[發(fā)明專利]饋電控制設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010557746.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102074979A | 公開(公告)日: | 2011-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 福尾尚紀(jì);向井達(dá)哉;森志朗;渡邊博俊;中村新一;垣內(nèi)孝二;南洋次;近藤一弘;后藤潔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 松下電工株式會(huì)社;豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;G01R31/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李春暉;李德山 |
| 地址: | 日本大阪*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 饋電 控制 設(shè)備 | ||
1.一種饋電控制設(shè)備,被配置為控制從外部電源向電動(dòng)車輛的饋電,所述電動(dòng)車輛包括電池和被配置為對(duì)所述電池進(jìn)行充電的充電電路,
其中,饋電控制設(shè)備包括:
電源連接器,被配置為能夠拆卸地連接到外部電源的電源插座;
電動(dòng)車輛配備的負(fù)載連接器,被配置為能夠拆卸地連接到用于接收電力的連接器;
接觸設(shè)備,被放置于用于把所述電源連接器和所述負(fù)載連接器電連接的饋電線路處;
漏電檢測(cè)器,用于檢測(cè)在電動(dòng)車輛側(cè)漏電的發(fā)生;
信號(hào)輸入電路,用于從所述充電電路側(cè)接收通過(guò)電壓電平表示工作狀態(tài)的狀態(tài)信號(hào);
控制器,被配置為:在未向所述信號(hào)輸入電路中輸入表示允許充電的狀態(tài)信號(hào)時(shí)關(guān)斷所述接觸設(shè)備;在向所述信號(hào)輸入電路中輸入表示允許充電的狀態(tài)信號(hào)時(shí)接通所述接觸設(shè)備;以及在檢測(cè)到所述漏電的發(fā)生時(shí)關(guān)斷所述接觸設(shè)備;
饋電檢測(cè)器,用于通過(guò)檢測(cè)在所述電源連接器與所述接觸設(shè)備之間的饋電線路處生成的電壓的過(guò)零來(lái)檢測(cè)來(lái)自外部電源的饋電的存在;
輸出檢測(cè)器,被配置為基于在所述接觸設(shè)備與所述負(fù)載連接器之間的饋電線路處生成的電壓來(lái)檢測(cè)向車輛側(cè)的饋電的存在;
觸點(diǎn)熔接感測(cè)器,被配置為如果在未向所述信號(hào)輸入電路中輸入表示允許充電的狀態(tài)信號(hào)時(shí)所述饋電檢測(cè)器檢測(cè)到所述饋電的存在,則基于所述輸出檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果來(lái)感測(cè)所述接觸設(shè)備被熔接了;以及
報(bào)警設(shè)備,被配置為在所述觸點(diǎn)熔接感測(cè)器感測(cè)到所述接觸設(shè)備被熔接了的情況下向外部指出熔接的發(fā)生。
2.如權(quán)利要求1所述的饋電控制設(shè)備,其中,所述控制器被配置為在所述信號(hào)輸入電路接收到表示允許充電的狀態(tài)信號(hào)的情況下:關(guān)斷所述接觸設(shè)備預(yù)定時(shí)間;隨后通過(guò)所述觸點(diǎn)熔接感測(cè)器感測(cè)所述接觸設(shè)備是否被熔接了;以及在所述接觸設(shè)備未被熔接的情況下接通所述接觸設(shè)備。
3.如權(quán)利要求1所述的饋電控制設(shè)備,
其中,所述輸出檢測(cè)器被配置為在所述控制器根據(jù)表示允許充電的狀態(tài)信號(hào)接通所述接觸設(shè)備的同時(shí)周期性地檢測(cè)饋電的存在,
其中,所述饋電控制設(shè)備還包括故障檢測(cè)器,所述故障檢測(cè)器被配置為在通過(guò)所述輸出檢測(cè)器未檢測(cè)到所述饋電的存在的情況下檢測(cè)所述接觸設(shè)備的工作故障,
其中,所述報(bào)警設(shè)備被配置為:在所述故障檢測(cè)器檢測(cè)到工作故障的情況下向外部指出所述接觸設(shè)備的工作故障的發(fā)生。
4.如權(quán)利要求1所述的饋電控制設(shè)備,還包括:
信號(hào)輸出電路,被配置為從所述控制器向電動(dòng)車輛中的充電電路側(cè)提供狀態(tài)信號(hào),所述狀態(tài)信號(hào)通過(guò)電壓電平表示工作狀態(tài),
光耦繼電器,連接在所述信號(hào)輸出電路與所述負(fù)載連接器之間;以及
繼電器控制器,被配置為關(guān)斷所述光耦繼電器,直到從所述信號(hào)輸出電路提供的狀態(tài)信號(hào)的電壓電平變穩(wěn)定為止。
5.如權(quán)利要求1所述的饋電控制設(shè)備,其中,所述觸點(diǎn)熔接感測(cè)器被配置為:在所述控制器根據(jù)所述狀態(tài)信號(hào)關(guān)斷所述接觸設(shè)備之后、在所述輸出檢測(cè)器檢測(cè)到饋電的存在的情況下,感測(cè)到所述接觸設(shè)備被熔接了。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于松下電工株式會(huì)社;豐田自動(dòng)車株式會(huì)社,未經(jīng)松下電工株式會(huì)社;豐田自動(dòng)車株式會(huì)社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010557746.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點(diǎn)設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





