[發明專利]自動扶梯或自動人行道上扶手帶的驅動裝置

有效

• 申請號: 201010574985.0
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN101993003A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 張志雁;阮建華;孫惠球;李春福
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B23/04
• 分類號: B66B23/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本發明涉及自動扶梯或自動人行道上扶手帶的驅動裝置。

背景技術

在自動扶梯或自動人行道上，現有的扶手帶的驅動裝置可參見中國專利文獻“回轉端扶手驅動裝置”，公開號CN101224843A，公開日2008.07.23，在該篇專利文獻中，扶手帶的驅動裝置包括回轉鏈輪軸、扶手驅動軸、設置在回轉鏈輪軸上的扶手主動鏈輪、設置在扶手驅動軸上的扶手驅動鏈輪、繞在扶手主動鏈輪、扶手驅動鏈輪上的傳動鏈條、設置在扶手驅動軸上的扶手傳動輪，扶手傳動輪用于帶動扶手帶移動，扶手帶的驅動裝置整體安裝在自動扶梯或自動人行道的桁架內，這樣導致桁架的寬度方向的尺寸較大，則自動扶梯或自動人行道占用的坑道的尺寸也較大，導致成本較高。

發明內容

本發明的目的是提供通過將驅動鏈輪和傳動鏈條設置在桁架外側從而可以減少桁架寬度方向尺寸的扶手帶的驅動裝置。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：自動扶梯或自動人行道上扶手帶的驅動裝置，該驅動裝置包括水平設置在所述自動扶梯或自動人行道的桁架上的輪軸桿、套裝在所述輪軸桿一端部的摩擦輪、套裝在所述輪軸桿另一端部的驅動鏈輪、圍繞在所述驅動鏈輪上用于帶動所述驅動鏈輪轉動的傳動鏈條，所述扶手帶圍繞過所述摩擦輪，所述摩擦輪設置在所述桁架的內側，所述驅動鏈輪、所述傳動鏈條設置在所述桁架的外側。

優選地，所述扶手帶的驅動裝置還包括設置在所述桁架外側的主動鏈輪，所述主動鏈輪與所述驅動鏈輪通過所述傳動鏈條相傳動連接。

進一步優選地，所述主動鏈輪與所述驅動鏈輪之間設置有用于張緊所述傳動鏈條的多個張緊鏈輪，所述多個張緊鏈輪設置在所述桁架的外側。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：摩擦輪設置在桁架的內側，驅動鏈輪、傳動鏈條、主動鏈輪設置在桁架的外側，這樣相對于背景技術，則桁架的寬度方向上可以變窄，實現較小的尺寸設計，降低了自動扶梯或自動人行道占用的坑道空間，降低了成本。

附圖說明

附圖1為本發明的縱向局部示意圖；

附圖2為本發明的橫向剖視局部示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步闡述本發明的結構。

參見圖1-2所示，自動扶梯或自動人行道上扶手帶的驅動裝置，包括水平設置在自動扶梯或自動人行道的桁架7上的輪軸桿8、套裝在輪軸桿8內端部的摩擦輪1、套裝在輪軸桿8外端部的驅動鏈輪3、圍繞在驅動鏈輪3上用于帶動驅動鏈輪3轉動的傳動鏈條4、通過傳動鏈條4與驅動鏈輪3相傳動連接的主動鏈輪5，主動鏈輪5間接受電機驅動轉動，通過傳動鏈條4帶動驅動鏈輪3發生轉動，則摩擦輪1發生轉動，扶手帶2圍繞過摩擦輪1，摩擦輪1轉動后，通過摩擦輪1給與扶手帶2的摩擦力實現了扶手帶2的移動，在圖2中，摩擦輪1設置在桁架7的內側，驅動鏈輪3、傳動鏈條4、主動鏈輪5設置在桁架7的外側，這樣相對于背景技術，則桁架7的寬度方向上可以變窄，實現較小的尺寸設計，降低了自動扶梯或自動人行道占用的坑道空間，降低了成本。

主動鏈輪5與驅動鏈輪3之間設置有用于張緊傳動鏈條4的多個張緊鏈輪6，多個張緊鏈輪6也設置在桁架7的外側。

綜上，將摩擦輪1設置在桁架7的內側，驅動鏈輪3、傳動鏈條4、主動鏈輪5、多個張緊鏈輪6設置在桁架7的外側，實現了桁架7寬度方向的尺寸的縮小，僅在有驅動鏈輪3、傳動鏈條4、主動鏈輪5、多個張緊鏈輪6經過的位置，才需要占用比桁架7更寬的空間。