[發明專利]一種發動機機體疲勞裂紋診斷的方法

有效

• 申請號: 201010573252.5
• 申請日: 2010-11-30
• 公開（公告）號: CN102072926A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 張鵬偉;俞小莉;劉震濤;李杰;劉宏瑞
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: G01N27/04
• 分類號: G01N27/04
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司 33212
• 代理人: 金祺

1.一種發動機機體疲勞裂紋診斷的方法，包括以下步驟：

(1)應變信號的檢測：

將應變片粘貼于待測發動機的機體底部主軸承座處，對疲勞試驗中的應變信號進行實時檢測并記錄，記錄的應變信號經下位機傳遞至上位機；

(2)應變信號的預處理：

內置于上位機中的應變信號預處理模塊對應變信號進行數據預處理，應用多項式最小二乘法以消除趨勢項，將原始信號變為平穩信號；

(3)時間序列數據建模：

由時間序列數據建模模塊對應變信號進行AR(n)建模，以每秒鐘采集的數據為建模單元，即每500個數據為一組進行AR模型建立；

(4)特征量提取：

由特征量提取模塊對步驟(3)所建立的時序模型進行參數估計，通過計算選擇指定參數來確定低維向量且對裂紋具有敏感特性的向量作為裂紋診斷的特征量；

(5)殘差方差處理：

殘差方差處理模塊對AR(n)模型進行模型殘差方差運算，獲得殘差方差數據；同時計算不同時刻殘差方差隨時間變化的趨勢項；當裂紋出現時，殘差方差隨時間變化的規律出現明顯的突變。

2.根據權利要求1所述的發動機機體疲勞裂紋診斷的方法，其特征在于，步驟(5)之后，還包括步驟：

(6)提示報警信息：

殘差方差發生突變時，殘差方差處理模塊向上位機的處理器發送信號，并由后者向顯示裝置發送作為故障診斷的特征向量信息。

3.根據權利要求1所述的發動機機體疲勞裂紋診斷的方法，其特征在于，步驟(1)中，實現應變檢測的采集橋路為四分之一應變電橋，應變片的電阻值為120或者350歐姆，采集硬件為NI1520應變卡，采樣頻率為500Hz。