[發明專利]水上自行車

無效

• 申請號: 201010577284.2
• 申請日: 2010-12-08
• 公開（公告）號: CN102241271A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 張悅
• 申請（專利權）人: 上海市黃浦區新凌小學
• 主分類號: B63B35/74
• 分類號: B63B35/74;B63H16/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車，尤其涉及一種水上自行車。

背景技術

目前常用的自行車只限于在陸地使用，而對于水上運動娛樂工具只有各種船。專利號為ZL200820229116.2的專利公開了一種水上自行車，包括船體、驅動裝置和方向控制裝置，船體是雙浮筒密閉空心容器，兩個浮筒間設有連接橫梁，連接橫梁上設有車架，車架上設有鞍座、驅動裝置和方向控制裝置，驅動裝置是腳踏板通過動力傳動裝置與螺旋槳連接。該裝置可以實現水上運動娛樂的目的，但是結構復雜，制造成本高，維護也很不方便。

發明內容

針對上述存在的問題，本發明的目的是針對現有的普通自行車，在其基礎上進行改進，設計出一種可在水面上行駛的自行車，結構簡單，維護方便，制造成本低。

本發明的目的是通過下述技術方案實現的：

一種水上自行車，包括帶前后車架的車身、車身上的車把、車座及腳踏板，其中，在所述前后車架下方設有前氣墊輪和后氣墊輪，在所述氣墊輪中部的轉軸兩邊各裝有一個沿徑向分布的劃水漿，所述劃水漿通過電機驅動，所述腳踏板通過驅動裝置分別與所述前氣墊輪和所述后氣墊輪連接。

上述水上自行車，其中，所述驅動裝置通過傳動鏈條分別與所述前氣墊輪和所述后氣墊輪連接，所述腳踏板安裝在所述驅動裝置上。

上述水上自行車，其中，所述前氣墊輪和所述后氣墊輪的上方分別設有一塊擋水板。

上述水上自行車，其中，所述前氣墊輪和所述后氣墊輪由密封材料制作，分為內膽、外膽兩層，所述內膽為設有氣門的密封塑料包，所述外膽為纖維編織袋。

上述水上自行車，其中，所述電機設在所述車座底下。

上述水上自行車，其中，所述劃水漿由木料制成。

本發明可按照普通自行車的操作方法行駛，操作簡便，而且進退自如、轉向靈活，結構簡單實用，便于生產和維護。

附圖說明

圖1是本發明水上自行車的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合原理圖和具體操作實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示，本發明水上自行車包括帶前后車架的車身1、車身1上的車把11、車座12及腳踏板13，在前后車架下方設有前氣墊輪14和后氣墊輪15，腳踏板13通過驅動裝置2分別與前氣墊輪14和后氣墊輪15連接，驅動裝置2通過傳動鏈條21分別與前氣墊輪14和后氣墊輪15連接，腳踏板13安裝在驅動裝置2上。在氣墊輪中部的轉軸141、151兩邊各裝有一個沿徑向分布的劃水漿142a、142b、152a、152b（142b和152b未在圖中標出），劃水漿142a、142b、152a、152b（142b和152b未在圖中標出）由可以浮起的木料制成，通過電機3驅動，電機3可以設在車座12底下，電機開關可以設在車把上等便于手操控的地方。前氣墊輪14和后氣墊輪15的上方還分別設有一塊擋水板143、153，能防止當在水中運動時水花飛濺到騎車人的身上，同時轉向時對水產生一定阻力，協助車把11轉向。前氣墊輪14和后氣墊輪15由密封材料制作，分為內膽、外膽兩層，內膽為設有氣門的密封塑料包，外膽為纖維編織袋。車體的各個零件表面均涂有防水涂料。

使用前，先用充氣筒向前氣墊輪14和后氣墊輪15中充氣，將本發明自行車推入水中，騎車人用力踩動腳踏板13，使前、后氣墊輪14、15一起轉動，同時按下電機開關，在電機3的驅動下，四個劃水漿142a、142b、152a、152b（142b和152b未在圖中標出）開始轉動劃動水從而產生推力。不同時，將前、后氣墊輪14、15內的氣放掉即可。

以上對本發明的具體實施例進行了詳細描述，但本發明并不限制于以上描述的具體實施例，其只是作為范例。對于本領域技術人員而言，任何對該水上自行車進行的等同修改和替代也都在本發明的范疇之中。因此，在不脫離本發明的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應涵蓋在本發明的范圍內。