[發明專利]基準轉換式汽車制動主缸補償孔測量儀

無效

• 申請號: 201010562495.9
• 申請日: 2010-11-29
• 公開（公告）號: CN102478384A
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 姜濤;王志勝;向陽;李振輝;曹國華
• 申請（專利權）人: 長春理工大學;姜濤;王志勝
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一套光、機、電相結合的主要測量汽車制動主缸補償孔位置精度的高技術精密檢測儀器，含有內窺鏡、定標件，其特征在于，該儀器主要由伺服電機(1)、精密滾珠絲杠(2)、鎖緊電機(5)、鎖緊絲杠(6)、工業內窺鏡(8)和定標件(3)組成，工業內窺鏡(8)作為主要的測量器件與被測制動主缸(4)軸線保持重合，確保所測尺寸為軸向，也即確保不因測量路徑的偏斜而產生系統誤差；定標件(3)的基準面與被測制動主缸(4)基準面重合，完成基準轉換，使得對制動主缸外基準面的測量轉換為對定標孔(10)的測量，工件自下而上安裝鎖緊，并自下而上進行測量。

2.根據權利要求1所述的基準轉換式汽車制動主缸補償孔測量儀，其特征在于，選用工業內窺鏡(8)作為主要測量器件。

3.根據權利要求1所述的基準轉換式汽車制動主缸補償孔測量儀，其特征在于，工業內窺鏡(8)與制動主缸(4)軸線保持重合，確保所測尺寸為軸向，也即確保不因測量路徑的偏斜而產生系統誤差。

4.根據權利要求1所述的基準轉換式汽車制動主缸補償孔測量儀，其特征在于，定標件(3)的基準面與被測制動主缸(4)基準面重合，完成基準轉換，使得對制動主缸外基準面的測量轉換為對定標孔(10)的測量。

5.根據權利要求1所述的基準轉換式汽車制動主缸補償孔測量儀，其特征在于，測量順序為自下而上。