[發明專利]一種扭矩與轉速同步的軸功率的測量方法

無效

• 申請號: 201010574052.1
• 申請日: 2010-12-02
• 公開（公告）號: CN102109400A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 李偉彪;孫良艷;徐賽軍;楊玲;施仁煌;何雪嬌
• 申請（專利權）人: 廣州柴油機廠股份有限公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 李柏林

技術領域

本發明涉及一種扭矩與轉速同步的軸功率測量方法。?

背景技術

隨著船舶向大型化、高速化和自動化方向發展，船舶的快速性、高效益、經濟型等，已成為造船的重要指標，作為計算轉換效率的重要手段，軸功率測量已成為船廠及船東驗收新造船舶的主要參數。通過對主機不同工況下的軸功率測量，可以了解及檢驗船體-主機-推進器三者之間匹配情況，軸功率測量已成為各大船廠新造船舶必須進行測量的項目之一，因此，軸功率測量的準確度、數據的可靠性尤為重要。?

現有的其它軸功率測量方法，需分別對扭矩和轉速進行測量，在分別對轉速和扭矩進行測量的過程中，需要安裝轉速測量裝置以及其他輔助工具，測量過程十分繁瑣，且其測量得到的數據需為單位時間的平均值，無法對扭矩和轉速的測量進行同步，從而導致其測量精確性無法保證。?

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種扭矩與轉速同步的軸功率測量方法，此方法測量過程簡單、方便易操作，且具有更高的精確性。?

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：?

一種扭矩與轉速同步的軸功率測量方法，其特征在于，包括以下?步驟：?

(1)、在待測轉軸上安裝電阻應變片，待安裝過程完成后，啟動所述待測轉軸；?

(2)、記錄在所述待測轉軸的運轉過程中設置于軸上的電阻應變片的電阻值變化信號，并將其轉化為與應變成正比的模擬電壓信號U_out；?

(3)、將所述模擬電壓信號U_out轉換成其扭矩T；?

(4)、從所述模擬電壓信號U_out中分離出頻率信號，從而得到軸轉速n；?

(5)、通過所述扭矩T和軸轉速n計算出軸功率P。?

進一步作為本發明技術方案的改進，軸轉速n為由模擬電壓信號U_out經過頻譜分析分離得出。?

進一步作為本發明技術方案的改進，扭矩T通過如下公式得出：?

T=4×E×π×(D4-d4)(1+u)×Gs×Gf×Uexc×N×16×D×Uout.]]>

進一步作為本發明技術方案的改進，軸功率P通過如下公式得出：?

P=T×2×π×n60]]>

本發明的有益效果：此扭矩與轉速同步的軸功率的測量方法通過電阻應變片的測量其與應變成正比的模擬電壓信號，通過模擬電壓信號得出軸轉動過程中的扭矩信號，并通過所測的模擬電壓信號分離出軸轉速，實現了在軸工作過程中同步測量其扭矩和轉速，此測量方法測量過程簡單、方便易操作，并且具有更高的精確性。?

具體實施方式