[發(fā)明專利]冷卻式循環(huán)潤(rùn)滑注油機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010576187.1
• 申請(qǐng)日: 2010-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN102095066A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡孔雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江勝祥機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/40
• 分類號(hào): F16N7/40;F16N39/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 沈志良

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種稀油強(qiáng)制式循環(huán)潤(rùn)滑裝置，具體地說是一種冷卻式循環(huán)潤(rùn)滑注油機(jī)，它適用于各類高速鍛壓機(jī)床主軸、軸承、活動(dòng)導(dǎo)軌、及CNC綜合切削加工機(jī)床和各類機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)之用。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的強(qiáng)制式循環(huán)注油機(jī)一般由油箱、電機(jī)、油泵、調(diào)壓裝置和回油裝置等構(gòu)成，但這種強(qiáng)制式循環(huán)注油機(jī)的風(fēng)冷卻方式對(duì)油料溫升的抑制有限，在油料溫升較大的情況下制冷效果不明顯，而且油料溫度難以準(zhǔn)確控制，也不能根據(jù)設(shè)備需要調(diào)節(jié)油料溫度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)出一種冷卻式循環(huán)潤(rùn)滑注油機(jī)，它對(duì)油料溫升的抑制效果好，有效穩(wěn)定控制油料溫度，并可根據(jù)設(shè)備使用需要對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有循環(huán)注油機(jī)對(duì)油料溫升的抑制有限，在油料溫升較大的情況下制冷效果不明顯，而且油料溫度難以準(zhǔn)確控制，也不能根據(jù)需要調(diào)節(jié)油料溫度的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

它包括油料循環(huán)裝置和冷卻裝置，油料循環(huán)裝置和冷卻裝置連接；所述的油料循環(huán)裝置包括油箱，設(shè)于油箱上的第一油料循環(huán)裝置和第二油料循環(huán)裝置，冷卻裝置與第一油料循環(huán)裝置、第二油料循環(huán)裝置連接；所述的第一油料循環(huán)裝置包括第一油泵、第一濾油網(wǎng)、第一過濾器、壓力繼電器、第一電磁溢流閥、第一壓力表、壓力開關(guān)和第一電機(jī)，第一油泵上連接有第一電機(jī)，第一過濾器、壓力繼電器、第一電磁溢流閥、第一濾油網(wǎng)、第一出油口和壓力開關(guān)設(shè)于第一油泵的油路上；所述的第二油料循環(huán)裝置包括第二油泵、第二濾油網(wǎng)、第二電磁溢流閥、第二壓力表和第二電機(jī)，第二油泵上連接有第二電機(jī)，第二出油口、第二濾油網(wǎng)、第二電磁溢流閥、第二壓力表設(shè)于第二油泵的油路上。

第一出油口和第二出油口設(shè)于油箱的上部，在油箱上部還設(shè)有第一回油口、第二回油口和溫度感應(yīng)器，所述的溫度感應(yīng)器為熱敏電阻。

冷卻裝置包括機(jī)箱和冷卻銅管，設(shè)于機(jī)箱內(nèi)的風(fēng)冷冷凝器、壓縮機(jī)、熱力膨脹閥和溫度調(diào)節(jié)儀，風(fēng)冷冷凝器接在壓縮機(jī)上，熱力膨脹閥和風(fēng)冷冷凝器連接，冷卻銅管連接在風(fēng)冷冷凝器上后，伸入到油箱的底部；溫度感應(yīng)器和溫度調(diào)節(jié)儀連接。溫度調(diào)節(jié)儀與壓縮機(jī)連接。

溫度調(diào)節(jié)儀內(nèi)設(shè)有控制模塊，該控制模塊的作用是控制壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。通過該控制模塊的設(shè)定，可以控制制冷壓縮機(jī)的工作狀態(tài)和停止?fàn)顟B(tài)，以穩(wěn)定油料溫度。

溫度調(diào)節(jié)儀設(shè)于機(jī)箱的正面，在機(jī)箱的正面還設(shè)有電源指示燈、萬(wàn)能開關(guān)、第一油泵開關(guān)、第二油泵開關(guān)和報(bào)警燈。

本發(fā)明的有益效果是：使用發(fā)明能有效地控制循環(huán)注油機(jī)中的油料溫升，在油料溫升較大的情況下制仍有較好的制冷效，此外根據(jù)油料溫度難以準(zhǔn)確控制的特點(diǎn)，本發(fā)明能能根據(jù)需要調(diào)節(jié)油料溫度的問題。

用本發(fā)明采用的裝置通過溫度控制，可使?jié)櫥蜏囟缺３衷诤线m的范圍內(nèi)，既能對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑，又對(duì)摩擦面起到冷卻降溫的作用，保證設(shè)備的使用性能。

附圖說明

圖1本發(fā)明正面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是本發(fā)明的液壓原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)上步的說明。

如圖所示，本發(fā)明包括油料循環(huán)裝置和冷卻裝置，油料循環(huán)裝置和冷卻裝置連接。所述的油料循環(huán)裝置包括油箱1，設(shè)于油箱1上的第一油料循環(huán)裝置和第二油料循環(huán)裝置，冷卻裝置與第一油料循環(huán)裝置、第二油料循環(huán)裝置連接。所述的第一油料循環(huán)裝置包括第一油泵22、第一濾油網(wǎng)23、第一過濾器8、壓力繼電器6、第一電磁溢流閥10、第一壓力表12、壓力開關(guān)11和第一電機(jī)9，第一油泵22上連接有第一電機(jī)9，第一過濾器8、壓力繼電器6、第一電磁溢流閥10、第一濾油網(wǎng)23、第一出油口29和壓力開關(guān)11設(shè)于第一油泵22的油路上。所述的第二油料循環(huán)裝置包括第二油泵2、第二濾油網(wǎng)24、第二電磁溢流閥3、第二壓力表5和第二電機(jī)4，第二油泵2上連接有第二電機(jī)4，第二出油口30、第二濾油網(wǎng)24、第二電磁溢流閥3、第二壓力表5設(shè)于第二油泵2的油路上。

第一出油口29和第二出油口30設(shè)于油箱1的上部，在油箱1上部還設(shè)有第一回油口31、第二回油口32和溫度感應(yīng)器28，所述的溫度感應(yīng)器28為熱敏電阻。

冷卻裝置包括機(jī)箱20和冷卻銅管21，設(shè)于機(jī)箱20內(nèi)的風(fēng)冷冷凝器26、壓縮機(jī)25、熱力膨脹閥27和溫度調(diào)節(jié)儀13，風(fēng)冷冷凝器26接在壓縮機(jī)25上，熱力膨脹閥27和風(fēng)冷冷凝器26連接，冷卻銅管21連接在風(fēng)冷冷凝器26上后，伸入到油箱1的底部。溫度感應(yīng)器28和溫度調(diào)節(jié)儀23連接，壓縮機(jī)25和溫度調(diào)節(jié)儀23連接。