，忘記將門栓鎖緊，將會帶來不堪設(shè)想的后果。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述操作人員有可能疏忽而沒有閂緊門栓造成安全事故的缺陷，提供一種可提醒操作人員門栓是否鎖緊的游樂設(shè)備車門門栓。?

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種游樂設(shè)備車門門栓，包括固定在車門上的主栓套、插在所述主栓套內(nèi)的插銷、固定安裝在所述插銷上且垂直于插銷的手柄、固定在游樂設(shè)備上以插接所述插銷前端的輔栓套，所述主栓套表面開設(shè)有所述手柄沿其中隨所述插銷軸向移動的滑槽，還包括安裝在所述輔栓套內(nèi)的鎖緊檢測裝置，所述插銷前端的周向表面設(shè)有可觸發(fā)所述鎖緊檢測裝置使其發(fā)出信號的觸發(fā)結(jié)構(gòu)，所述主栓套上所述滑槽末端設(shè)有垂直于所述滑槽的卡槽，所述卡槽寬度與所述手柄寬度相當(dāng)；所述手柄自所述?滑槽轉(zhuǎn)動至所述卡槽末端所經(jīng)的角度，等于所述插銷上的觸發(fā)結(jié)構(gòu)自手柄位于所述滑槽中時所處的位置轉(zhuǎn)動至觸發(fā)所述鎖緊檢測裝置所經(jīng)的角度。?

在本發(fā)明所述的游樂設(shè)備車門門栓中，所述主栓套和輔栓套均具有通孔，兩通孔的內(nèi)徑相同且與所述插銷的外徑相當(dāng)。?

在本發(fā)明所述的游樂設(shè)備車門門栓中，所述鎖緊檢測裝置包括指示燈和與所述指示燈電連接的開關(guān)。?

在本發(fā)明所述的游樂設(shè)備車門門栓中，所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)為所述插銷前端的圓柱部分被切裁形成的凸起，所述凸起轉(zhuǎn)動至所述開關(guān)按壓而閉合開關(guān)。?

在本發(fā)明所述的游樂設(shè)備車門門栓中，所述鎖緊檢測裝置為感應(yīng)傳感器以及接收所述感應(yīng)傳感器所發(fā)出的信號的控制模塊。?

在本發(fā)明所述的游樂設(shè)備車門門栓中，所述觸發(fā)結(jié)構(gòu)為裝在所述插銷前端形成其圓柱外表面的一部分的感應(yīng)材料，所述感應(yīng)材料與所述感應(yīng)傳感器接觸觸發(fā)，所述感應(yīng)傳感器發(fā)出信號，所述信號被所述控制模塊接收。?

在本發(fā)明所述的游樂設(shè)備車門門栓中，所述感應(yīng)材料為金屬材料，所述感應(yīng)傳感器為接近開關(guān)，當(dāng)接近開關(guān)遇到金屬時開關(guān)為接通狀態(tài)，否則為斷開狀態(tài)。?

實施本發(fā)明的游樂設(shè)備車門門栓，具有以下有益效果：采用本發(fā)明的游樂設(shè)備車門門栓，將手柄卡入卡槽內(nèi)，而卡槽與手柄寬度相當(dāng)使其不會軸向跳動，可以防止游樂設(shè)備在運行時因振動導(dǎo)致手柄松脫、插銷前端離開輔栓套造成車門被打開，有效提高游樂設(shè)備的安全性；同時，本發(fā)明的觸發(fā)結(jié)構(gòu)隨手柄一起轉(zhuǎn)動，只有在手柄轉(zhuǎn)動卡入卡槽時，才能觸發(fā)鎖緊檢測裝置發(fā)出信號，已告知操作人員車門已鎖緊，可有效減少操作人員遺漏、疏忽為未鎖緊車門的情況，避免因車門未鎖就運行游樂設(shè)備造成安全事故的發(fā)生。?

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，附圖中：?

圖1是本發(fā)明游樂設(shè)備車門門栓的優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是圖1所示實施例中主栓套的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是圖1所示實施例的剖面圖；?

圖4是本發(fā)明的游樂設(shè)備車門門栓未鎖上時的結(jié)構(gòu)圖；?

圖5是圖4所示游樂設(shè)備車門門栓鎖緊時的結(jié)構(gòu)圖。?

圖6是本發(fā)明游樂設(shè)備車門門栓的另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

本發(fā)明涉及一種游樂設(shè)備車門門栓，它在閂上車門的同時，鎖緊車門并發(fā)出信號表明已鎖緊，確保游樂設(shè)備在運行前車門已關(guān)好，從而有效避免安全事故的發(fā)生。?

本發(fā)明的優(yōu)選實施例如圖1至圖5所示，其包括主栓套10、輔栓套20、插銷30、手柄40和鎖緊檢測裝置60。?