[發(fā)明專利]在移動通信系統(tǒng)中傳送和接收反向業(yè)務信道的設備和方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010559276.5
• 申請日: 2006-07-18
• 公開（公告）號: CN102026360A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 崔之熏;金潤善;趙誠權;李志遠
• 申請（專利權）人: 三星電子株式會社
• 主分類號: H04W52/28
• 分類號: H04W52/28;H04W52/32;H04W52/44
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 邵亞麗

本申請是申請日為2006年07月18日、申請?zhí)枮椤?00680026266.7”、發(fā)明名稱為“用于在針對分組數(shù)據(jù)的移動通信系統(tǒng)中傳送和接收反向信道的設備和方法”的發(fā)明專利申請的分案申請。?

技術領域

本發(fā)明總的涉及用于在移動通信系統(tǒng)中傳送和接收信息的設備和方法。更具體地，本發(fā)明涉及用于在提供分組數(shù)據(jù)的移動通信系統(tǒng)中通過反向控制信道傳送和接收信息的設備和方法。?

背景技術

通常的，已經(jīng)將移動通信系統(tǒng)劃分為用于僅支持語音服務的、僅支持數(shù)據(jù)服務的以及支持語音服務和數(shù)據(jù)服務兩者的系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，最廣泛使用的通信方案(scheme)是碼分多址(Code?Division?Multiple?Access，CDMA)。將使用CDMA的系統(tǒng)稱為CDMA移動通信系統(tǒng)。在CDMA移動通信系統(tǒng)之中，用于僅支持語音服務的系統(tǒng)是中間標準(Interim?Standard，IS-95)的系統(tǒng)。用于支持語音服務和數(shù)據(jù)服務兩者的系統(tǒng)是CDMA?2000系統(tǒng)。例如，用于僅提供高速分組數(shù)據(jù)的移動通信系統(tǒng)是基于CDMA的高速分組數(shù)據(jù)(High?Rate?Packet?Data，HRPD)移動通信系統(tǒng)。在移動通信系統(tǒng)中，均存在正向和反向鏈路傳送。這里，正向鏈路是從基站到移動站的鏈路，而反向鏈路是從移動站到基站的鏈路。?

將描述在HRPD移動通信系統(tǒng)中的正向和反向鏈路傳送。HRPD移動通信系統(tǒng)開發(fā)了時分多址(Time?Division?Multiple?Access，TDMA)作為多址方案，并且開發(fā)了時分多路復用/碼分多路復用(TDM/CDM)作為多路復用方案。在HRPD系統(tǒng)中設置要在正向鏈路中傳送的數(shù)據(jù)之后執(zhí)行正向鏈路傳送。可選擇地，當在HRPD系統(tǒng)中在反向鏈路中傳送數(shù)據(jù)時，多個移動站同時在反向鏈路中傳送數(shù)據(jù)。?

為了在諸如CDMA?2000或HRPD系統(tǒng)之類的CDMA移動通信系統(tǒng)中支持正向和反向的高速數(shù)據(jù)通信，移動站傳送攜帶與要在正向方向中被接收的數(shù)據(jù)的傳送速率有關的信息的數(shù)據(jù)率控制(Data?Rate?Control，DRC)信道，并傳送攜帶與要在反向方向中傳送的業(yè)務信道(traffic?channel)有關的信息的反向速率指示符(Reverse?Rate?Indicator，RRI)信道?；竞鸵苿诱窘粨Q控制信息，由此平穩(wěn)地執(zhí)行數(shù)據(jù)通信。?

另一方面，移動通信系統(tǒng)將一個經(jīng)編碼的傳送分組劃分為多個子分組，來使用混合自動重發(fā)請求(Hybrid?Automatic?Request，HARQ)傳送方案以子分組為單元傳送子分組。因此，接收側解碼所接收到子分組，由此提高了數(shù)據(jù)傳送的效率。然而，需要指示整個分組的相關子分組的位置的子分組索引信息以解碼所接收到子分組。也就是說，當開發(fā)HARQ傳送方案時，應該在每一個子分組中傳送數(shù)據(jù)率信息。結果，應該同時傳送數(shù)據(jù)率指示符信道的子分組索引和數(shù)據(jù)率信息。?

在使用數(shù)據(jù)率指示符信道的系統(tǒng)的示例中，RRI信道用于CDMA?1x?Evolution?Data?Only(1xEV-DO)Revision?A(在下文中稱為“1xEV-DO”)的反向鏈路。在1xEV-DO中，并行傳送導頻信道(pilot?channel)、包括RRI的控制信道以及數(shù)據(jù)信道。通過不同的Walsh碼擴展(spread)信道，并在時分之后將其傳送。通過定義為對導頻信道的相對值的每一個信道的增益來調整要在每一個信道上傳送的信號的傳送功率。在1xEV-DO的反向鏈路中，根據(jù)負荷量(payload)大小在信道上傳送0-15之間的值，以便向接收器通知數(shù)據(jù)率。此外，根據(jù)子信道索引而改變用于擴展RRI碼元的Walsh碼，以便用于HARQ的子信道索引與RRI碼元一起傳送。?

移動通信系統(tǒng)傳送/接收用于業(yè)務信道的接收狀態(tài)的通知的確認/否定確認(ACK/NACK)信號，并傳送用于支持基站之間的移交(handoff)的數(shù)據(jù)源控制(DSC)信道等。?

當不斷地傳送信息時，由于信號可能發(fā)生干擾。隨著干擾增大，所以總的容量(capacity)減小。當用于從一個基站接收服務的移動站的數(shù)目增加時，該問題變得嚴重。在這種情況下，反向容量顯著減小。結果，限制了反向傳送速率。?

為了除去移動站的反向干擾，已經(jīng)提出了用于控制信道的使用不連續(xù)傳送(Discontinuous?Transmission，DTX)模式的方法。將參照圖1描述該方法。?

圖1是圖解在其中執(zhí)行DTX的1xEV-DO移動通信系統(tǒng)中用于反向控制信道的DTX模式的時序圖。?