[發明專利]一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置有效
| 申請號: | 201010563869.9 | 申請日: | 2010-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102024967A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 侯中軍;高全勇;王克勇;黃東波;李加良;孫德堯 | 申請(專利權)人: | 新源動力股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04 | 分類號: | H01M8/04 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 高永德 |
| 地址: | 116085 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料電池 冷卻 循環 水箱 加熱 裝置 | ||
1.一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,包括燃料電池(101)、燃料電池系統控制單元(112)和循環水箱(103),其特征在于所述燃料電池循環水箱加熱裝置還包括加熱控制管理單元(201)、電熱管(202)、加熱高壓接觸器(205)和加熱溫度傳感器(204),所述加熱控制管理單元(201)由微處理器和硬件保護電路構成,加熱控制管理單元(201)與加熱高壓接觸器(205)的控制部分用信號線連接,加熱控制管理單元(201)與燃料電池系統控制單元(112)通過CAN通訊進行數據交換,所述硬件保護電路由電源電路、滯回比較器電路和驅動電路構成,硬件保護電路與微處理器之間通過電連接線連接,兩者之間組成線性“與”門,硬件保護電路優先級高于微處理器的軟件控制;所述電熱管(202)置于循環水箱(103)內的冷卻水中,電熱管(202)的兩根電連接線引出循環水箱外,電熱管(202)的兩根電連接線通過加熱高壓接觸器(205)與燃料電池負載線(113)連接;所述加熱溫度傳感器(204)置于循環水箱(103)內的冷卻水中,加熱溫度傳感器(204)用信號線與加熱控制管理單元(201)連接。
2.根據權利要求1所述一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,其特征在于所述電源電路是78L05,所述滯回比較器電路是LM339,所述驅動電路是IRF3205。
3.根據權利要求1所述一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,其特征在于所述循環水箱加熱系統還設有溫度開關(203),所述溫度開關(203)貼覆在循環水箱(103)表面,溫度開關(203)與加熱控制管理單元(201)用信號線連接,與加熱高壓接觸器(205)電連接。
4.根據權利要求3所述一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,其特征在于所述溫度開關(203)動作溫度為60℃±2℃。
5.根據權利要求1所述一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,其特征在于所述電熱管(202)的形狀為m型。
6.根據權利要求1所述一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,其特征在于所述冷卻循環水箱(103)的進水口(206)在水箱一側面的下部;出水口(207)在與進水口相對的側面的上方。
7.權利要求1所述一種燃料電池冷卻循環水箱加熱裝置,其特征在于所述加熱控制管理單元的控制流程為:設置燃料電池的最佳工作溫度值Tset;溫度傳感器適時檢測循環水箱內循環水當前的溫度值Tcur,加熱控制管理單元對燃料電池的最佳工作溫度值Tset和循環水箱內循環水當前的溫度值Tcur進行比較判斷,當循環水箱內循環水當前的溫度值Tcur大于等于燃料電池的最佳工作溫度值Tset時,執行關斷加熱高壓接觸器,停止加熱,否則,執行閉合加熱高壓接觸器,繼續加熱,重復以上程序,并不斷循環。
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