[發(fā)明專利]鐵路動(dòng)車組快速起復(fù)設(shè)備

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010572056.6
• 申請(qǐng)日: 2010-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN102069819A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 禤蔭江;黎偉褀;范文逐;梁恒;吳海華;任慧明;朱順發(fā)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山三水鼎力液壓機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B61K5/06
• 分類號(hào): B61K5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種鐵路動(dòng)車組快速起復(fù)設(shè)備，包括機(jī)動(dòng)液壓站、液壓換向操作臺(tái)、復(fù)軌橋和頂升移動(dòng)裝置，頂升移動(dòng)裝置設(shè)置在復(fù)軌橋上，其特征在于，所述頂升移動(dòng)裝置主要由兩臺(tái)以上分設(shè)于兩平行鋼軌外側(cè)的多級(jí)液壓千斤頂和橫移小車組成，多級(jí)液壓千斤頂固定于橫移小車上，橫移小車上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)其沿復(fù)軌橋往返移動(dòng)的旋轉(zhuǎn)式推拉頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路動(dòng)車組快速起復(fù)設(shè)備，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)式推拉頭由連接液壓換向操作臺(tái)的液壓缸、旋轉(zhuǎn)連接件以及安裝于液壓缸活塞桿端部的勾頭組成，復(fù)軌橋表面依次排列有若干個(gè)與勾頭對(duì)應(yīng)的方孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路動(dòng)車組快速起復(fù)設(shè)備，其特征在于，所述兩橫移小車之間設(shè)置有連接桿，連接桿的兩端分別鉸接于兩橫移小車上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路動(dòng)車組快速起復(fù)設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)動(dòng)液壓站由高壓油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)組成，高壓油泵的輸出端連接有高壓安全閥、壓力表，換向操作臺(tái)中設(shè)置有兩個(gè)換向閥和一個(gè)操作閥，一換向閥和操作閥設(shè)置在高壓油泵的主輸出油路中，多級(jí)液壓千斤頂通過(guò)超高壓快速接頭和高壓膠管連接于操作閥上，另一換向閥與旋轉(zhuǎn)式推拉頭連接并與其構(gòu)成兩級(jí)輸出油路。