[發明專利]一種隧道電氣系統清掃裝置

有效

• 申請號: 201010561864.2
• 申請日: 2010-11-29
• 公開（公告）號: CN102151674A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 陳茂榮;姜宜寬
• 申請（專利權）人: 江蘇紫光吉地達環境科技股份有限公司
• 主分類號: B08B7/04
• 分類號: B08B7/04;B08B5/04;B08B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種隧道清掃設備及其控制系統，尤其涉及地鐵及高鐵隧道內電氣系統的自動化清潔設備。

背景技術

城市軌道地鐵在運行一段時間后，隧道內的各種設施，尤其是電氣設備表面會積聚大量的粉塵、污泥，并可能最終引發一系列電氣故障。因此，隧道內部環境受污染嚴重時會直接影響到地鐵及高鐵的安全、快捷運營。

目前常用的隧道清潔方法有兩種：

1、定期地由工人手持清掃工具在隧道內人工完成清潔工作，這種方式的缺點在于產生環境二次污染和工作效率的低下，還存在著安全隱患，也不能最終解決污染的問題，各類粉塵還會滯留在隧道內，治標不治本；

2、在隧道電氣設備停電的條件下，利用清潔車攜帶高壓水泵，人工用高壓水槍來沖洗隧道內的電氣設備。這種方式有下列不利影響：一是影響隧道線路上車輛的正常運行；二是殘留在電氣設備內的水分容易引起電氣設備發生短路等一系列的事故；三是會導致隧道內的排水系統不暢，從而引發其它的次生事故。

綜上可以看出，目前隧道內電氣設備的清掃工作較難。不但操作不方便，而且還會影響隧道內車輛的正常運行，同時清掃工作本身還帶有一定的危險性。

因此，目前迫切需要一種專門對電氣設備進行清掃的設備來避免事故的發生。

發明內容

本發明旨在提供一種操作簡便、清掃工作安全且不影響隧道內車輛正常運行的隧道電氣系統清掃裝置，以解決現有隧道電氣設備清掃比較困難的技術問題。

本發明的發明目的是通過下述技術方案來實現的：

一種隧道電氣系統清掃裝置，包括：

其上安裝有控制室的底架，所述底架的下部安裝有輪子；

高負壓吸塵系統，包括金屬吸嘴、吸氣管、用于夾緊金屬吸嘴的機械臂、高速工業攝像頭、無縫鋼管、吸塵風機、除塵裝置和出風管路，所述機械臂包括執行機構、驅動機構和控制機構，所述執行機構包括手部、支座、臂部以及連接手部與臂部的腕部，所述手部與腕部之間安裝有步進電機以使手部可以圍繞腕部轉動，所述吸氣管的一端通過無縫鋼管與吸塵風機管道連接，所述吸氣管的另一端接有金屬吸嘴，所述高速工業攝像頭設置于所述金屬吸嘴的上方，所述除塵裝置同吸塵風機管道連接從而使帶有灰塵、雜質的空氣被送入除塵裝置，并經過過濾后經除塵裝置的出口排入空氣中；

高壓四氯化碳(CCl₄)清潔系統，所述高壓四氯化碳(CCl₄)清潔系統包括噴嘴、噴射管、吸氣管、高速工業攝像頭和機械臂，所述噴嘴通過所述噴射管連接有四氯化碳(CCl₄)回收泵，所述吸氣管的直徑比噴射管大，所述噴射管嵌套于所述吸氣管的內部，所述高速工業攝像頭設置于所述噴嘴的上方；

四氯化碳(CCl₄)過濾循環系統，所述四氯化碳(CCl₄)過濾循環系包括四氯化碳(CCl₄)過濾罐、四氯化碳(CCl₄)儲存罐和四氯化碳(CCl₄)廢氣清理罐，所述四氯化碳(CCl₄)過濾罐與所述四氯化碳(CCl₄)回收泵管道連接從而將回收的四氯化碳(CCl₄)氣體液體混合體吸入四氯化碳(CCl₄)過濾罐，所述四氯化碳(CCl₄)過濾罐的頂部安裝有四氯化碳(CCl₄)氣體回收泵以實現把氣體四氯化碳(CCl₄)吸入廢氣清理罐；

包括柴油機與發電機的動力設備，所述動力設備安裝在所述控制室側面、軌道底架的上面，以及

控制系統，包括可編程控制器PLC，監控系統，吸塵風機控制系統，四氯化碳(CCl₄)清潔控制系統，四氯化碳(CCl₄)回收控制系統，

其中，所述高負壓吸塵系統，高壓四氯化碳(CCl₄)清潔系統，四氯化碳(CCl₄)過濾循環系統，動力設備及控制系統固定安裝于所述底架上。

優選地，吸嘴外形為圓錐形，前端較細，這樣可以在吸頭處產生較大的吸力。

吸氣管在吸氣口處呈喇叭狀，以提高回收的效率。

所述四氯化碳(CCl₄)過濾罐內設有不銹鋼過濾網，下部設有灰塵雜質儲存器。