[發(fā)明專利]液壓壓緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010566929.2
• 申請日: 2010-11-23
• 公開（公告）號: CN102069373A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭衛(wèi)星
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇速升自動化裝備系統(tǒng)工程有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及的是液壓壓緊裝置，特別是用于批量化將軸壓入軸承內(nèi)圈的壓緊裝置，屬于壓緊工裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，軸與軸承裝配一般為人工裝配，一般如果是間隙配合的話，手動旋入即可。如果是過盈配合的話，在裝配時，一般是使用木錘將軸敲入軸承內(nèi)圈，裝配工人在裝配過程中容易出現(xiàn)兩個問題，1、敲的時候容易將軸承內(nèi)圈和外圈敲脫離，導致軸承損壞，2、軸的另一端及軸的外表面容易損壞，由于軸的外表面一般都有公差配合，表面損壞后，一般就報廢了。如果這樣的重復工作比較多時，人工操作也是比較難跟上進度的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的所要解決的技術(shù)問題是批量化進行軸與軸承的裝配，特別是軸與軸承之間是過盈配合時的裝配問題。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案，液壓壓緊裝置，包括壓緊油缸1、壓緊頭2、導柱3及導套4、夾緊爪6、定位套7、定位螺釘10、連接座11、固定座12、夾緊套15，導套4固定在機架上，導柱3隨著油缸1的伸出和縮回而在導套4內(nèi)上下滑動，壓緊頭2安裝在油缸1的端頭上，壓緊頭2下面是需要壓入軸承的軸13，連接座11內(nèi)的軸13依次串接減壓部件、定位套7，定位套7下部為夾緊爪6，四個夾緊爪6均布安裝在夾緊套15內(nèi)，其特征是，所述夾緊爪6及夾緊套15上有相互配合、用于夾緊的斜面，夾緊爪6的端部是夾頭，夾頭上有用于減輕夾緊爪過分夾緊軸的彈性部件，所述夾緊套15上有用于調(diào)整夾緊爪開口大小的定位螺釘10，所述減壓部件可以為彈簧5，所述減壓部件可以是彈性圓柱銷14和/或片彈簧9。

本發(fā)明的優(yōu)點，批量化裝配過盈配合比較快，對軸承與軸都有保護，不會損害軸與軸承。

附圖說明

圖1是液壓夾緊裝置的主要工作原理圖。

圖2是液壓夾緊裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

圖3是圖1中夾緊爪的局部放大圖。

圖中，1是壓緊油缸，2是壓緊頭，3是導柱，4是導套，5是彈簧，6是夾緊爪，7是定位套，8是墊圈，9是片彈簧，10是定位螺釘，11是連接座，12、固定座，13是軸，14是彈性圓柱銷，15是夾緊套，16是開關(guān)及開關(guān)支架。

具體實施方式

液壓壓緊裝置，包括壓緊油缸1、壓緊頭2、導柱3及導套4、夾緊爪6、定位套7、定位螺釘10、連接座11、固定座12、夾緊套15，導套4固定在機架上，導柱3隨著油缸1的伸出和縮回而在導套4內(nèi)上下滑動，壓緊頭2安裝在油缸1的端頭上，壓緊頭2下面是需要壓入軸承的軸13，連接座11內(nèi)的軸13依次串接減壓部件、定位套7，定位套7下部為夾緊爪6，四個夾緊爪6均布安裝在夾緊套15內(nèi)，其特征是，所述夾緊爪6及夾緊套15上有相互配合、用于夾緊的斜面，夾緊爪6的端部是夾頭，夾頭上有用于減輕夾緊爪過分夾緊軸的彈性部件，所述夾緊套15上有用于調(diào)整夾緊爪開口大小的定位螺釘10，所述減壓部件可以為彈簧5，所述彈性部件可以是彈性圓柱銷14和/或片彈簧9。

安裝時，需要調(diào)整四個方向上的定位螺釘，保證油缸放開狀態(tài)時，夾緊爪為打開狀態(tài)。圖中，減壓部件是彈簧5，它的作用是在油缸將軸承下壓時，起到一定的緩沖作用，如果沒有彈簧，那么整個過程是存剛性的，不好控制，也容易損壞軸與軸承。

夾緊爪頭部的夾頭上的彈性部件是彈性圓柱銷或者片彈簧，或者圓柱銷和片彈簧一起使用，它的作用是在水平方向上定位軸，同時，具有彈性的圓柱銷和片彈簧具有一定的彈性，不易損壞加工好的軸的外表面。

實際使用時，根據(jù)軸壓入軸承需要的力量，當軸剛好壓入軸承中時，在軸上或者壓接頭上安裝一個傳感器或者在一側(cè)安裝一個開關(guān)，這個開關(guān)可以是光控的，這樣就可以控制每個軸與軸承之間的安裝尺寸均一樣，便于批量化控制。

工作過程：先將需要壓入的軸放入液壓夾緊裝置內(nèi)，在將軸承放在軸上，當液壓油缸緩慢向下壓，軸的下端被夾緊爪兜住或者夾住，由于有彈性部件，因此軸的表面不會受到損壞，油缸逐漸加壓，軸被壓入軸承內(nèi)圈，達到設(shè)定位置時，開關(guān)發(fā)送信號，油缸縮回，彈簧將軸緩慢彈出，接著人手可以取出軸及軸承。