[發明專利]用于車輛的自動變速器的傳動機構有效
| 申請號: | 201010577145.X | 申請日: | 2010-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN102261437A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發明(設計)人: | 徐罡壽;黃圣旭 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | F16H3/62 | 分類號: | F16H3/62;F16H57/02;F16H57/10 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;趙占元 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 自動變速器 傳動 機構 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求于2010年5月31日向韓國知識產權局提交的韓國專利申請第10-2010-0051452號的優先權,該申請的全部內容為了所有目的而通過引用結合于本文中。
技術領域
本發明涉及一種用于車輛的自動變速器的傳動機構(gear?train),其通過將四組單行星齒輪組與四個離合器和兩個制動器相結合而實現了至少十個前進檔速度和一個倒檔速度。
背景技術
典型的自動變速器的換檔機構使用多個行星齒輪組的結合。這種包括多個行星齒輪組的自動變速器的傳動機構改變從該自動變速器的轉矩變換器接收的轉速和轉矩,從而將改變的轉矩傳遞到輸出軸。
已知的是,當變速器實現的檔位速度越多時,該變速器的速比就可以更有利地進行設計,因此車輛可以具有經濟的燃料里程數和更好的性能。為此,能夠實現更多檔位速度的自動變速器處于持續的研究之中。
此外,在速度的數量相同的情況下,傳動機構的特征(例如耐久性和動力傳輸效率以及尺寸)則基本上取決于相結合的行星齒輪組的布置。因此,用于傳動機構的組合結構的設計也處于持續的研究之中。
具有太多速度的手動變速器給駕駛員帶來了不便。因此,具有更多檔位速度的有利特征在自動變速器中是更加重要的,因為自動變速器自動地控制換檔操作。
當前,四速和五速自動變速器最常在市場上見到。然而,六速自動變速器以已經實現,用以加強了車輛的動力傳輸性能并改善車輛的燃料里程數。此外,七速自動變速器和八速自動變速器已經相當快地得以發展。
本發明背景部分公開的上述信息僅僅用來增加對本發明總體背景的理解,其不應作為該信息構成對本領域技術人員來說已經公知的現有技術的確認和任何形式的暗示。
發明內容
本發明的各方面涉及提供一種用于車輛的自動變速器的傳動機構,具有以下優點,其簡化了自動變速器的結構,改進了動力傳輸性能和燃料經濟性,其原因是通過將四組單行星齒輪組與四個離合器和兩個制動器相結合而實現了至少十個前進檔速度和一個倒檔速度。
在本發明的一個方面中,所述的用于車輛的自動變速器的傳動機構可以包括:第一行星齒輪組,該第一行星齒輪組具有作為其旋轉元件的第一太陽輪、第一行星架和第一環形齒輪;第二行星齒輪組,該第二行星齒輪組具有作為其旋轉元件的第二太陽輪、第二行星架和第二環形齒輪;第三行星齒輪組,該第三行星齒輪組具有作為其旋轉元件的第三太陽輪、第三行星架和第三環形齒輪;第四行星齒輪組,該第四行星齒輪組具有作為其旋轉元件的第四太陽輪、第四行星架和第四環形齒輪;和多個摩擦構件,其中,所述第一行星齒輪組的一個旋轉元件通過第一動力傳輸構件連接于所述第二行星齒輪組的一個旋轉元件,所述第二行星齒輪組的另一個旋轉元件通過第二動力傳輸構件連接于所述第三行星齒輪組的一個旋轉元件,所述第三行星齒輪組的另一個旋轉元件通過第三動力傳輸構件連接于所述第四行星齒輪組的一個旋轉元件,并且所述第四行星齒輪組的另一個旋轉元件通過第四動力傳輸構件連接于所述第一行星齒輪組的另一個旋轉元件,從而形成八個旋轉元件,其中,所述八個旋轉元件包括:第一旋轉元件,該第一旋轉元件包括直接連接于所述第二環形齒輪的輸入軸;第二旋轉元件,該第二旋轉元件包括連接于所述第四行星架的輸出軸,該第四行星架通過所述第三動力傳輸構件連接于所述第三環形齒輪;第三旋轉元件,該第三旋轉元件包括直接連接所述第一太陽輪和第二太陽輪的第一動力傳輸構件;第四旋轉元件,該第四旋轉元件包括所述第一環形齒輪;第五旋轉元件,該第五旋轉元件包括直接將所述第二行星架和第三太陽輪相連接的第二動力傳輸構件;第六旋轉元件,該第六旋轉元件包括直接將所述第一行星架和所述第四環形齒輪相連接的第四動力傳輸構件;第七旋轉元件,該第七旋轉元件包括所述第三行星架;和第八旋轉元件,該第八旋轉元件包括所述第四太陽輪,并且其中,所述多個摩擦構件包括:第一離合器、第二離合器、第三離合器和第四離合器,這些離合器選擇性的連接所述旋轉元件和其它旋轉元件;和第一制動器和第二制動器,所述第一制動器和第二制動器選擇性地將所述旋轉元件和變速器外殼相連接。
所述第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組可以從發動機開始按照第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組的順序布置。
所述第一行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組可以是單小齒輪行星齒輪組,所述第二行星齒輪組可以是雙小齒輪行星齒輪組。
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