[發明專利]用于對空間進行屏蔽的控制裝置、系統、方法以及航空器

有效

• 申請號: 201010578200.7
• 申請日: 2007-08-02
• 公開（公告）號: CN102014601A
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 揚·米勒;約爾格·蓬普;斯文·克內費爾坎普
• 申請（專利權）人: 空中客車德國有限公司
• 主分類號: H05K9/00
• 分類號: H05K9/00;H04B1/38;H04B7/185
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王萍;許向華

1.一種用于對空間(102)進行屏蔽的控制裝置(100，407)，所述控制裝置包括：

導航裝置(418)，用于確定航空器數據；

干擾裝置(105)；

用于傳輸干擾信號的傳輸裝置(408)；

數據庫，用于查詢干擾信號；

其中，所述數據庫連接到所述導航裝置；

其中，干擾裝置(105)用于在所述數據庫的幫助下查詢干擾信號，該干擾信號對應于目前所出現的情況；

其中通過所述干擾信號，能夠使得進入空間(102)的信號通過疊加干擾信號而不可識別；

其中干擾信號的生成考慮了航空器數據；

其中，傳輸裝置(106)被配置成用來發射所生成的干擾信號。

2.如權利要求1的控制裝置(100，407)，還包括至本地收發裝置的連接(419)，其中所述控制裝置(100，407)能夠經由所述連接影響終端的行為。

3.如權利要求1的控制裝置(100，407)，其中，進入的信號選自如下的一組信號：GSM信號、CDMA信號、UMTS信號、GPRS信號、HSCSD信號、PDC信號、UWC信號、美國移動電話系統信號、IS?95A信號以及無線局域網信號。

4.如權利要求1至3中任一個權利要求的控制裝置(100，407)，其中，干擾信號是噪聲信號。

5.如權利要求1至3中任一個權利要求的控制裝置(100，407)，其中，干擾信號選自如下的一組信號：GSM信號、CDMA信號、UMTS信號、GPRS信號、HSCSD信號、PDC信號、UWC信號、美國移動電話系統信號、IS?95A信號以及無線局域網信號。

6.如權利要求1至3中任一個權利要求的控制裝置(100，407)，其中，控制裝置(100，407)適于集成在航空器中。

7.如權利要求1至3中任一個權利要求的控制裝置(100，407)，其中，干擾信號具有功率；

其中，干擾信號的功率是可調節的，以使得進入空間(102)的信號被覆蓋；以及

其中，干擾信號的功率是可調節的，以使得本地收發裝置(406，203)的信號在所述空間中是可接收的。

8.如權利要求1至3中任一個權利要求的控制裝置(100，407)，其中，傳輸裝置(106)包括用于發射干擾信號的天線(107，408)。

9.如權利要求8的控制裝置(100，407)，其中，天線(107，408)是漏線天線。

10.如權利要求1至3中任一個權利要求的控制裝置(100，407)，進一步包括：

協調裝置(404)；

其中，協調裝置(404)包括空乘面板(410)；以及

其中，空乘面板(410)用于對協調裝置(404)和/或控制裝置(100，407)進行操作。

11.一種用于對空間進行屏蔽的系統(400)，包括：

如權利要求1至10中任一個權利要求的控制裝置(100，407)；

收發裝置(406，203)；

其中，控制裝置用于確定干擾信號，從而當發射所述干擾信號時，進入的信號被加擾，以使得收發裝置的信號相對于被加擾的信號是可區別的。

12.一種用于對空間進行屏蔽的方法，包括：

連接數據庫至導航裝置(418)；

利用導航裝置(418)確定航空器數據；

在所述數據庫的幫助下查詢干擾信號，該干擾信號對應于目前所出現的情況；

其中通過所述干擾信號，能夠使得進入空間(102)的信號通過疊加干擾信號而不可識別；

其中干擾信號的生成考慮了航空器數據；

發射所生成的干擾信號。

13.一種航空器，包括如權利要求1至10中任一個權利要求的控制裝置或者包括如權利要求11的系統。