[發明專利]一種組合式螺桿式啟閉機有效
| 申請號: | 201010558400.6 | 申請日: | 2010-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN102061682A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 孟杰 | 申請(專利權)人: | 孟杰 |
| 主分類號: | E02B7/36 | 分類號: | E02B7/36 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 274000 山東省菏*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 螺桿 啟閉 | ||
(一)技術領域
本發明涉及一種水工閘門用啟閉機,特別涉及一種組合式螺桿式啟閉機。
(二)背景技術
目前在用的螺桿式啟閉機,絲杠即螺桿均立式設置,分為螺母旋轉或絲杠旋轉兩種工作形式,由于絲杠或螺母均是直接與閘門相連,因此兩種工作形式都存在如下缺點:絲杠過長,制造、儲存、運輸、安裝、養護極不方便,且啟門高度受限,同時如果操作不當,絲杠易彎曲。絲杠彎曲和絲杠與螺母卡死是傳統機型的主要破壞形式。另外根據不頻繁啟閉的閘門工作狀況分析,一臺啟閉機每年有效工作時間很短,正常工作磨損非常小,一閘門配一整機的模式顯然不經濟。
(三)發明內容
本發明為了彌補現有技術的缺陷,提供了一種制造、儲存、運輸、安裝、養護方便、使用壽命延長、提高啟門高度、設備配置合理的組合式螺桿式啟閉機。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種組合式螺桿式啟閉機,主要由動力機、傳動變速系統、絲杠、螺母、機座及手搖把組成,絲杠由傳動件帶動旋轉,其特征在于:在閘門若干兩吊點中心的機座上,順閘門方向同軸線水平設置若干絲杠,絲杠為連體絲杠,即兩根同軸線相連而螺紋旋向相反的絲杠,連體絲杠兩螺紋中間部分為光杠,兩螺紋上均設有螺母,螺母上各設有機械裝置,通過與之配合的機械設施和連接件與閘門相連,在連體絲杠的一側,與之平行設一傳動軸,其端部與連接動力機的主傳動系統固連,在連體絲杠中部的光杠部分設傳動變速部件,在傳動軸上相對應位置也設傳動件與之匹配,傳動軸通過定位件在機座上定位。
該組合式螺桿式啟閉機,設于螺母上的機械裝置為對稱布置的動滑輪組,其動滑輪軸與螺母固連且軸線垂直,與之配合的機械設施為設于機架橋上相對應的定滑輪組和設于吊點口的換向滑輪組,連接件鋼絲繩繞過動、定滑輪組和換向滑輪組后通過末端設置的吊頭與閘門相連。在機座與定滑輪組之間還分別設有與連體絲杠平行的動滑輪組支撐導桿,其分別穿過一動滑輪軸軸端設的孔,滑動配合,在動滑輪組支撐導桿兩端還各設有限位開關。在連體絲杠光杠上設的傳動變速部件是蝸輪立式設置的蝸輪蝸桿減速器,固連蝸輪的連體絲杠在殼體內蝸輪兩側設置的兩推力軸承內定位。在蝸輪蝸桿減速器蝸桿的端部還設有錐齒輪,在傳動軸相對應位置也設相同、并匹配有離合器的錐齒輪與之嚙合。傳動軸是多根軸由聯軸器連接而成,該軸在機座上的定位件是傳動軸上設的軸承的軸承座。
本發明的有益效果是:該組合式螺桿式啟閉機,除解決了絲杠過長產生的諸多缺點、提高了啟門高度、兼備了卷揚式啟閉機的工作特點以外,主要是實現了一動力機、一主傳動變速系統可啟閉多孔閘門,顯著降低了單臺制造成本,大大節約了工程總投資,在不頻繁啟閉的中、小水工閘門上完全可代替價格昂貴的卷揚式啟閉機使用,其經濟意義巨大。
(四)附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
附圖1為本發明組合式螺桿式啟閉機的結構示意圖。
附圖2為本發明連體絲杠部分的的結構示意圖。
附圖3為本發明動滑輪組第一種設置的結構示意圖。
附圖4為本發明動滑輪組第二種設置的結構示意圖。
附圖5為本發明動滑輪組第三種設置的結構示意圖。
圖中,1連體絲杠,2蝸輪蝸桿減速器,3錐齒輪,4推力軸承,5動滑輪軸,6動滑輪組,7螺母,8定滑輪組,9換向滑輪組,10鋼絲繩,11聯軸器,12基臺,13牙嵌式離合器,14機座,15推力軸承,16傳動軸,17電機,18主機座,19護罩,20吊頭,21固定套,22限位開關,23動滑輪組支撐導桿。
(五)具體實施方式
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