[發(fā)明專利]注射頭和裝有這種注射頭的擠出裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010569787.5 | 申請日: | 2010-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN102145535A | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | W·霍夫曼 | 申請(專利權(quán))人: | 特樂斯特有限及兩合公司 |
| 主分類號: | B29C47/12 | 分類號: | B29C47/12;B29C47/08 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 沈英瑩 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 注射 裝有 這種 擠出 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種特別是用于一種或多種組分的注射頭,用于一個或多個擠出機。此外,本發(fā)明還涉及一個用于一種或多種組分的擠出裝置,其具有一個或多個擠出機和一個注射頭。
背景技術(shù)
這種具有一注射頭的擠出裝置例如對于制造一個汽車輪胎的胎面來說是必需的。這些汽車輪胎當(dāng)前已由四種或更多種不同的相互連接的混合物構(gòu)成,亦即:由高耐磨材料構(gòu)成的胎面混合物;由很強彎曲能力材料構(gòu)成的胎壁(Schulterstreifen-)混合物;所謂的用于作為胎面基礎(chǔ)并作為該胎面可由較軟混合物構(gòu)成的底橡膠混合物;和所謂的枕墊橡膠混合物以用于良好地粘附在輪胎胎殼上。因此必須使四種或更多種就它們粘度強烈不同的混合物在一個注射頭中被聚集成一個胎面型廓。
在機動車中產(chǎn)生的靜電荷不僅會導(dǎo)致放電,而且由于可能的火花形成還會導(dǎo)致對機動車功能的影響。這類問題則當(dāng)輪胎由含有大份額炭黑的橡膠構(gòu)成時就不會發(fā)生,因為輪胎由此具有足夠的導(dǎo)電性。
出于經(jīng)濟(jì)的原因以及為了環(huán)保目的,則產(chǎn)生一個對于能夠減少機動車燃料消耗的輪胎的增大的需求。但在具有一種低的滾動阻力的輪胎情況下,相當(dāng)大份額的炭黑通過硅石(Silika)所替代,這將導(dǎo)致,胎面橡膠的電阻增大。
在DE19520996C2中例如公開了一個機動車輪胎,其具有:由電絕緣或不良導(dǎo)電材料制成的胎面,一個在胎面下方設(shè)置的導(dǎo)電良好的層,由導(dǎo)電良好的材料制成的并構(gòu)成輪胎胎面一部分的胎紋(Streifen),和一個在該環(huán)形胎面的兩個相互對接端面之間設(shè)置的、由導(dǎo)電良好的材料制成的層。該導(dǎo)電良好的層沿輪胎圓周觀察至少局部地延伸到該輪胎胎面中并且與另一個良好導(dǎo)電的輪胎組成部分電連接,該輪胎組成部分本身則與機動車車身良好導(dǎo)電地連接。
此外EP1060089B1也已公開了一種具有多層結(jié)構(gòu)的輪胎。
由多達(dá)四種不同混合物構(gòu)成的輪胎構(gòu)件的制造通過多重注射頭可只在一個工序中實現(xiàn)。這裝備有兩個、三個、四個或更多個固定相重疊安裝的擠出機和適配的注射頭的機組設(shè)備接替了較老的裝配變型方案(對置式裝配或Y形裝配)。擠出機在一個軸線上相重疊的布置還允許流動通道一種對稱的結(jié)構(gòu)。這些通道裝有用于安裝測量傳感器的鉆孔,所述測量傳感器用于測量質(zhì)量壓力和質(zhì)量溫度。該流動通道組件被以螺紋擰裝在相應(yīng)的頭部下部件(Kopfunterteil)中并且因此能夠被快速地更換。
EP0925903A1也涉及用于制造充氣輪胎的方法和裝置,充氣輪胎包括胎面橡膠,其可以將靜電荷傳導(dǎo)到道路表面去。還建議一種用于制造非疏化胎面橡膠的裝置,其中至少一種不良導(dǎo)電的橡膠和至少一種良好導(dǎo)電的橡膠被分別輸送到一共同擠出頭的位于上游側(cè)的擠出單元去。在所述橡膠作為一種集成的復(fù)合體從擠出噴嘴出來之前,所述橡膠分別流過在擠出頭中的通道并且在一個擠出噴嘴的背側(cè)上相互合并。
EP1270174A1涉及一種用于輪胎胎面的擠出工具,其包括一個用于形成非導(dǎo)電橡膠的外胎面的外胎面通道以及一個用于由導(dǎo)電橡膠形成一個下層的下面的底胎面通道。
由GB2131734A公開了一種用于由兩種不同混合物制造平面型廓的擠出設(shè)備。該擠出設(shè)備的擠出頭被劃分在兩個上下重疊設(shè)置的平面中。該擠出頭的中間部分與擠出機固定連接,而上部部分和下部部分可轉(zhuǎn)動地構(gòu)成。
在許多生產(chǎn)運行中,相對經(jīng)常地進(jìn)行一種胎紋型廓(Profilstreifen-)變換,例如為了制造不同大小的轎車或載重汽車的輪胎或用于工程機械的特殊輪胎的胎面。
胎面型式的任何改變都導(dǎo)致,不僅流動通道部件而且預(yù)成型板條都必須被更換。
在實踐中已經(jīng)成功地使四個擠出機組合在一個共同的擠出裝置中,而設(shè)置另一個擠出機作為附加擠出機則由于所謂的背負(fù)式結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致一種增大的位置需求。為此目的,該附加擠出機通常以相反的或側(cè)向輸送方向設(shè)置在所述排出口的前面,因此其材料流必須被轉(zhuǎn)向。但這種結(jié)構(gòu)在實踐中已被證明是不利的,因為它使得至擠出裝置的出口區(qū)域的自由通道變得困難。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是,提供一種簡單的用于多個擠出機的注射頭,通過所述注射頭使實際的操作變得容易。此外還提供一種簡單的用于將附加擠出機設(shè)置在具有特別是多個擠出機的擠出設(shè)備上的方案,而不會限制通路(Zugang)。
所述目的按照本發(fā)明通過權(quán)利要求1特征限定的注射頭來實現(xiàn)。本發(fā)明的其他的構(gòu)造可由從屬權(quán)利要求2-9中得出。
因此,按照本發(fā)明設(shè)置一個注射頭,其具有通到至少一個流動通道或通到一個設(shè)置在最終板條和該流動通道之間的搭接件的通孔,所述通孔至少部分地容納附加擠出機的蝸桿軸。
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