[發明專利]一種電池組充電管理系統及管理方法有效
| 申請號: | 201010561240.0 | 申請日: | 2010-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN102005794A | 公開(公告)日: | 2011-04-06 |
| 發明(設計)人: | 李月亮 | 申請(專利權)人: | 東莞洲亮通訊科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 張明 |
| 地址: | 523180 廣東省東莞市道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池組 充電 管理 系統 方法 | ||
技術領域
本發明屬于電池組充電技術領域,具體涉及一種電池組充電管理系統及管理方法。
背景技術
電動車的電池一般是由多節較大容量單體電池串聯而成的電池組,電池組需要經常充電,為了加快充電速度,一般是將所有的單體電池串接于電路中采用穩流方式充電,由于單體電池之間的電壓、儲存的電能等存在不一致性,均衡充電(充電完成時讓每塊單體電池的電壓、儲存的電能基本一致)的難度很大,而且,使用次數的增加、溫度變化等因素都會加大單體電池彼此間的差距,均衡充電更加困難,長期充電不均會降低電池組的使用水平和使用壽命,嚴重影響電動車的性能,因此,電池組的均衡充電就顯得尤為重要。
現有技術中均衡充電方式有:(1)將單體電池串聯,改變充電機的充電模式,先采用穩流充電模式將電池儲能充至80%至90%;然后采用穩壓充電模式對電池組充電,直到部分單體電池的電壓達到額定值。(2)將單體電池并列,分別對單體電池進行充電。
方式(1)不過是對全部串聯充電的一種缺陷修正,但效果不甚理想。幾十上百塊電池的內阻差異無法避免,隨著充放電次數的增多,差異漸次增大。任何一塊單體電池的電壓達到標定值時,為保護電池,只能是馬上停止充電,而此時有的單體電池的電壓還不足標定值的百分之七十。方式(2)雖然能達到均衡充電,但是充電時間過長,給用戶的使用造成了很大的不便。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供一種可快速、均衡充電的電池組充電管理系統及管理方法。
一種電池組充電管理系統的管理方法,包括以下步驟:?
????A.電池信息監測單元獲取每個單體電池的實時信息,將其處理后的信息傳送至中央處理器;
????B.步驟一:中央處理器判斷所有單體電池的電壓是否都未達到單體電池的均衡電壓:
若否,則選擇快速充電回路和穩壓充電模式對電池組充電;
若是,則選擇快速充電回路和穩流充電模式對電池組充電;
步驟二:中央處理器判斷所有單體電池的電壓是否都未達到單體電池的標稱電壓:
若否,則選擇單體電池充電回路和穩壓充電模式對電池組充電;
若是,則選擇快速充電回路和穩壓充電模式對電池組充電;
步驟三:中央處理器判斷每個單體電池的電壓是否達到標稱電壓:
若是,則斷開該單體電池的充電電路;
若否,則電池組繼續充電,直至每個單體電池都斷開充電電路;
其中,均衡電壓大于零且小于單體電池的標稱電壓。
其中,所述B步驟的具體步驟包括:
????所述步驟一的具體步驟為:B1.中央處理器判斷所有單體電池的電壓是否都未達到單體電池的均衡電壓:
B11.若否,則中央處理器向充電控制單元的第一控制部件和第二控制部件發出指令,第一控制部件連通快速充電回路,第二控制部件斷開單體電池充電回路;中央處理器同時向充電機的充電機控制單元發出指令,充電機控制單元控制充電機采用穩壓充電模式充電;
B12.若是,則中央處理器向充電控制單元的第一控制部件和第二控制部件發出指令,第一控制部件連通快速充電回路,第二控制部件斷開單體電池充電回路;中央處理器同時向充電機的充電機控制單元發出指令,充電機控制單元控制充電機采用穩流充電模式充電,直至單體電池的電壓滿足B11;
????所述步驟二的具體步驟為:B2.中央處理器判斷所有單體電池的電壓是否都未達到單體電池的標稱電壓:
B21.若否,則中央處理器向充電控制單元的第一控制部件和第二控制部件發出指令,第一控制部件斷開快速充電回路,第二控制部件連通單體電池充電回路;中央處理器根據獲取的單體電池實時信息,確定需要充電的單體電池,并將該信息發送到充電控制單元中的單體電池充電控制單元,由單體電池充電控制單元分別控制每個單體電池充電電路的連通和斷開。中央處理器同時向充電機的充電機控制單元發出指令,充電機控制單元控制充電機采用穩壓充電模式充電;
B22.若是,則電池組充電狀態繼續保持B11,直至單體電池的電壓滿足B21;
所述步驟三的具體步驟為:B3.中央處理器判斷每個單體電池的電壓是否達到標稱電壓:
若是,則斷開該單體電池的充電電路;
若否,則電池組充電狀態繼續保持B21,直至每個單體電池都斷開充電電路。
其中,所述步驟A的具體步驟包括:
A1.電池信息監測單元中的信號采集單元采集每個單體電池的實時信息,并將該信息傳送至信號隔離器;
A2.信號隔離器將接收到的信息隔離,轉換成電壓值,并將該值傳送至中央處理器。
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