[發明專利]汽車套色噴涂方法

有效

• 申請號: 201010567148.5
• 申請日: 2010-11-25
• 公開（公告）號: CN102476093A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 周輝;肖占國;吳樹生;曹仲群;付鳳平;郄立學
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B05D1/32
• 分類號: B05D1/32;B05D1/02;B05D5/06
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;周建秋

技術領域

本發明涉及一種汽車噴涂的方法，具體地，涉及一種汽車上套色噴涂的方法。

背景技術

套色噴涂指汽車車身上具有不同的顏色，需要對每個顏色分次噴涂。通常，在對汽車特殊圖案進行套色噴涂時，尤其是對不同顏色的區域邊緣具有弧線的情況，需要用背膠的材料刻版出至少部分需遮蔽的圖案，制成模板，對于車身的各個側面都需要套色噴涂，并且針對需遮蔽部位的情況分別使用多個模板更為有利的情況，則需要制作多個模板，以在噴涂過程中對車身上相對應的部位遮蔽。

在實際操作中，首先對整車噴涂第一種顏色；當第一種顏色的油漆烘干之后，再由工人將上述預先制成的一個或多個模板用轉移膜貼到車身需要遮蔽的相應部位上；由于模板無法嚴密地包裹所有需遮蔽的部位，還需用遮蔽紙進行補充遮蔽；當車身需要遮蔽的部位全部遮蔽嚴密之后，再對汽車噴涂第二種顏色，因此模板至少在與需要噴涂的部位相鄰的部分上被噴涂；并且此模板不能經高溫烘烤，因此在噴涂之后必須將此模板取下才能將車身送入烘干爐烤漆。當車身上具有多個顏色而需要對每個顏色依次噴涂時，則需要重復上述制作和粘貼模板的工序。

上述方法存在以下幾方面的不足：首先，模板不易固定，雖然模板具有背膠，但是大面積粘貼時則不易控制，不僅固定過程費時費力，而且固定過程中很容易發生定位不準的情況，導致圖案的變形，還會使相同車型的不同車輛的圖案之間存在誤差；其次，一套模板只能用于一臺汽車的噴涂，而且還需使用轉移膜，每套模板價格不包括設計費用也需要300～400元，制作成本昂貴；并且，此種模板不能將所有需遮蔽的部位包裹嚴密，還需用遮蔽紙進行遮蔽；另外，雖然遮蔽紙能夠耐高溫，但該模板不能經高溫烘烤，因此在噴涂之后必須將此模板取下才能將車身送入烘干爐烤漆，而在撕揭模板時很容易碰傷濕漆膜；此外，模板刻版時必定存在誤差，各套模板的圖案不統一會造成車身的圖案不統一。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車套色噴涂的方法，該方法利用可重復使用的模板，在車身上確定噴涂分界線，再將不需噴涂的部分遮蔽，然后進行其他顏色漆的噴涂。

為了實現上述目的，本發明提供一種車身套色噴涂方法，其中，該方法包括以下步驟：

(a)制作模板，該模板的至少一部分邊緣與待噴涂的顏色的至少一部分分界線形狀一致；

(b)將所述模板定位到車身上，使所述至少一部分邊緣與所述待噴涂的顏色的至少一部分分界線對齊；

(c)在所述模板的所述至少一部分邊緣與車身交界處做標記；

(d)取下所述模板，根據所述標記確定噴涂分界線，在不需要噴涂的車身部分上粘貼遮蔽紙；

(e)對車身噴涂待噴涂的顏色。

通過上述技術方案，不僅節約了模板制作的成本，而且使模板可以重復利用，大大地節約了成本，該方法不但簡單，易于操作，節約大量工時，提高同型車輛之間圖案的統一性，而且與現有方法相比還能夠提高套色噴涂的質量。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在

附圖中：

圖1是本發明的模板定位在車身上的示意圖；

圖2是本發明的模板的示意圖。

附圖標記說明

1模板????????2上邊緣

3邊緣????????4噴涂分界線

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明，并不用于限制本發明。

在本發明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上”、“下”通常是指車身的上方和下方，模板的“長度”是指模板沿車身長度方向的尺寸，模板的“寬度”是指模板沿車身高度方向的尺寸。

本發明提供一種汽車套色噴涂方法，該方法包括以下幾個步驟：

(a)制作模板1，該模板1的至少一部分邊緣3與待噴涂的顏色的至少一部分分界線形狀一致；

(b)將所述模板1定位到車身上，使所述至少一部分邊緣3與所述待噴涂的顏色的至少一部分分界線對齊；

(c)在所述模板1的所述至少一部分邊緣3與車身交界處做標記；

(d)取下所述模板1，根據所述標記確定噴涂分界線4，在不需要噴涂的車身部分上粘貼遮蔽紙；

(e)對車身噴涂待噴涂的顏色。